出来，新驾驶员事故率高。如年属于机动车驾驶员责任事故为起，其中，年以下驾龄驾驶员发生事故起，占。事实说明，要有效地解决我国交通事故居高不下问题，既要对现有驾驶员队伍采取措施之外，更要从新驾驶员考试入手。总之，随着我国汽车市场进步开放，每年新车销售量达到百万台以上，些人城市汽车保有量每年以速度增长。社会上在用汽车总量增长形成新发展势头，这正是各地驾考场新发展契机。要依靠高新科技，提出新汽车驾驶员考试模式，规范新考试目标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应改变，使驾驶员培训和考试紧密配合起来，共同为实现提高驾驶员心理素质，保证交通交全和加速驾考行业发展，尽到我们应尽责任。第三章项目建设必要性和可行性项目由来随着国民经济快速发展，我县城市居民收入不断提高，民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生手段，更是人们生活种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了前所未有机遇和挑战。驾校现状目前我县还无所正式驾校，在西关汽车站院内和北关交警队分别有宿州市东关驾校和宿州市南关驾校培训点。教学质量般，跟中介性质差不多，从中获取报名费用。就是因为这种原因，这些培训点往往追求过关率，而忽视让学员学到真正驾驶技术，所以在泗县建设所综合类级驾校是必要。机动车驾驶人培训工作是公安交通管理部门抓好机动车驾驶人源头管理个重要环节，是预防道路交通事故第道防线，加强机动车驾驶人培训工作基础条件建设，规范机动车驾驶人培训工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺利实施前提和保障。为贯彻落实公安部第号令机动车驾驶证申领和使用规定相关精神，进步抓好对机动车驾驶人源头管理，规范机动车驾驶人考试工作，切实加强泗县机动车驾驶人考试工作基础建设，确保泗县机动车驾驶人考试工作适应新形势发展要求，泗县第二汽车运输公司拟依托泗县政府及泗县新型试验工业园区相关优惠政策，立足于泗县，筹建泗县综合类级汽车驾驶学校，专门培训泗县以及周边县汽车驾驶学员，以推动驾培市场健康有序发展。项目建设必要性项目建设是减少城市交通事故和交通意外需要随着泗县汽车逐年增多，驾考人员也逐年递增。如何按国家公安部有关规定，严格驾驶员培训和管理，努力从源头上预防和减少道路交通事故，确保泗县交通秩序，已是泗县交通管理部门刻不容缓首要问题。据数据统计，安徽省年均发生交通事故起，死亡受伤人，直接经济损失万元。安徽省高速公路发生交通事故起，人死亡，人受伤，直接经济损失万元。当前泗县道路安全工作总形势是好，但交通事故仍然很多，因交本项目征收营业税，营业税率为。城建税按营业税征收，教育费附加按营业税征收。详见辅助报表资金筹措及投入计划本项目总投资万元，计划第年投入万元，第二年投入万元。详见辅助报表本项目固定资产折旧按机械设备房屋安装及其它工程分类计算折旧。根据企业固定资产分类折旧年限表，本项目设备折旧年限为年，房屋折旧年限为年，安装及其它工程折旧年限为年预计工程净残值率按估算。详见辅助报表总成本费用由于折旧费是按不同资产类别及不同折旧年限计算，故总成本费用各年度不是个常数。经计算，本项目建成后年均总成本费用为万元，其中固定成本万元，变动成本万元，年均经营成本万元。详见辅助报表利润估算本项目完成后，经营年份年均销售收入万元，年均总成本费用万元，年均利润总额为万元，年均所得税后利润万元。财务盈利性分析财务盈利性分析主要包括计算财务内部收益率投资回收期财务净现值投资利润率和投资利税率等指标。财务内部收益率运用财务现金流量表，由财务内部收益率表达式式中现金流入量现金流出量第年净现金流量计算期经计算所得税前所得税后投资回收期投资回收期即投资返本年限，是以项目净收益抵偿全部投资所需时间，经计算年所得税前年所得税后财务净现值财务净现值是反映项目在计算期内获利能力指标，按社会折现率净现值由式计算万元所得税前万元所得税后投资利润率投资利润率年均利润总额总投资额投资利税率投资利税率年均利税总额总投资风险性分析敏感性分析为了了解项目在实施过程中，单因素变化对项目影响程度，分别对固定投资经营成本销售价格作了提高和降低单因素变化对内部收益率影响敏感性分析。分析结果是各因素变化都不同程度地影响内部收益率，其中，销售价格增加或减少最为敏感，经营成本提高或降低次之。当销售价格减少时，财务内部收益率将达到临界点。因此，本项目实施过程中，降低经营成本，提高销售价格对项目极为重要。盈亏平衡分析盈亏平衡点固定成本销售收入税金可变成本从上式计算可以看出，本项盈亏平衡点为，即项目达到生产能力时，就可以保本，做到不赔不赚，而大于能力即可盈利。盈亏平衡分析图资风险性分析敏感性分析为了了解项目在实施过程中，单因素变化对项目影响程度，分别对固定投资经营成本销售价格作了提高和降低单因素变化对内部收益率影响敏感性分析。分析结果是各因素变化都不同程度地影响内部收益率，其中，销售价格增加或减少最为敏感，经营成本提高或降低次之。当销售价格减少时，财务内部收益率将达到临界点。因此，本项目实施过程中，降低经营成本，提高销售价格对项目极为重要。盈亏平衡分析盈亏平衡点固定成本销售收入税金可变成本从上式计算可以看出，本项盈亏平衡点为，即项目达到生产能力时，就可以保本，做到不赔不赚，而大于能力即可盈利。盈亏平衡分析图固定成本销售收入总成本费用生产能力利用率金额千万元第十二章可行性研究结论结论项目建设是符合国家国家产业结构调整指导目录年本鼓励类，第三十款第条教育文化卫生体育服九五末增加亿元。就业和再就业工作稳步推进，五年累计新增就业岗位个，下岗职工实现再就业人。社会保障体系初步形成，全县养老失业医疗保险人数分别达到人人和人，城市居民最低生活保障基本实现应保尽保。城乡居民十三项耐用品拥有量显著增加，住房通讯汽车等高档消费品开始进入寻常百姓家。第四章项目选址泗县概况泗县位于安徽省东北部，黄淮海平原南端，地处苏皖两省五县交界地带，地近沿海，背靠中原，位于北纬，东经之间。是安徽省东向发展战略重点发展个县市区之。泗县历史悠久，古称虹县泗州，年废州设县。泗县是著名皖东北抗日根据地，是彭雪枫江上青等战斗和献身地方，是国家级非物质文化遗产泗州戏发源地。泗县隶属宿州市，辖个乡镇，个省级经济开发区。总面积平方公里，人口万，其中农业人口万人，劳动力万人，富余劳动力万人。泗城镇城区规划区面积平方公里。建成城区面积平方公里。泗城绿化覆盖率大庄之。近年来，随着汽车保有量增长，要求进行汽车驾考人数增长迅速。同时，在交通事故统计中表现出来，新驾驶员事故率高。如年属于机动车驾驶员责任事故为起，其中，年以下驾龄驾驶员发生事故起，占。事实说明，要有效地解决我国交通事故居高不下问题，既要对现有驾驶员队伍采取措施之外，更要从新驾驶员考试入手。总之，随着我国汽车市场进步开放，每年新车销售量达到百万台以上，些人城市汽车保有量每年以速度增长。社会上在用汽车总量增长形成新发展势头，这正是各地驾考场新发展契机。要依靠高新科技，提出新汽车驾驶员考试模式，规范新考试目标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应改变，使驾驶员培训和考试紧密配合起来，共同为实现提高驾驶员心理素质，保证交通交全和加速驾考行业发展，尽到我们应尽责任。第三章项目建设必要性和可行性项目由来随着国民经济快速发展，我县城市居民收入不断提高，民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生手段，更是人们生活种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了前所未有机遇和挑战。驾校现状目前我县还无所正式驾校，在西关汽车站院内和北关交警队分别有宿州市东关驾校和宿州市南关驾校培训点。教学质量般，跟中介性质差不多，从中获取报名费用。就是因为这种原因，这些培训点往往追求过关率，而忽视让学员学到真正驾驶技术，所以在泗县建设所综合类级驾校是必要。机动车驾驶人培训工作是公安交通管理部门抓好机动车驾驶人源头管理个重要环节，是预防道路交通事故第道防线，加强机动车驾驶人培训工作基础条件建设，规范机动车驾驶人培训工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺利实施前提和保障。为贯彻落实公安部第号令机动车驾驶证申领和使用规定相关精神，进步抓好对机动车驾驶人源头管理，规范机动车驾驶人考试工作，切实加强泗县机动车驾驶人考试工作基础建设，确保泗县机动车驾驶人考试工作适应新形势发展要求，泗县第二汽车运输公司拟依托泗县政府及泗县新型试验工业园区相关优惠政策，立足于泗县，筹建泗县综合类级汽车驾驶学校，专门培训泗县以及周边县汽车驾驶学员，以推动驾培市场健康有序发展。项目建设必要性项目建设是减少城市交通事故和交通意外需要随着泗县汽车逐年增多，驾考人员也逐年递增。如何按国家公安部有关规定，严格驾驶员培训和管理，努力从源头上预防和减少道路交通事故，确保泗县交通秩序，已是泗县交通管理部门刻不容缓首要问题。据数据统计，安徽省年均发生交通事故起，死亡受伤人，直接经济损失万元。安徽省高速公路发生交通事故起，人死亡，人受伤，直接经济损失万元。当前泗县道路安全工作总形势是好，但交通事故仍然很多，因交通事故致人死伤人数仍占全市安全生产事故死伤总数比例依然很高，特别是重大特大交通事故再呈高发态势，交通安全隐患大量存在，教学车辆上路严重扰乱了交通次序，现状令人堪忧。泗县汽车驾校建成后，将突出重点，严格按照交通部和公安部文件要求，狠抓驾培市场管理，齐心协力搞好道路交通事故预防工作，能够有效地减少交通事故和交通意外。项目建设是促进泗县区域经济发展需要近年来，随着泗县经济建设不断发展和人民生活水平日益提高，小汽车进入家庭步伐加快，据中国汽车工业协会发布最新统计，年月国内基本型乘用车轿车销售万辆，同比增长，已经接近去年全年万辆水平。据统计，七成以上为私人购买。宿州市年考试