套设施占地面积项目用地面积扣除铁路堆货场面积 六实际用地指标 项目实际用地指标表 序号控制指项目固定资产总投资土地投资项目总用地面积 投资强度万元亩万元亩 二项目物流强度万吨亩 万吨年 三建筑容积率 建筑容积率总建筑面积土地面积扣原则上不允许建任何永久性配套设施铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 五项目实际用地指标计算 项目计划用地亩合公顷，其中新征土地亩合 公顷，投资亿元人民币铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书其项目实际指标计算过程如下 项目投资强度 投资强度标准铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 建筑密度控制标准 类型推荐值 所有物流项目堆场除外 注堆场类的建筑密度控制标准原则上为零铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 配套设施控制标准 类型推荐值 所有物流项目堆场除外 注堆场业的用地指标，并通过附件的形式进行增补铁路集装箱物流中心，运输能力高，铁路总里程公里铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书咸阳国际机场货邮吞吐 量达到万吨铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书咸阳公路以四纵四横四纵国道和银武高 速四横省道西宝高速和关中环线为主骨架，以农村公路为分支 的多方辐射相互贯通快速便捷的扇形区域性公路交通网络，全市公路通车总 里程达到公里铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书为建设物流项目创造了交通条件铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 管理基础 投资者为具有道路运输级等级资质，集铁路公路联合运输仓储装卸现 代配送业务于体，以先进的管理模式进行全方位运作，集铁路公路联合运输 仓储装卸现代配送业务于体，形成覆盖全国运输配送网络的大型物流企业铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 经过近年的物流经营管理，积累了丰富的管理经验，培养了大批物流专业管理 技术人才，建立和实施了完善的经营管理体系，并引入到新建项目的建设运营 和管理铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 第二节项目建设用地及控制指标 国家标准物流分类与基本要求 货运服务型 依托空运或海运或陆运枢纽而规划，至少有两种不同的运输形式或两条 不同的运输干线衔接 提供大批量货物转换的配套设施，实现不同运输形式的有效衔接 主要服务于国际性或区域性物流运输及转换铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 二生产服务型 依托经济开发区高新技术园区等产业园区而规划 提供制造型企业体化物流服务 主要服务于生产制造业物料供应与产品销售铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 三商贸服务型 依托各类大型商品贸易现货市场专业市场而规划，为商贸市场服务 提供商品的集散运输配送仓储信息处理流通加工等物流服务 主要服务于商贸流通业商品集散铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 四综合服务型 依托城市配送生产制造业商贸流通业等多元对象而规划 位于城市交通运输主要节点，提供综合物流功能服务 主要服务于城市与区域运输和配送体系的组织铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 二项目建设用地选址方案 国务院物流产业调整和振兴规划明确指出完善城市物流设施，加强物 流园区规划布局铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书西部物流区域要加快培育物流企业，提升物流产业发展水平， 形成与东部物流区域的有机衔接铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书加强仓储设施建设，在大中城市周边和制造业 基地附近合理规划改造和建设批现代化的配送中心铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书因此大型物流地址选择 在大中城市周边和制造业基地附近规划建设铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 选址要求 物流的功能和服务特性决定了物流园区大都布局在城市边缘交通条件较 好用地充足的地方铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书为吸引物流配送转运中心等物流企业在园区集聚，物流 园区在空间布局时还需考虑物流市场需求土地价格交通设施劳动力成本 环境等经济社会条件因素铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书在设置物流园区时主要考虑以下四方面因素 是至少可以实现两种以上运输方式连接，特别是公路和铁路两种方式 二是选择交通枢纽中心地带，使物流园区布局与运输网络相适应 三是经济合理性，包括较低的地价数量充足且素质较高的劳动力等，为企 业获得必要利益创造条件 四是符合环境保护与生态平衡的要求铁路集装箱物流中心项目可行性研究建议报告书 二项目选址 项目位置 咸阳市渭城区，该区域交通便利，是古丝绸之路第站，也是西部大开发的 桥头堡，亚欧大陆桥的新枢纽，西咸经济体化的承载者，陇海铁路咸铜铁路 银福武高速西宝高速西咸机场高速国道省道