动机和多年的工作经验积累，独立研发的 稀土永磁发电机，经专家鉴定和查新，达到国际先进水平，填补国内 空白。我国是稀土生产大国，推广并采用稀土永磁材下简称两机作为汽车心脏 发动机的两个关键配件，也是汽车产品的关键零部件。本项目产品 是企业与高校合作开发的采用新技术新工艺，应用新材料的全新设 计的新代高科技稀土永磁减速式起动机以及增长点的重要环。 企业发展的需要 随着我国汽车工业的发展，对轿车整体综合性能指标要求也不断 提高。轿车用起动机总的发展趋势是小型化轻量化比功大及更高 的可靠性和耐久性。起动机发电机吉林 省四大优势产业之，国家的经济发展政策给我省汽车主机和零部件 生产行业的发展提供了个极佳的机遇。加大力度发展汽车工业和零 部件行业，是我省提高经济的整体素质和竞争力，获得国民经济新的 高， 缺乏系统集成和模块供货的能力。低水平的传统零部件多，高科技含量 的配套产品少零件多，部件少，特别是模块化供货能力不足。第三，企 业融资渠道单，投入不足，缺乏持续改造能力。汽车制造工业是车 头，对全省经济的带动作用日益突出。但是我省工业发展的需要。因此，把扶植零部件工 业特别是轿车零部件作为中国汽车工业发展的重点已经迫在眉睫。在 本世纪初，我国汽车工业已经把成为汽车零部件生产大国作为自 己的战略目标，对汽车零部件的关注摆到与整车相当甚至超过的地位 上予以关注支持。我国汽车工业已经清醒的认识到，只有拥有了在 全球汽车工业中占有重要地位的汽车零部件工业，跨国公司才可能把 生产的主要环节放在中国，中国汽车工业与跨国公司争取双赢的 戏才能唱下去。也只有这样，中国汽车工业的根本战略目标才能实现， 中国汽车工业的自主开发之路才能越走越顺。 自加入后，我国汽车零部件工业正面临全球采购模块化供 应和系统供货等配套方式的挑战。全球跨国汽车集团都已进入中国合 资生产轿车，世界著名汽车零部件公司也纷纷进入中国合资或独资生 产。由于汽车电机是汽车动力系统中的重要配套部件，是汽车不可缺 少的关键部件，其性能优良程度直接是汽车技术先进性的重要标志之 ，所以汽车电机是市场激烈竞争的重点产品之。汽车电机产品势 必要由原来传统产品向着功能更好性能更可靠寿命更长体积更 小重量更轻比功更大，新材料新工艺应用更广泛，科技含量更 高的方向发展。 国家鼓励汽车零部件企业走自主创新做大做强的发展道路，满 足国内对高技术含量产品的需要，并参与国际竞争，这点对汽车电 机生产企业尤其重要。现在我国汽车电机行业面对的突出矛盾是低 科技含量传统产品产能过剩，国家限制发展，而满足高要求的轿车配 套电机产能不足，尚需大量进口，国产化任务仍然艰巨。 目前，国内汽车发电机多为硅整流发电机，这种电机存在如下不 足是励磁绕组安装在转子上，相应地配有碳刷滑环等，使电机 体积大故障率高寿命短二是通过调节励磁绕组中的电流实现调 压，相应地产生励磁绕组电弧能量，使相匹配的电压调节器结构复杂 功耗大。轿车起动机国内现在多为铁氧体永磁起动机，这种起动机也 有着明显的缺点铁氧体永磁材料剩磁感应强度不高，在直接驱动的 方式下输出转矩较低，虽然比功较传统起动机高，但仍大大低于稀土 永磁起动机。 为了解决高科技含量产品的市场需要和目前还存在较大差距的技 术和产品之间的矛盾，汽车电器制造有限公司以下简称 汽电公司采用与高等院校合作开发研究的途径，瞄准国外先进水平， 坚持高起点高标准的定位，走引进消化吸收和自主开发创新相结合 的道路，紧跟市场对产品更新换代的步伐，满足轿车技术发展和配套 要求，从而增强企业竞争力。为此，汽电公司与哈尔滨工业大学 联合，经多年研究开发，取得了突破性成果，研制成功稀土永磁减速 式起动机。该新产品被评为吉林省优秀新产品等奖，并通过了吉林 省经济委员会组织的新产品新技术的投产鉴定国家汽车质量监督检 测中心的检验及轿车股份有限公司的试用。专家致评价，该产 品已完全可以替代进口，达到全面实现轿车电机国产化的要求，并且 可以参与国际市场竞争。 企业又经年扩大生产，目前稀土永磁减速式起动机产品批量生 产技术已经成熟。同期由本企业自主研发采用新代稀土永磁 材料设计的高效率无刷发电机产品也已研制成功。公司这两项高技术 含量市场需求前景广阔的产品，急待批量