设。 国家农。建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用， 推进物流信息化。加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽， 发展区域性物流中心发展农产品加工保鲜储运和其他服 务。支持发展农业产业化经营，培业的 比重和水平。大力发展现代物流业。推广现代物流管理技术，促 进企业内部物流社会化，实现企业物资采购生产组织产品销 售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化物流企业，积极发 展第三方物流济社会发展的总体规划和行业规划 中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划 纲要明确提出坚持市场化产业化社会化方向，拓宽领 域扩大规模优化结构增强功能规范市场，提高服务产品损耗配套增 加相应检测设备，提高肉品的质量和安全程度发挥龙头企业的 辐射带动作用，配套建设万头年的屠宰加工车间，带动当地畜 牧业发展和农户增收。 二项目建设的必要性 符合国家经设储藏能力吨低温冷藏库，达到年配送流通 牛肉万吨的规模，成为当地优质牛肉对外输出与外部食品经销 商的连接枢纽建设现代化的信息交易平台和配送体系，提高牛 肉收购保鲜配的附加值，使该公司生产的鸿安牌高 档牛肉，每公斤卖价可达到千元，头牛通过精细分割可卖出 元。该公司在发展壮大的过程中，走以科技创新支持名 牌的发展战略，叫响鸿安系列产品牌子。几年来，该公司始终坚持走品牌立企科技强企之路，坚持不懈地抓好品牌建 设管理和应用，努力建设培育鸿安品牌。除在央视播出 外，该公司建立起了自己的网络化信息化平台，扩大宣传还 积极参与国内些重大商贸活动，如中国名牌博览会中国肉类 食品展览会等，展销企业产品，树立企业形象，使鸿安品牌 家喻户晓，驰名中外。 第二章项目基本情况 第节项目建设性质 该项目为山东省畜产品有限公司地区牛肉冷链物流建 设项目项目，该项目建设性质为新建。 第二节项目建设的背景和必要性 项目建设的背景 冷链物流是以保证易腐食品品质为目的以保持低温环境为 核心要求的供应链系统，冷脸物流是个庞大的系统工程。我国 畜禽生鲜产品现代物流系统并没有构建起来，冷链物流的落后， 体现在以下几个方面 农业养殖仍以单个农户分散生产为主 虽然目前各地正建立不少的规模化畜禽养殖基地，但其生产 仍以单个农户分散生产为主。生产的分散和小规模，使得对畜禽养殖的监督和管理显固得更加困难。多数农户进行农业种植的同 时兼做畜禽养殖，生产规模大小不，生产较为分散，大部分农 村地区的流通体系主要由分散的实力小素质不高的个体商业 组成，很难对畜禽的收购销售发挥大作用。落后的流通渠道严 重制约了畜禽的规模生产，更影响了储运。 肉类加工能力低 产品增值度低，发达国家的禽畜产品加工量约占生产总量的 ，而我国长期形成的饮食习惯，导致肉类加工比重目前还不 到。由于我国的畜禽屠宰企业大多规模较小，对制冷设备冷 藏车等基础设施投入不足，再加上优质畜禽生鲜产品品牌的建立 比较困难，造成至今没有大型的专业化的畜禽产品冷链物流企 业，畜禽在宰杀运输储存等环节上的损失率很高。 基础设施装备落后 我国农村交通基础设施落后，道路等级低，没有专业的车辆 运输队以及车况较差，路网联通度低。我国公路运输工具中七成 是敞篷卡车三成是密封式箱式汽车，农产品物流时间过长，增 加了产品物流的运输成本。 我国冷藏保温汽车约有万辆，占货运汽车的比例仅为 左右而美国拥有冷藏保温汽车多万辆，占货运汽车的 。我国铁路冷藏车约辆，占铁路货车的，而且 大多是陈旧的机械式速冻车皮，冷藏运量仅占易腐货物运量的 。在禽畜产品的销售环节，部分产品不是直接进入超市销售， 而是流入集贸市场拆零散卖，使禽畜产品冷链存在中断现象。禽 畜产品冷链体系不健全，影响了产品的质量安全，增加了产品在物流过程中的损耗，提高了禽畜产品的物流成本。 畜禽生鲜产品冷链缺乏上下游的整体规划和整合 由于中国畜禽产业化程度和产供销体化水平不高，畜禽生 鲜产品的现代物流系统并没有构建起来，畜禽生鲜产品的销售多 为分散方式，部分产品进入集贸市场拆零散卖，使畜禽产品冷链 存在中断现象，不仅影响了产品的质量安全，而且缺乏供应链上 下游之间的整体规