值 十三所得税万元平均值 十四总投资收益率平均值 十五财务净现值万元 税前 税后 十六财务内部收益率 税前 税后 十七投资回入量 运出量 七工厂定员人 八工厂占地面积公顷 九总投资万元 建设投资万元 建设期利息万元 序号项目名称单位数量备注 铺底流动资金万元 十销售收入万元正常年份 十增值四主要原辅材料用量 磷酸二氢锂 三氧化二铁 溶剂乙醇 特殊添加剂 包装袋个 五公用动力消耗量 煤 电万 水 六运输量 运在技 术上和经济上都是可行的，因此本项目建设是非常有必要的。 主要技术经济指标 序号项目名称单位数量备注 装置生产规模 生产规模 二产品方案 磷酸铁锂 三年操作时间天 ，可以达到国家规定的 要求。 本项目总投资万元，财务内部收益率为税前，税后。投资 回收期税前年，税后年。 综上所述，本项目投产后经济效益显著，同时具有明显的环境效益和社会效益，足市场需求，生产规模系根据原料 及产品市场企区，部分产品出口到韩国巴基斯坦日本蒙古等国家和地区，取得 了较好的经济效益和社会效益。年经古自治区外经厅批准获得了产品自营出口权， 年被古自治区评为民营科技企业。 项目提出的背景及建设意义 我国的电动自行车从研制开发到上世纪年代中期小批量投放市场，及至现在的生产 和销售，直呈逐年大幅增长的势头。年我国电动自行车的产量为万辆， 年为万辆，到年突破到万辆，年起销售规模突破万辆，年全国 产量高达万辆，年已销售万辆，累计产销量达万辆，市场容量已经达 到亿元，全国共有近家电动自行车企业获得了生产许可证。目前中国的自行车数 量为亿辆，保守估计，其中每年被电动自行车取代，每辆电动自行车配个动力电 池，每个电池用千克磷酸铁锂计算，年所需要的磷酸铁锂正极材料将达到万吨。混 合电动汽车最先主要是公交车上的应用，以全国的个大中城市计算，共计采用混合电 动汽车辆，每辆车车用电池使用正极材料千克计算，年需要正极材料 吨。因此，保守估计，磷酸铁锂正极材料每年市场需求为万吨。磷酸铁锂正极材料的产 业化将直接带动锂离子动力电池的产业化，同时由于磷酸铁锂动力电池的重量轻，续航能 力大的优势，电动自行车行业将以更高的速度增长。磷酸铁锂正极材料的产业化也将推动 混合电动车的应用和推广。同时，锂离子动力电池在车用蓄电池不间断电源大型通信 电源等方面的应用具有广阔的市场。 锂离子动力电池可能采用的正极材料有钴酸锂镍酸锂磷酸铁锂 锰酸锂四种。钴酸锂价格昂贵安全性能差镍酸锂合成条件苛刻 锰酸锂高温下由于锰的溶解引起容量快速下降，这些材料都不能完全满足动力电池要求。 目前国内从事锂离子动力电池技术研发的公司较多。其中，中信国安盟固利天津蓝天双 环，北京星恒晶鑫以锰酸锂或钴酸锂作为锂离子动力电池正极材料，但是由于锰酸锂和 钴酸锂的安全隐患，都没有实现在电动车上推广使用。 磷酸铁锂价格便宜安全性好环境友好适合大功率锂离子动力电池要求。国内外 科研机构和锂离子电极材料厂家以及动力电池的生产厂家都致认为，磷酸铁锂是锂离子 动力电池的最佳正极材料。以它作为正极材料的锂离子动力电池将为电动自行车混合电 动车提供可靠的移动能源供给。因此，磷酸铁锂成为国内外锂离子动力电池正极材料研发 重点。美国和加拿大能小规模地供应磷酸铁锂，国内也有少数几家公司正在小规模产业化。 以奥柯玛新能源有限公司山东海霸深圳雷天河南环宇和深圳比克为代表的公司采用 了磷酸铁锂作为正极材料，以该种材料开发的锂离子动力电池完全满足安全和动力要求， 目前纷纷投入了大量资金正在准备大规模生产锂离子动力电池。 本项目磷酸铁锂的生产工艺采用了长沙理工大学物理与电子科学学院材料科学与工程 研究所的专利技术。长沙理工大学物理与电子科学学院的陈召勇博士于年开始磷酸铁 锂正极材料实验室研究，目前实验室工作已经全部完成，各项性能均处于国内领先地位。 本项目生产的锂离子电池正极材料磷酸铁锂项目，符合国家产业结构调整指导目录 年本的鼓励类中化工行业第条，高技术绿色电池产品制造无汞碱锰电池镍氢电 池锂离子电池铅酸蓄电池燃料电池锌空气电池太阳能电池