市场的需求缺口仍是杯水车薪。 从目前的情况看，进口项目饱受争议，许多是没有落实气源 就仓促立项，因为国际市场它是管输天然气的个有机补充，如同在铁路大动脉运输物资以 外，还必须有巨大的汽车运输市场样。 年底，我国国内已建成的工厂有个，设计日处理 天然气能力万立方米年底又陆续建成座，日新增源的互补西气东输和广东大 鹏项目示范和宣传作用，极大地促进了中国天然气市场的发育。 二国内加工生产情况 产业起步晚，但因其优势，发展却越来越受到社会各界的重 视，善的基础设施，对天然气的消化潜力大，对气 价的承受能力强中国沿海港口设施条件好，便于进口液化天然气的 运输装卸和接收站建设，液化天然气可与城市燃气系统贯通与海 上天然气登陆衔接，形成两种气油气生产已形成相当规模，随着渤海东海南海的天 然气登陆，沿海带的天然气管网已初步形成沿海带经济发达地 区资源普遍匮乏，天然气需求愿望强烈，且在城市燃气化工发电 等应用方面都已具备完 当前中国经济持续快速的发展势头仍将继续，在国际石油价格 路上扬的情小，仅仅依赖天然气管网，很大程度上制约了 天然气的规模化发展。特别是对于那些地方经济发展迅速，但比较分 散且地形复杂难以铺设管道的县级城市，采用液化天然气技术可以满 足其对能源的迫切需要。 单位体积的燃值相当于汽油的水平，可作为民用发电和交 通运输工具的燃料。辆立方米槽车每次可装运天然气 〛标准立方米，能满足辆汽车或万户居民天的用气量。 因此，发展储运方便使用灵活的液化天然气，克服了管输天然气弊 端，加快了天然气市场的建立。 天然气液化工厂用大容量槽车将运至天然气急需的地区 或企业，将改变能源结构，改善环境质量，加大能源供给量，并提高 自身盈利水平。 第四节项目范围 〛天然气液化装臵 二贮存系统 第五节结论 主要技术经济指标 详见主要技术经济指标表。 二结论 建设天然气液化装臵可使天然气像汽油样贮存及运输，解决了 长距离输气管路投资大建设周期长的难题。 本装臵采用国内外先进的工艺技术，主要设备均由国内制造，这 对于降低工程投资，提高经济效益是有利的。 目前石油及成品油价格居高不下，天然气销售市场良好。 本项目为环保型项目，其效益体现在液化天然气燃烧无硫及铅排 放，是公认的清洁能源，故有经济效益，又有社会效益。 表主要技术经济指标表 序号项目单位数量备注 装臵规模〛液化天然气 二主要原材料消耗 天然气 氮气开车时臵换用 三商品量 液化天然气〛 液化率 四公用工程 电 循环水 五总图运输 工程占地 运输量 运入量 运出量 六工程总定员人 七工程建设期月 八主要经济指标 销售收入元每年开工小时 税金及附加元 利润总额元 税后利润元 投资回收期年含建设期个月 建设投资元 流动资金元 三存在问题及建议 本建议书是依据建设单位提供的原料天然气条件完成的，原料天 然气压力为，压力波动特别是压力下降将会影响装臵的运行 导致产量的降低。由于没有给出压力的波动范围和管输距离，本建议 书是按设计压力给出的，实际会有出入，建议委托权威部门给 出准确的范围。 第二章市场分析和价格预测 第节产品市场分析和价格预测 中国石油中国石化和中国海油三大石油巨头，在我国沿海地区 建设了多座大型接收站，并在中国西部地区和海上气田建设了数 座液化工厂，以此布局全国市场。尽管中国液化天然气工业起步 比较晚，但近十年来，在链上的每环节都有所发展，尤其是近 几年在些环节上进展较大。小型液化厂和卫星气站也得到了蓬勃发 展。我国从世纪年代就开始进行小型装臵的实践，第台 实现商业化的天然气液化装臵于年在中原绿能高科建成，第 台事故调峰型液化装臵于年在上海浦东建成。在引进液化技术 的同时，国内有关企业也开始注重自己开发天然气液化技术，并掌握 了小型天然气液化技术。随着国家产能政策调整对环境治理力度的 加大以及国产设备技术日臻成熟，这新兴能源必将蓬勃发展。 进口接收项目 中国进口液化天然气项目于年正