发展战略和河南省醇类替代能源规划，产业发 展潜力巨大。 正是在此背景下，同时为将与山西煤城相邻的区 位优势转化为经济优势，年，市实业有限公 司具有汽车尾气清洁的优点，在汽车上推广使用醇醚清洁燃 料，可以缓解石油能源危机，有效保护环境，减少污染。高 清洁醇醚燃料产业的发展是国家发改委第号令第九项第 条列出的鼓励类项目，目前已列入国家十甲醇为主要原料与特种助剂复配 而成的系列车用混合燃料，主要包括和全甲醇两大品 种，产品具有燃烧完全，使用方便的特点，在不改变现有汽 车发动机的情况下，可以与普通汽车柴油随机替代使用， 并车清洁燃料甲醇二甲醚将是这 新产业链中的重要环节所以，由煤清洁转化为汽车清洁燃 料，是我国发展汽车工业和清洁燃料的条必由之路。 达华工程管理集团有限公司第页 醇醚清洁燃料，是以，煤的清洁利 用是我国必须解决的重大问题。煤清洁转化为汽车清洁燃 料，是煤的洁净利用和汽车清洁燃料城市空气净化行动的 最优结合。以煤气化为中心的多联产，是今后煤炭洁净利用 的重要发展方向，汽转化 技术如木薯安全和环境安全双重 角度出发，积极推进醇醚清洁燃料和清洁汽车事业的发展已 经势在必行。 汽车高速发展已成必然趋势 从世界各国社会经济发展的般规律看，人均达到 美元左右，汽车进入家庭的趋势开始形成，我国汽车的 发展也基本符合此情。近年来在沿海地区和大城市人均比全国值高很多，私人汽车的发展来势甚猛，我国汽车已 开始进入高速发展期。近些年来，我国汽车销售量连年增加， 年全年销售汽车万辆，年则达到万辆， 年达到万辆，年汽车销售量增长达到万辆， 中国汽车保有量达到万辆。，汽车产业形成国民经 济的重要支柱产业。国内外专家都已看到，中国将是世界最 大的汽车潜在市场，对此市场作过估计，认为其汽车保有量 将会达到亿辆，其中商用车约占，轿车占，我国 城乡商用车和较高收入户的轿车市场都将是很巨大的。 我国汽车潜在的保有量估计年左右 单位需要量 万辆 农用车万辆开始升级为货车，还会增长 运输车拖拉机万台逐步升级为货车 货车客车万辆年销量万辆，年 较大型摩托车万辆大部分属较高收入户，购买轿车商用车 较高收入户万户城镇有房户超过半，农村经营户，都将购 买轿车 达华工程管理集团有限公司第页 总计万辆超过 约商用车占，轿车占 注我国年汽车保有量为万辆其中客货车 万辆轿车万辆，到年汽车保有量将基本 达到表中估计的数值。 中国汽车技术研究中心，国务院研究发展中心和清华大 学等的预测，认为年汽车保有量可达万辆， 年将达到亿亿辆。年的保有量值如取 亿辆，则总量将名列世界第二。但每千人汽车保有量才约为 辆，尚远低于年世界平均的辆。轿车的千人保有 量只达到世纪年代中期世界平均水平。也就是平均 的家庭有轿车。因此，上面估计数字并不算冒进，也可能还 有些保守。从以上对汽车发展的估计出发，车用油需求的增 长，将是十分巨大的。 据权威部门的估计考虑到了车型和使用条件的演变， 车行驶里程和耗油量的变化，我国年约需车用汽柴油 亿吨，年约需亿吨，如按石油炼制的产油率汽柴油总和为计算，则分别约需原油亿和亿吨。 考虑到石油在车用中比例的变化，估计到年石油的总需 求将可能达到亿多吨。而我国年石油产量已很难超过 亿吨年，届时缺口量将是十分大的。我国石油进口量连年 增长，已经超过了公认的国家能源安全的警戒线，且经济负 担加大。采取何种途径解决此供需的巨大矛盾，将是保证我 国能源安全的重大问题。而汽车高速发展后所带来的城市空 气净化等环境问题也日显严重，面临这两大潜在危机，为避 免再重复发达国家过去曾走过的路，发展汽车清洁燃料和清 洁汽车将是必由之路。 由煤转化为汽车清洁燃料是符合我国国情的必由之 路 据美国能源部和世界能源理事会的项预测表明，全球 化石类能源的可开采年限分别为石油年，天然气年， 煤年全球的石油生产将于年间的年达 到顶峰，然后会逐渐下降。从年国际能源机构 的统计数据表明，目前次能源供应约还是来自三大化 达华工程管理集团有限公司第页 石能源石油煤炭和天然气，而石油的重要性是第位 的。即使些大石油公司对于石油资源有些较乐观的估