废旧轮胎资源综合利用环保项目立项投资分析报告

现今每年尚有万条轮胎得不到回收，长期 遗弃野外荒山，数百年得不到分解，既污染了环境，又浪费了大量 可利用的资源。

方达环宇公司废旧轮胎常温法制取精细胶粉技术行业 科研难题的突破，使这个问题得到了有效的解决，同时创造了巨大的 社会经济效益。

废旧轮胎原材料的收购渠道 从收购商处采购可节省大量人力和物力的投入，并且对原材料 的要求标准也可以稍作提高。

委托收购可在各大城市大型矿企大型工程处设立定点收购， 这种收购方式的好处是收购量大收购面广费用较低。

上门收购对原材料要求较高的企业可采取此种方式，缺点是投 入较大优点是原材料收购质量较好。

政府参与收购可与当地政府合作，由当地政府制定相关政策， 从民间或从大型工程项目交通管理部门工矿企业等处收购废旧轮 胎。

既解决了环保污染，又创造了经济效益且推动了地方循环经济发 展。

进口废旧轮胎向国家申请废旧轮胎进口权，可得到大量的废旧 轮胎资源可满足大型废旧轮胎处理企业供应大型工程的需要。

大型报废汽车基地进行定点收购在国家大型报废汽车基地设立 定点收购，资源充足，同时也为报废汽车的处理找到了个良好的出 路。

二轮胎橡胶粉的应用 应用领域 运动场地铺设 跑道学校运动场游泳场周围及花园小道保龄球场人 行道幼儿园运动场地及娱乐场网球及篮球场。

汽车工业 地带火车的地板垫刹车圆盘丝带汽车和货车的地板 刹车闸衬套密封条缓冲器减震器汽车车身底封及不锈钢材料 防溅及泥土海运日常原料轮胎及其轮胎内垫。

建筑设备 黏合剂密封剂医院公司浴室地板绝缘胶材地毯 衬垫家畜草垫挤压产品废刹车表面铸模产品涂料水坝 仓库池塘废物处理站砖物顶衬垫及覆盖物有凸起花纹的地板 屋顶招牌薄片防水用料防震垫圈屋顶和墙的防水材料。

土工沥青的应用 排水管用橡胶处理的沥青用于公路和车道的铺设过滤器土壤调 节路面覆盖多孔冲洗管赛马轨道铁路交叉道交通人行道 障碍物铁路裂缝接合密封剂道路建设和维修海运日常原料。

生产再生橡胶 用于生产各种橡胶制品。

其它应用 制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。

二胶粉的细度与应用的关系 目主要应用于跑道道路垫层垫板草坪铺路弹性层 运动场地铺装等 目主要应用于生产再生胶改性胶粉铺路生产胶板等 目称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充塑料改性等 目称为精细胶粉，主要应用于汽车轮胎橡胶制品建筑 材料等 目称为微细胶粉，主要应用于橡胶制品军工产品。

三橡胶粉的应用分析 废旧轮胎胶粉有许多用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产 品成本活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品汽车轮胎汽车配件 运输带挡泥板防尘罩鞋底和鞋芯弹性砖圈和垫等等与 沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑与塑料并用可制作防水 卷材农用节水渗灌管消音板和地板水管和油管包装材料框 架周转箱浴缸水箱制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。

橡胶地砖 彩色弹性橡胶地砖是最近几年流行于发达国家的种家喻户晓的新 型环保产品。

国际上最早研制者为德国公司，美国也随后研制 成功并将产品迅速投放市场，很快便获得消费者认可而走俏市场，彩 色弹性橡胶地砖是由两层不同密度的材料构成，彩色面层采用细胶粉 或细胶丝并经过特殊工艺着色，底层则采用粗胶粉或胶粒胶丝制成。

该产品克服了各种硬质地面和地砖的缺点，其最大特点是防滑减震 耐磨静电不反光疏水性耐侯性好胶粉。

近年来，中国每年修建公路需 消耗多达万吨的沥青，公路维护保养所消耗的沥青还不包 括在内。

若在沥青中掺入的废胶粉，则每年可消耗废胶粉 万吨。

其结果必然是既不用进口昂贵的改性沥青，又疏通了废胶 粉的消费渠道，使中国国内自有资源得到了充分的利用，扶持了废胶 粉生产企业的发展，促进了废旧轮胎的回收利用。

向沥青中引入利用废旧轮胎粉碎后制作的聚合物改性剂使沥青更稠， 提高其流动温度，并降低其脆性温度，在美国及欧洲，多采用加入 沥青苯乙烯类热塑料，但这种材料相当贵，且需采用价格在万 美元的混合设备。

而采用高温剪切的橡胶粒子可大大改善沥青的基本 性能，可降低脆性温度，增强流动温度达，降低穿透 性，而且该种粒子的价格仅为美国欧洲上述应用材料的 倍，只需采用普通的混合设备，也不需昂贵的混合剂。

作为沥青改性剂的橡胶粉粒尺寸为的粒子，具有高比表面， 为平方米克，研制成功的新型剂可加入沥青混凝土中，也 可在施工阶段直接加入。

后者是与上述改性剂的高活性相关，与其它 改性剂相比有其显著的优点。

综合实验改性样品及公路铺路层检测以及室外高速公路沥青铺设层 的性能实验可以得出以下结果 加入新型改性剂后使沥青层更为均匀性，机械性能指标稳定证 实了这点，指标增加了与对比样品相比 显微观察，引入新型改性剂后在沥青中生成有利的结构显著 增加了闭孔的百分比，由此增加了沥青的耐水性，水透过系数减少 了倍。

改性后的沥青具有高弹性，由此提高了道路铺设层对无数次轮 胎驶过时产生粘性的稳定性。

例如，与西欧采用的高速公路沥 青铺路材料样品相比深度为，但采用新型改性剂后的，比值 总共为。

在温度高时，改性沥青强度与对比样品相比，强度变化降低 倍。

与上述性能相关联的是使用期限，改性沥青的铺路材料增加了 倍。

由此表明，以橡胶粒子为基础的改性剂可以成功地在道路 建设中用于接缝处粘接，用于路面局部维修方面。

避免路面产生软化流淌和严寒龟裂及降低噪音等良好效果，而 不加硫化胶粉改性的般沥青路面，夏天高温易软化流淌，冬季严寒 易龟裂。

应用实例分析 年月在广东肇庆大桥钢桥面铺装工程中，由广东省长大公路 工程有限公司选用我公司目橡胶粉在沥青混凝土中按定比例掺 加应用后，改性沥青混合料的多数性能指标均得到了不同程度的改 善，特别是混合料的高温稳定性和低温抗裂性，得到了明显改善。

使 用证明详见附件二 广东省长大公路工程有限公司按照交通部公路科学研究所广东肇庆 马房大桥钢桥面沥青混凝土铺装设计方案的要求，决定采用多项先 进施工技术和性能优良材料，设计方案中规定本铺装在沥青混凝土 中掺和定比例的橡胶粉，以提高混合料的高温稳定性和抗疲劳能 力。

橡胶粉的技术标准为 内容具体要求试验方法 扯断强度 扯断伸长率 丙酮抽出物 灰份 水份 密度 含铁量 经综合分析比较之后，认为我公司生产的轮胎胶粉纯度高，产品质 量经国家级检测单位抽样检查，质量稳定，因此决定采用我公司生产 的目轮胎橡胶粉。

橡胶粉采用干拌法施工，即橡胶粉按定比例 从沥青拌合楼特设的开口处掺入混合料中，再在拌和釜中搅拌均匀 干拌湿拌。

室内实验结果表明，在改性沥青混合料中掺入定比例的橡胶粉后， 混合料的多数性能指标均得到了不同程度的改善，特别是混合料的高 温稳定性和低温抗裂性，得到了明显改善。

防水卷材的应用 有橡胶粒子配制成的防水建材添加剂，由它制成的新型屋顶材料可降 低脆性温度增强流动温度降低穿透性。

该种屋顶材料是种新型 的防水屋顶材料，以宽韧性带形式生产，有多层组成，中间 层为细玻璃纤维制成的玻纤布。

这层决定了材料的强度性能。

在其两面涂上厚度为的改性沥 青，在外上下贴上厚度为的聚乙烯薄膜。

这些薄膜可以阻止屋顶防水材料成卷包装时互相粘住，以便运输。

这 种材料卷长度约为米。

当采用这种材料覆盖房屋及生产车间平顶 及余顶铺设，对使用喷灯加热沥青，此时聚乙烯薄膜熔化掉，沥青改 性层粘在屋顶表面，并可使沥青层相互粘接。

通常，在屋顶上铺涂 层，这样屋顶覆盖层总厚度为，最上层有时并非聚乙烯膜层， 而是花岗石料子层，这样可以保护光对屋顶材料的影响。

另外，也可 由大企业进行生产，可广泛应用与各城市不同层次住房屋顶防水。

水乳型防水涂料 在定的温度下将废胶粉沥青高效乳化剂进行搅拌乳化，可 以制成水乳型防水涂料。

它可用作地下建筑屋面防水涂层和管道等 防腐蚀涂料。

这种涂料可用机械喷涂工艺进行施工，这样施工不仅效 率高，而且涂层均并增强了涂层与基面的粘结强度。

这种用废胶粉 改性沥青的涂料属于水乳涂料，安全可靠成本低，在高温下变形很 小，在低温时仍有定柔性。

废胶粉与树脂并用 般来说，废胶粉可填充于所有热塑性树脂，但较有实际意义的当推 树脂等。

用废胶粉掺用的热塑性树脂， 多可用模压层压压延和注塑成型加工成制品。

废胶粉和树脂掺用 可以采用简单共混法和动态脱硫法。

动态脱硫法与简单共混法相比，其配方中含有硫化剂，可在保证物料 混匀的基础上，使废胶粉之间，废胶粉与增容剂或废胶粉与树脂之间 项目市场分析 废旧轮胎循环利用产业发展 年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。

自建国以来， 政府第次在国务院关于做好建设节约型社会近期工作的通知及 关于加快发展循环经济的若干意见两个文件中，明确将废旧轮胎 的循环利用作为再生资源利用的重点行业。

在国民经济发展的十 五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用 款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废 弃电子产品的回收利用。

在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作 为再制造示范重点之，也是第次。

国家发改委年月日印发了号文关于征求资源