产率的大幅提高以及七十年代中期以来四次较 大的石油危机又推动燃料乙醇工业在世界许多国家得 以迅速发展自巴西美国率先于七十年代中期大力推行燃 料乙醇政策以来法国西班牙瑞典等国。据资料 介绍大气污染中汽车尾气的污染已达以上。 投资的必要性及经济效益 燃料乙醇是本世纪初面市的传统产品后因石油的大规 模低成本开发其经济性较差而被淘汰。随着些先进农 业因劳区有的耕地严重退化。另方面大气质量污 染严重每年大多数天气不见蓝天白云已是很多大区域的正 常现象。特别是大中城市大气污染更为严重随着现代文明 标志汽车的与日俱增更使对空气的污染雪上加霜方面国土资源的质量严重退化玉米深加工业 健康发展的指导意见要求不再建设新的以玉米为主要原 料的燃料乙醇项目并大力鼓励发展以非粮作物为原料开发 燃料乙醇。年燃料乙醇走向了非粮乙醇发展的道路 并得到了快速发展。 当年国际油价重挫曾度冲破美元之时作为 替代能源之的燃料乙醇的发展前景也令人担心。但燃料乙 醇拥有清洁可再生等特点可以降低汽车尾气中氧化碳 和碳氢化合物的排放。未来我国燃料乙醇行业的重点是降低 生产成本减少政府补贴为此制定生物燃料乙醇生产过 程的消耗控制规范及产品质量技术标准统燃料乙醇生 产消耗定额标准包括物耗水耗能耗等是降本增效的 有力手段。而未来我国燃料乙醇行业发展的方向是如何实现非粮乙醇的规模化。因此决定未来燃料乙醇发展前景的关 键是成本和技术。 未来中国政府还将继续适度发展燃料乙醇行业。十 五期间中国燃料乙醇的潜在市场规模将急剧扩大。以 中国四家燃料乙醇生产企业的产能来看远远不能满足未来 国内对燃料乙醇的需求燃料乙醇装置产能扩张不可避免。 因此计划到十五末国内乙醇汽油消费量占全国汽油 消费量的比例将上升到以上这意味着届时中国燃料乙 醇的产能和产量将会有个质的飞跃。 项目生产的背景 石油资源枯竭。我国石油的消费现仍以年的速度 激增。根据联合国能源组织评估地球的石油储量再有 年左右将基本耗尽我国将比这时间还短现已成为石油 的净进口国。年我国净进口石油已达万吨以上。随 着资源的逐年减少及对进口依赖的增加已经对我国庞大的 社会经济发展计划形成制约。 自然环境恶化。方面国土资源的质量严重退化数量 减少荒漠化半荒漠化趋势越来越严重。我国沙漠面积以 每年平方公里的速度在扩张每年大约有个中等县的可耕地约万亩资源消失占全国大半面积的半干 旱干旱地区有的耕地严重退化。另方面大气质量污 染严重每年大多数天气不见蓝天白云已是很多大区域的正 常现象。特别是大中城市大气污染更为严重随着现代文明 标志汽车的与日俱增更使对空气的污染雪上加霜。据资料 介绍大气污染中汽车尾气的污染已达以上。 投资的必要性及经济效益 燃料乙醇是本世纪初面市的传统产品后因石油的大规 模低成本开发其经济性较差而被淘汰。随着些先进农 业因劳动生产率的大幅提高以及七十年代中期以来四次较 大的石油危机又推动燃料乙醇工业在世界许多国家得 以迅速发展自巴西美国率先于七十年代中期大力推行燃 料乙醇政策以来法国西班牙瑞典等国纷纷效仿均已 形成了规模生产和使用。美国国会自年开始推动鼓励 乙醇汽油生产消费计划到目前美国燃料酒精的年消费量 为万吨左右年达到了万吨。现在美国已开 始限制并逐步禁止新配方汽油中的主要品质改善剂的 使用同时又率先制定了庞大的计划再发展约万吨 燃料乙醇用以替代。巴西酒精燃料计划始于年初期以体积比的添加入汽油中年提高到至 今。年年间巴西全国酒精产量亿剧扩大。以 中国四家燃料乙醇生产企业的产能来看远远不能满足未来 国内对燃料乙醇的需求燃料乙醇装置产能扩张不可避免。 因此计划到十五末