量约为吨，其中运入吨，靠公路运输运出 吨，主要靠水上运输，废钢等船舶年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书出 入口设在南面，朝向瓯青公路年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书厂房与船台之间建造米宽的道路年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 详见总平面图年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 总图主要技术指标 厂区总占地面积 总建筑面积 建筑占地面积 构筑物占地面积 容积 总图运输与公用辅助工程 总平面布置 拟在厂西南面建造层办公综合楼，厂区南面建幢厂房，北面 建长，宽船台个，船台上设条横轨道，在船台东面建条直轨道至瓯江水面，并能承受总载重量为吨级的 建筑物览表 序号建筑物名称建筑物占地面积建筑面积层数备注 办公综合楼楼为仓库 厂房 合计 构筑物 建长，宽船台座，并铺设长轨道条年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书另建 长轨道条伸入瓯江年修造船舶吨技改项 技术风险分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 社会影响分析结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第八章结论 结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 附图总平面图第章申报单位概况 项目申报单位概况 单位名称浙江省青田县江往达船舶修造厂 地址青田县工商巷五弄号 法人代表杜宗升 单位概况 青田县江往达船舶修造厂筹，由浙江省青田县江往达运输有 限公司负责筹建，现有人员人，其中技术人员人年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书法人代表杜宗 升，从事水上运输多年，对内河船舶性能使用有丰富经验，懂得船 舶保养修理技术年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 青田县江往达运输有限公司创建于年月，注册资金万 元，固定资产万元，现有职工人，有艘钢质货船，从事青田 至温州沙石料运输年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书年营业收入万元，利润万元，公司成 立虽然时间不长，由于公司有较强的创业精神，全体职工努力，取得 了较好经济效益年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 第二章战略规划产业政策及行业准入 项目与相关规划的关系 船舶工业是为了水上交通海洋开发和国防建设等行业提供技术 资金积累的现代综合性产业，也是劳动资金技术密集型产业，对 机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较 强带动作用，对促进劳动力就业发展出口贸易和保障海防安全意义重大年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书国家船舶工业中长期发展规划年，船舶量从 年万载重吨发展到年万吨，年万吨，生 产能力将达到万吨，年时间船舶产量将增长年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 浙江省计委年批准的规划瓯江通航标准为温溪以下，通 吨海轮丽水至温溪通内河船舶石塘至丽水规划通 吨级龙泉至石塘通吨级年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书这为瓯江水运创造了前所未有的发 展机遇年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书丽水市公路水路交通十五规划中水路重点实施 工程干即瓯江按四级航道目标规划，吨级海轮乘潮可通 到温溪，吨内河轮可通到丽水市区支即瓯江支流小溪结 合滩坑水电站建设进行整治，达到六级航道标准，可通航吨内河 船舶两港即建设青田港和丽水港十五座码头即建设库区交 通码头座年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书这将大大加快我市水运的发展，为丽水市造船工业发 展提供了良机年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书目前，丽水市经全国低质量船舶专项治理合格的船厂 只有家，自年月建厂至年月底只建造船舶艘， 修理船舶艘，此外还有家造船厂只能建造吨船舶，而且尚 未通过治理验收合理，这表明丽水市船舶制造能力非常低，远远不能 满足瓯江水运的需要，因此，对青田县江往达船舶修造厂进行技术改 造，增加船舶修造能力是符合规划要求年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 项目与相关产业政策行业准入标准的关系年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 该项目符合国家的产业政策，符合年月交通部国防科 工委农业部安全监管总局联合开展全国低质量船舶专项治理活动 的要求年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 该项目生产企业按照其规模，生产船舶的娄别技术条件和生产能力符合国家发布的船舶生产企业生产条件基本要求试行中 三级Ⅲ类钢质般船舶生产的要求年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 第三章项目概况 项目建设名称及产品方案 项目名称年修造船舶吨技改项目 项目建设地点青田县温溪镇港头村牌以上过米至米止， 公路脚边地块年修造船舶吨技改项目可行性研究建议报告书 主要产品年产吨钢质船艘 年修吨及以下钢质船艘 年船舶上牌检验艘 项目建设概况 主要经济指标 建设规模 年产吨钢质船艘 年修吨及以下钢质船艘 总投资万元 其中建设投资万元 流动