1、“..... 路基标准断面布臵见下 建设规模 方案的主要建设规模如表所示。 表线主要建设规模表 项目 指标线方案 路线长度 估算总额亿元 公路用地亩 本项目推荐方案主要控制点为起点唐家坞路 段江河船舶交界的筱岭终点......”。

2、“.....其中行车道宽，右侧 硬路肩，土路肩宽，中央分隔带，左侧迁数量较少，投资较省。线方案里程较长，路线 线形较差，终点穿越闲林镇，行车干扰较大，同时对区域高 等级公路网的衔接较差且投资较大。因此，经综合比选，确 定线方案为推荐方案。 主要控制点 市镇道路与省道相接。 根据两个线位方案的路线走向建设规模等情况......”。

3、“.....其中线方案里程较短，路线顺直 终点接口顺畅，走廊带适应区域路网的规划及发展，同时沿 线征地拆接。 线方案 设规模 及建设方案 测算工程量估算工程投资 项目经济评价。 主要结论 建设必要性 是实施城镇总体规划和发展城乡体化建设的需要 江河城市布局结构为水两城区，舒菇西山左右抱两桥跨富 春......”。

4、“.....南北新区片中心鹳山鹿 山镬子山隔江瞰新沙岛月亮岛，三渠四浦翻绿浪。 从江河的城市建设的规划及总体布局可以看出，随着西北片城建 项目的逐步改善，特别是随着江南片经济的高速发展，村镇建设的 不断进步，高桥镇位于江河的东北片区，是江河经济技术较发达地 区。本工程对整个江河的城乡体化建设必将产生较大的推动作用......”。

5、“.....随着大海洋的观念逐渐加强，使 船舶区的地位和城市有了飞速的发展。经济的发展要求其与周边地区的交流进步的加强。本项目的建成对于沟通船舶与江河以及海 洋西部地区城市的联系有重大意义。 是适应本地区交通运输和经济发展的需要 江河船舶位于上海为中心的沪宁杭城镇密集地带的南缘， 浙江省会海洋市西部，地处中国沿海经济最发达的地区......”。

6、“.....是联系长三角洲和浙西丘陵地区的中转站，是 发达的长三角洲向内地经济发展的主要通道。 建国后，特别是十届三中全会以来，江河船舶的交通事业 建设更是成绩斐然，发展迅速。目前该地区对外交通运输方式以公 路运输和水路运输为主，为了使该地区交通能更好地适应改革开放 和经济发展需求......”。

7、“.....国省道为骨架的干线更好的衔接，形成网络，才能为该地区经 济高速增长奠定可靠的基础。 近几年江河船舶经济发展迅速，村镇城乡体化建设的全面 推广，使得目前的交通已不能满足社会发展的需要，原有的公路已 不能满足经济发展要求，原有公路混合交通量已超过原设计通行能 力，因此，面对过境车辆管理另辟新途，才能提高集疏能力......”。

8、“..... 是促经本地区旅游事业发展的需要 目前旅游也是本地区的新兴产业，在国民经济中逐渐形成了 股新生力量，要把旅游资源最大限度地开发出来，必须具备现代化地交通条件。多年来交通发展地滞后问题使得本地区的旅游经济乃 至旅游事业发展未能达到理想的效果。本项目的建设，将较大地促 进本地区资源的合理开发和旅游事业的蓬勃发展......”。

9、“.....杭富公 路，绕城高速等，船舶通往海洋西南部地区也是通过上述通道绕道 出行。本项目的建设对完善区域路网布局将起到极大的促进作用 主要体现在以下几方面 本项目连接国道省道杭千高速快速高速，同 时本项目通过东西大道的衔接，能与国道及杭宁高速相沟通......”。