屯里斜店蒋马路面类型沥青砼平曲线最小半径凸凹最大纵坡竖曲线最小半径凸凹路面横坡纵坡最小坡长竖曲线最小长度桥梁宽度与路基同宽桥涵设计载重标准中小桥涵汽级挂大桥汽超级挂路线走向及主要控制点根据省公路局市公路局指导思想本着节省土地少占良田原则经沿线实地勘测征求地方政府意见进行全面规划反复论证比较决定充分利用原有路线对路基路面桥涵进行加宽补强对局部段进行改善使其线形顺畅路容美观达到二级路技术标准和环境要求。综合以上原则拟订路线走向及主要控制点如下起点位于与市交界洧川向西南经过菜王周坡董村高庄新王庄与线彭化路相交叉过交叉转盘经过小召乡屯里斜店蒋马尚集镇小南海并重复国道公里。终止于小南海地方铁路北侧桩号处在尚集镇与国道相交实际长度为公里。投资估算及资金筹措推荐方案该工程共需人工问工日木材立方米钢材吨水泥吨石油沥青吨石灰吨。本工程项目总投资万元。平概述七蚁线洧川至小南海公路是市东北部的条重要干线路起点位于县与市交界洧川终于市小南海地方铁路北侧全长公里。随着国民经济的迅猛发展此条道路交通量有很大增长。但目前道路状况已满足不了日益增长的交通量的需要因此改建此段道路满足交通运输需要对地区经济发展将有十分重要作用。路线具体位置详见项目地理位置示意图。制项目可行性研究报告。研究主要结论建设理由七蚁线洧川至市小南海公路是通往豫西南乃至祖国大西南公路干线该项目实施将会进步扩大市对外开放改善地区投资环境加大投资力度加强及豫东地区对外联系进步促进乃至整个豫东地区经济腾飞促进地区之间物质文化交流和贸易往来振兴经济。其建设理由是十分充分。该项目符合国家产业政策及国民经济和社会发展远景目标。国务院审议通过年代国家产业政策纲要明确提出要努力缓解基础设施和基础工业严重滞后矛盾使之逐步与整个经济发展相适应要求本着统筹规划合理布局突出重点尽力而为量力而行注重效益方针加快基础设施建设和基础工业发展。中华人民共和国国民经济和社会发展九五计划和年远景目标纲要则更为明确地提出要继续加强基础设施和基础工业强调基础设施和基础工业要统筹规划合理布局突出重点兼顾般集中力量有计划地建设批重点骨干工程。在具体到交通行业时纲要规定公路继续实行以地方为主国家为辅方针与经济发展相协调重点抓好国道主干线建设带动整个公路网完善和配套。实行国家投资地方筹资社会配资利用外资建设投资体制。市制定国民经济和社会发展九五计划和年远景规划纲要指出到年要把交通邮电基础设施建设与充分发挥现有设施作用有机结合交通运输要以逐步建成铁路公路为主立足大交通促进本地交通基础设施与周围地区连接成网与国家交通运输大动脉相贯通增强综合运力和运量加速各种运输方式共同发展形成快捷通畅现代化综合运输体系。该路正是在上述系列国家政策指导下根据区域经济需要由地方安排并计划利用对内或对外引资建设交通基础设施项目项目设置以及融资方式选择是符合国家产业政策和远景目标纲要。是国民经济发展需要改革开放十几年来为满足国民经济发展需要国家在国内资金有限条件下积极采取引资等方式大力加快交通能源等基础设施建设取得了很大发展。进步深化改革坚持改革开放是我国基本方针政策。国家制定国民经济和社会发展九五计划和年远景目标纲要中明确提出要促进区域经济协调发展积极朝着缩小差距方向努力优先安排中西部地区资源开发和基础设施建设项目增强中西部地区自我发展能力改善投资环境引导外资更多地投向中西部地区中西部地区要积极适应发展市场经济要求加快改革开放步伐加强水利交通通讯建设充分发挥现有经济技术基础发挥资源优势使资源优势逐步变为经济优势。河南是内陆省份属中部五省经济区域综合运输主要是陆路交通而向东北运输方式则主要靠公路运输。古都以其雄厚工业基础和丰富资源储量使工农业总产值逐年都有较大幅度提高在豫南乃至全省都富有绝对吸附和辐射作用谋求加强它对外联系份费用效益折现系数费用现值效益现值累计净现值合计经济敏感性分析费用增加效益减少单位万元年份费用效益折现系数费用现值效益现值累计净现值合计经济敏感性分析费用增加效益减少单位万元年份费用效益折现系数费用现值效益现值累计净现值合计第九章问题与建议市目前路网等级配置低路网状况较差通行能力弱急待解决问题较多而计划内资金有限远不能满足建设实际需要。国家财政取之于民用之于民这就需要市政府及各职能部门地方政府给予大力支持和行政干预降低拆迁价格充分发挥沿线群众积极性热情支持该工程建设。项目实施关键是资金筹措应本着早上马早收益原则尽快予以实施。应充分考虑利用外资来改善市路网状况。项目建设可以进步加强与周边省市横向联系促进沿线地区商品贸易改善投资环境为地区经济发展提供有力支持从而加速中原城市群体体化进程因此该项目建设无疑是区域经济发展迫切需要。是目前路网发展需要根据市经济发展十五规划而制定市公路发展目标是首先抓好国道主干线建设其次改建改善部分省道提高道路等级促进本地区道路与周边地区连接成网与国家交通大动脉互相贯通增强通行能力以满足和适应市经济发展需要。根据这指导思想近几年来市国道省道逐步得到了完善和改造通行能力有了很大提高然而由于任务重有些道路仍未得到改善。洧川至小南海公路是市东北部条重要路线其地理位置十分重要它西南连接市平顶山和驻马店以及以远地区东北连接开封市经国道线豫线通山东商丘地区是豫西南平顶山通往山东等交通运输主要通道。另外就目前国道线来看交通量第章概述七蚁线洧川至小南海公路是市东北部条重要干线路起点位于县与市交界洧川终于市小南海地方铁路北侧全长公里。随着国民经济迅猛发展此条道路交通量有很大增长。但目前道路状况已满足不了日益增长交通量需要因此改建此段道路满足交通运输需要对地区经济发展将有十分重要作用。路线具体位置详见项目地理位置示意图。项目依据和历史背景随着国内经济飞速发展交通运输在国民经济发展中战略地位和作用日益为人们所重视国家制定国民经济和社会发展九五计划及年远景目标纲要中将交通基础设施建设继续列为经济建设重点之要求在今后十五年内取得明显进展到年使我国交通运输与国民经济发展相适应。不久前党中央制定颁布了十五计划为各行各业指明了发展方向。十五计划充分考虑了公路中明确提出要大力发展基础设施建设项目。交通这基础设税金建设期贷款利息等对项目投资估算调整成经济费用见表。公路建设费用调整表单位万元项目估算费用财务费用经济费用第部分建安费人工费主要材料费用计划利润税金第二部分设备器具购置费第三部分其他建设费用征用土地费贷款利息第四部分预留费用合计公路养护管理费用调整公路养护费用包括小修保养费用与大修费用。该项目评价期间小修保养每年进行参照公路技术经济指标等可得公路小修保养费为元二级公路为年序管理费每年按万元计。大中修费用投入使用后第八年即年中修中修费用按大修费用半计算投入使用第十三年即年进行大修按公路技术经济指标规定公路大修费用为小修保养费用倍。小修保养费用计算见表。小修保养费计算表单位万元年份小修保养费年份小修保养小修保养费大中修养护费用参照建安费调整按相同比例调整可得其经济费用。项目残值按相应建设费用计以负值在评价期末计入费用。经济效益公路成本降低产生效益公路成本降低产生效益是指由于公路建设项目实施使得旅客货物运输成本降低所产生效益。公式如下式中公路成本降低产生效益万元无此项目时汽车综合运输成本元千吨公里有此项目时汽车综合运输成本元千吨公里建设公路运输周转量千万吨公里具体计算详见表。减少拥挤效益无此项目时原有相关公路交通量不断增加平均行车技术速度相应降低单位运输成本亦不断提高。有此项目后使原有相关公路部分交通量发生转移从而减少拥挤原应提高运输成本不再提高此项金额节约即为减少拥挤效益。式中由于公路新建使原有相关公路减少拥挤汽车运输效益万元无此项目时原有相关公路综合汽车运输成本元千吨公里有此项目时原有相关公路减少拥挤相应汽车运输成本元千吨公里原有相关公路部分交通转移到建设公路后剩余运输周转量千万吨公里具体计算详见表。货物节约在途时间价值货物节约在途时间价值以货物运送速度提高引起资金周转加快而获得效益来考虑按在途货物所需资金利息减少支出量来计算。公式如下式中货物节约在途时间价值万元计算年度在途货物平均价格元吨建设公路货物周转量千万吨公里社会折现率全程节约小时数小时建设公路长度公里旅客节约在途时间价值旅客节约在途时间价值以旅客旅行时间缩短可以创造价值增加国民收入来考虑其金额以每人平均国民收入份额来计算公式如下式中旅客节约在途时间价值计算年度每旅客本项目改建实施后必可大大加快省内外旅客路途速度缩短旅途时间从而改善旅游大环境给旅客留下美好印象促进旅游事业发展。是扩大内需促进区域内小城镇发展需要河南省地处我国中原地带是南北和东西方向交通要道具有十分重要战略意义。又处于河南省中部北接郑州东连开封周口南邻漯河西与平顶山洛阳接壤境内有京广铁路及国道国道及多条省内干线公路是省内交通要道。改革开放以来市经济增长较快其发展速度始终保持高于全省平均水平但地区内比较偏远交能落后乡镇发展水平直低于全区发展水平。本项目实施对于促进国土开发区域经济协调发展吸纳劳动力有重要作用可以带动批相关产业发展。加快区内公路建设对于有效增加国内需求确保国民经济持续稳定增长都具有重要意义。该项目沿线经过尚集小召董村等乡镇该工程实施将积极推动各乡镇小城镇建设提高人民群众生活质量和生活水平符合我国小城镇发展规划。从以上分析认为本项目建设是必要紧迫。交通量发展预测根据现有交通量和市经济发展状况和规划预测该项目未来年交通量结果为交通量发展预测表表折算为中型车辆日年份交通量汽车混合建设规模及技术标准根据现有交通量以及考虑其远景状况客观事实结合项目所在地区自然条件和资金决定在充分利用现有路线基础上进行改建全长公里改建后达到平原二级公路标准其主要技术指标见表。主要技术指标表表编号指标名称单位经济技术指标公路等级平丘区二级里程设计行车速度路基宽路面宽菜王周坡屯里斜店蒋马路面类型沥青砼平曲线最小半径凸凹最大纵坡竖曲线最小半径凸凹路面横坡纵坡最小坡长竖曲线最小长度桥梁宽度与路基同宽桥涵设计载重标准中小桥涵汽级挂大桥汽超级挂路线走向及主要控制点根据省公路局市公路局指导思想本着节省土地少占良田原则经沿线实地勘测征求地方政府意见进行全面规划反复论证比较决