气化率气化数量台日加气量出租车数量气化率气化数量台日加气量总加气量三建站数量建议根据市市场容量到年至少要建设座母站每座母站占地面积约亩座子站每座子站占地面积约亩才能满足汽车加气要求年前至少要建设座母站座子站。四项目投资与建设期该项目分两期来投资建设建站方式考虑子母站。第期投资年建设座日供气能力为立方米日加气母站通过与中石油中石化合作利用其已有加油站建设个油气合建站每个站日供气能力为立方米日可实现为辆出租车和辆公交车加气。母站投资万元子站总投资为万元。第期投资额为万元人民币。第二期投资年再建设座日供气能力为立方米日加气母站再建设个油气合建站每个站日供气能力为立方米日可实现为辆出租车和辆公交车加气。第二期投资额为万元人民币。通过两期建设完成个加气母站个子站建设投资共计为万元人民币。可以为辆出租车和辆公交车供气基本满足市公交车和出租车加气需求。上述投资分期只是依般情况来考虑。如果市汽车发展势头比较良好则可以依据市场发展随时配套建设加气站。随着国家能源政策调整及市场容量增大除了上述公交车及出租车之外还可以考虑社会上各种车辆对需求同样地加气站可以随时依市场发展而进行建设。汽车改装厂可与当地比较大汽车维修厂合作。四效益分析用户效益汽车改造费用般将出租车改造成双燃料汽车费用为元燃料为汽油公交车改为双燃料车费用为元燃料为柴油公交车改为双燃料车费用为元柴油车改装成汽车工作原理是柴油和天然气混合燃烧影响车上油路系统。而汽油车改装成汽车工作原理是单增加条气路系统不影响车上油路系统因此般不建议改柴油车是改造费用多二是改造工艺相对复杂。汽柴油和天然气价格比较月份市场价燃料热值密度单位体积热值价格汽油元汽油元汽油元柴油市和地区充分发挥自身优势提高项目效率避免不必要损耗和浪费。专业管理团队目前在天然气和城市燃气领域积累了专业技术人才和管理人才。在城市燃气领域专家包括建设部专家中国城市燃气协会及各省级燃气协会技术专家还拥有具有实操经验项目开发团队和管理团队。以百姓和政府利益为重燃气业务开发都是建立在以百姓和政府利益为出发点基础之上。对于在当地投资设立燃气公司不仅仅只从子公司本身出发还通过树立企业良好社会形象等方式来加强政府对企业信任百姓对企业信赖。二城市燃气项目发展概况凭借集团公司在天然气上游领域丰富经验良好天然气气源关系以及专业管理团队集团公司于年初开始进军国内燃气市场并先后取得了四川省凉山州西昌市哈尔滨方正县大庆市肇源县黑龙江省农垦总局建三江管理局城市燃气特许经营权。目前西昌市已气化用户达万余户方正县燃气工程建设已于年度月日实现了首批用户点火通气截止到年月底肇源县城市管道天然气项目已完成减压站主要工程城区中压管网及余户庭院户内燃气管网建设预计年月底可实现首批用户通气点火。建三江燃气工程前期规划土地征用等相关手续项目初始设计和施工图设计已经完成计划于年月份开始动工建设年月实现点火通气。年月日奥斯卡利集团在哈尔滨冰洽会上与哈尔滨市阿城区五常市尚志市宾县通河县签订了城市天然气项目合作协议负责上述区县市城市燃气管网及基础设施和加气站建设运营管理满足居民工商业及汽车用户天然气需求。二项目背景随着我国二十多年高速经济发展各地城市面貌都发生了巨大变化但是城市环境也随之恶化。工业污染生活污染汽车尾气污染尤其是大气环境严重污染使我们赖以生存城市越来越不适于人类居住。为此我国政府从年起开始在全国范围内实施清洁汽车行动成立了国家清洁汽车协调领导小组推进全国各城市清洁燃料汽车工作并选择了北京上海天津重庆哈尔滨长春成都乌鲁木齐西安广州深圳海南口等座重要城市地区作为年首批试点示范城市取得了明显效果。年全国清洁汽车领导小组又选择了座重点推广城市制订了年实施计划。到年底全国燃气汽车发展将出现新局面。由于我国政府政策性引导及各地方政府采取相应措施加入清洁汽车行动城市不断增加目前已经有多个城市加入了清洁汽车行动队伍。未加入城市也正在制定方案据不完全统计准备实施清洁汽车改造城市将达到多座涉及约亿人口。预测在未来年内全国将改装燃气汽车万辆以上新建加气站座以上清洁能源在中国必将形成庞大朝阳产业。由于政府倡导推行费改税措施最终推出石油价格上升也将刺激该产业超常规发展。西气东输川气东输俄罗斯中国天然气管道建设也给沿线城市提供了天然气资源沿海城市及其他城市也在积极发展液化天然气设施部分工程已理工程管理技术管理充装班技术维修班综合班市场规划优势之三合作伙伴与中国国家级上游能源集团签署有全面战略合作协议。中煤龙化已经与集团签署全面战略合作协议。根据协议双方将在包括天然气生产运输及贸易及同等条件下在天然气供应和采购上互相给予对方优先权在投资天然气项目方面包括天然气长输管道和城市燃气项目开展合作在城市燃气管网建设与运营方面双方进行技术交流和合作开展资讯交流和人力资源方面合作。与中煤龙化之间全面战略合作关系确立大大增强了集团在城市燃气项目上竞争实力同时集团可以通过中煤龙化网络与资源便捷地进入天然气上游与中游市场形成产业链整合综合竞争优势。优势之四丰富经验天然气上游领域积累了丰富经验。集团是天然气处理领域引进技术装备服务最大供应公司参与过多个有影响力项目其中有中国之最项目中国第个特高含硫天然气净化厂中国第个天然气管网改造项目中国第个液化天然气码头西气东输项目忠县净化厂北京市申办奥运会蓝天工程北京压缩天然气汽车加气站项目优势之五企业文化集团卓越企业文化。集团在成立之初就十分重视建立以人为本企业文化集团基本理念是对社会有益对企业有益对股东有益对员工有益对合作伙伴有益。集团企业精神是爱于国求于立至于信。凭借对这些文化深刻诠释集团十分注重文化观念灌输和引导制度化管理规范化管理标准化管理管理理念力求能通过文化思想观念引导和融合形成强大企业核心竞争力。特别在燃气行业这高危行业通过以上企业文化管理内容渗透使企业员工保持高度企业主人翁心态和社会责任感使员工自主自觉干好本职工作从而树立集团良好企业形象。集团有限公司二年四月加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告公司简介二项目背景三项目简介四效益分析五项目建议六公司优势核准通过归档资料。未经允许请勿外传,油气资源主要产地年总产量目前已达到万吨。引进先进技术和资金合理地利用资源是国家和各地方政府所期待。为了加快中国在清洁能源利用由于天然气能与空气充分混合燃烧比较完全因此天然气汽车氮氧化合物等有害成份大为减少没有黑烟和积碳。与汽油相比天然气汽车尾气中下降左右下降左右下降约下降以上噪音降低且无苯铅及粉尘污染汽车燃烧时污染物排放量比汽油低。从有关省市实际运行经验来看如果能改装辆天然气汽车按每辆汽车尾气年排放量为吨来计则城市上空年可减少吨汽车废气这对清洁城市空气保护生态环境建设个生态健康绿色城市有着无比深远实际意义是件利在当代功在千秋利国利民之事。三加气站效益加气子站规模万城市大气中污染物来源于汽车尾气。最新研究表明车辆排放物质达多种如非甲烷碳氢化合物氧化碳二氧化碳氮氧化合物铅二氧化硫醚甲醛及粉尘等。另据世界银行报导全世界各大城市空气中铅污染来自含铅汽油即汽车尾气来自工厂和电厂。铅中毒多发生于神经系统造成中毒性脑病严重防碍儿童智力发展对中枢神经损害是不可逆转且死亡率极高。铅是积蓄性毒物也是潜在致癌物。连号称科技强国美国其学龄儿童中约有孩子血铅水平已达到了损坏身体健康程度。随着世界各国汽车数量猛增汽车造成污染物将随之加剧。每辆汽车尾气年排放量为吨现世界汽车保有量已达亿辆国内汽车保有量达万辆因此汽车尾气排放量是非常巨大是人类健康第杀手。减少汽车尾气污染有效办法就是采用清洁车用燃料。目前世界上使用清洁汽车燃料有电太阳能甲醇乙醇新配方汽油天然气和液化石油气。电和太阳能能够实现零排放甲醇和乙醇也能大大改善汽车尾气排放。但由于电和太阳能费用般比汽油高出倍以上而甲醇和乙醇对发动机性能要求高人们难以接受推广受到限制。而天然气液化石油气凭借其低廉价格和方便加气服务在世界各国得到了广泛推广。由于天然气能与空气充分混合燃烧比较完全因此天然气汽车氮氧化合物等有害成份大为减少没有黑烟和积碳。与汽油相比天然气汽车尾气中下降左右下降左右下降约下降以上噪音降低且无苯铅及粉尘污染汽车燃烧时污染物排放量比汽油低。从有关省市实际运行经验来看如果能改装辆天然气汽车按每辆汽车尾气年排放量为吨来计则城市上空年可减少吨汽车废气这对清洁城市空气保护生态环境建设个生态健康绿色城市有着无比深远实际意义是件利在当代功在千秋利国利民之事。三加气站效益加气子站规模万天年按天计算则年产万。购气价格元销售价格元。成本构成加气站设备其中压缩机撬台总功率万元储气井口水容积万元卸气柱套万元加气机两台四枪万元电气系统包括变配电等万元站房等配套设施万元土地租赁费万元总计万元。运营成本天工作个小时气站既可以向周边城市供应做为城市燃气气源又可以给汽车充装。子站系统应用于没有天然气气源且距母站比较近半径范围内城市供应车用。标准站流程应用于具有天然气管网中压以上压力级城市供应车用。二市市场情况汽车加气站项目市场用户主要针对是市内公交车辆和城市出租车辆市现有公交车辆其中汽油车辆台柴油车台平均每台车日耗油量约为公升。市现有出租车量辆绝大多数属于汽油车每台车平均日耗油量约为公升。根据目前市公交车和出租车数量对年至公交车出租车数量作如下预测单位台年份名称年年年公交车出租车柴油车按辆计算柴油车改装后是柴油和混合燃料车辆并且只有个钢瓶根据汽油和天然气热值立方米天然气相当于公升汽油所以每台公交车日耗气量达到立方米每台出租车日耗气量达到立方米根据以上数据对年至公交车出租车气化率和年用气量作如下预测年份名称年年年公交车数量台气化率气化数量台日加气量出租车数量气化率气化数量台日加气量总加气量三建站数量建议根据市市场容量到年至少要建设座母站每座母站占地面积约亩座子站每座子站占地面积约亩才能满足汽车加气要求年前至少要建设座母站座子站。四项目投资与建设期该项目分两期来投资建设建站方式考虑子母站。第期投资年建设座日供气能力为立方米日加气母站通过与中石油中石化合作利用其已有加油站建设个油气合建站每个站日供气能力为立方米日可实现为辆出租车和辆公交车加气。母站投资万元子站总投资为万元。第期投资额为万元人民