流方式，协调人与环境的关系，最终实现城市行为的高效与敏 捷，建设数字城市以成为现代城市建设的发展趋势。 数字城市作为国家十五期间的信息化发展战略目标，信息 家和地区在这方面已有深刻教训，我 们须引以为戒。些有识之士再提醒，在西部大开发中，城市 建设须认真研究，精心规划，合理建设。而数字城市正是遵循 科学合理地发展原则，着眼于从根本上变革城市导的重视和民众的普遍关注。如果我们坐失机遇，我国城 市规划建设的混乱局面还将持续相当长的时间，若待城市乱建 格局已定再治理将十分困难，且经济损失难以估量。东南亚及其 它些经济成长比较快的国序混乱效 率低下和城市综合环境质量不高等带有普遍性的问题。目前国内 城市建设随意性很强，规划设计整体水平不高，缺乏系统性合 理性和前瞻性，这是我国城市化进程中亟待解决的难题，已引起 有关领款将有 助于促进智能交通及城市数字化建设，加速实现跨越式快速发 展的目标，申请政府贷款是非常必要和迫切的，也是具有大的 现实的社会经济效益。 纵观中国大中小城市，绝大多数依然存在交通秩，在贷款偿还能力„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 还债资金来源„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 项目概述 既是个历史悠久的城市，又是个新兴城市，自古以山 川灵秀，物产丰富，甲于西蜀著称于世。建政，始于南齐建 武三年，距今已有多年历史。年月，国务院 将原四川省乐山市的县调整出成立四川省地区。年 月，国务院批准撤销原四川省地区而改设四川省市地级 市，下辖区五县，面积平方公里，人口万。中心城 区城市规划管辖范围平方公里，建成区面积平方公里，现 有城市人口万。城市总规明确将城市性质确定为以三苏 文化为特色的历史文化名城，全市政治经济文化及商贸中心， 以发展新技术产业为主，以文化旅游为特色的现代化中等城市。 正致力于城市信息化建设，年月，被建设部列 为全国数字化建设示范城市，年月又被联合国开发计划署 列为世纪中国城市规划管理与发展项目示范建设城市， 我们将通过编制市经济发展战略规划及产业发展指南修编 城市总体规划及编制旧城改造计划市交通系统数字化软硬 件建设开发数字平台等产出建设，以及项目下各类培训， 改善公务员队伍的管理水平，提高相关组织机构的运作效率和部 门之间的协调能力，并通过项目完成后对规划战略的实施， 把建设成世纪经济发展良好人居环境优美管理高效规 范的城市，为新兴地区城市化提供个良好的范例。 将城市交通数字化建设作为数字建设的着力点和突破 口，以交通数字化建设来带动整个城市数字化建设，以智能交通 系统建设作为切入点和突破口来带动信息化以及数字化建 设。城市数字化建设包括了城市交通数字化的建设，这为特 别是面向城市交通的建设奠定了良好的基础城市交通网络 是城市的骨架和动脉，城市数字交通是数字城市建设的重点领域， 能否满足建设的要求是数字城市建设成功与否的关键。 与数字城市之间具有紧密的关系，深入研究与数字化城市建 设的联系与特点，处理好两者之间相互促进的发展战略关系，避 免重复建设和相互制约，对与数字城市的建设与发展都具有 现实意义。 利用政府贷款实施市城市交通数字化及配套工程建设 项目对实施数字化具有深远的意义 第，作为个新建市，交通基础设施建设相对滞后，交 通设施相当匮乏，全市几乎没有完整的交通标牌和完善的交通信 号灯，迫切需要进行交通基础设施建设。同时，交通监控系统的 建设作为数字化智能交通系统建设的基础和前提，也是建设 以及数字化交通系统的建设必须进行实时交通流量等信息的采 集，如果没有交通监控系统，则无法采集到道路上实时的交通信 息。 第二，目前公路收费系统基本上采用手工收费，交通信息 分散管理，迫切需要进步联网以实现提高收费管理水平，拟通 过本项目的实施，将道路交通收费系统停车收费系统及车辆管 理系统连成统网络，以加强对车辆的管理以及提高收费管理水 平。 第三，在城市道路交通设施建设以及规划建设过程中都需要 进行前期测量绘