技术专家和省部技术专家咨询组位成员的集体智慧，及时解决工程设计施工中的重大疑难问题。初步建立起集项目报批审查阶段评估成果鉴定推广应用于体的科研项目全过程管理体系。制订了项目科研攻关总体计划，落实了西堠门大桥抗风性能及风荷载研究等三个项目成果专家鉴定的各项准备，并组织完成钢桥梁电弧喷涂层纳米改性封闭剂研制及工艺性能研究成果的专家鉴定完成了大跨径悬索桥应用国产主缆索股技术研究等五个项目的申报，并获准列入年省厅科技计划项目。另外，指挥部还狠抓施工监理单位工地试验室的规范化和标准化建设，加强检查监督，确保试验检测结果准确可靠，真正达到以数据控制工程质量的目的。五健全体系，加强宣传，严格管理，确保施工安全。安全责任重于泰山。我部始终把安全施工摆在与工程质量同等重要的位置来抓，认真贯彻安全第，预防为主方针，加强组织管理，实现全年桩基工程量的东西通航孔桥主墩桩基工程量的米跨连续梁桥桩基工程量的非通航孔桥钢管桩沉桩根，累计沉桩根预制箱梁完成试制，完成预制片。质量目标工程质量始终处于受控状态，全年无般及以上质量事故。分项分部合格率。安全目标实现工程安全生产的无缝衔接和无缝管理，确保不发生重特大安全责任事故。环保目标确保施工场地选址和防护符合环保要求，水土保持措施到位，各项污染物达标排放。党建文明创建目标形成具有强大凝聚力和鲜明精神特色的建设集体，干部职工具有强烈的献身连岛建设事业的决心和信念全面开展立功竞赛和文明施工竞赛，涌现批工程建设先进典型强化廉政建设，确保无腐败案件发生。为此，我部将主要做好以下工作狠抓进度管理，确保计划稳步实施。是严格按照工程年度计划任务，认真制订季月周计划，明确各项保障措施，做到科学组织，精心安排，突出重点，整体推进。二是突出工地例会和现场办公会的作用，认真细化分解任务，强化检查督办力度，确保施工单位按照施工组织计划和阶段施工计划安排施工，合理安排科学利用合同工期。三是严格设现场重温入党誓词到条件最为艰苦的老虎山体验建设者的艰辛为连岛工程建设者奉献份爱心等活动。在为期三个月的教育活动期间，共组织安排各类学习教育活动余次，在繁忙的工程建设中较好地完成了先进性教育活动的各项任务，切实做到了学习教育和推动工作两不误两促进。去年，我们还运用各种形式加强宣传信息工作，组建了通讯员队伍，创建了连岛工程建设简报和门户网站，组织了多次专题宣传，扩大了连岛工程建设在全市乃至省内的影响。年来，连岛工程西堠门大桥金塘大桥建设虽然取得了定成绩，完成了年度工作目标，但依然存在些问题和困难。主要有工程建设工期紧任务重，确保质量与加快进度之间的矛盾突出跨区域施工涉及宁波方众多部门，政策处理压力很大工程建设规模大标段多技术要求高，现有技术力量不足金塘大桥跨海距离超长，海上施工安全隐患突出。二年工作计划年是舟山大陆连岛工程西堠门大桥金塘大桥建设全线启动的年。做好全年的工作，对于实现连岛工程总体建设目标至关重要。为此，我部将继续以三个代表重要思想为指针，全面落实科学发展观，紧紧围绕干流工作，创流管理，建流合同管理。督促施工单位上足人员设备，确保形成生产规模。四是加强对合同允许的分包和劳务合作的管理，杜绝非法转包和违规分包行外，还落实了西堠门大桥项目相关的风洞试验锚箱试验节段模型试验等多项专题研究工作，并组织开展了西堠门大桥主缆性能索鞍及索夹制造工艺节段模型风洞试验钢箱梁制造与加工工艺和金塘大桥钢管桩防腐技术等多项评估评审工作。同时，以规范有序扎实细致的工作作风，继续推进各项招标工作。截至目前，已完成的主要施工监理招标项目有西堠门大桥上部结构安装施工，金塘大桥主通航孔桥下部结构施工，非通航孔桥钢管桩制造，钢管桩防腐施工，钢管桩打入承台墩身施工，金塘侧引桥及东通航孔桥施工，连续梁桥西通航孔桥施工，非通航孔桥箱梁墩身预制，预制箱梁安装及相关的施工监理招标。其它主要标段的招标工作也正按照工作计划部署开展中。工程建设紧紧围绕西堠门大桥金塘大桥总体实施计划和年工程计划，抓紧落实工程复工和开工的各项准备工作，如期实现复工开工目标。针对各标段的建设特点，狠抓关键环节，突出重点，加强督办，实行目标控制，严格落实施工监理单位月报制度，通过召开工地例无起重大安全责任事故。是建立健全安全保证体系。成立了由指挥部领导班子全体成员参加的安全领导小组和三防工作领导小组，建立了由指挥部安保处监理单位安全处施工单位安全部和现场安全员组成的四级安全管理网络，层层签订安全生产目标责任书，从体系上保证了安全监控网络覆盖到工程建设的每个环节。二是加强安全生产宣传。以全国安全生产宣传月活动为契机，全面部署遵章守法关爱生命塘大桥正式动工，全年完成投资亿元，累计完成投资亿元，为总投资的。钢管桩试桩工程于月日实施，至年底根试桩已全部打入，并浇筑完成个承台主通航孔桥下部结构工程施工和米跨非通航孔桥钢管桩制作也已于去年月和月先后启动。前期工作进展迅速。西堠门大桥项目初步设计文件于月日通过交通部和省发改委省交通厅的联合审查，于月日获省发改委批复施工图设计文件于月日通过省交通厅组织的专家审查。金塘大桥项目初步设计文件于月上旬接受交通部和省发改委省交通厅的联合审查，补充材料于月日通过省发改委和省交通厅联合组织的专家审查，于月日获省发改委批复。工程质量始终处于受控状态。全用，坚决杜绝在工程招投标资金拨付材料采购等方面出现任何问题。做到事权财权人权规范有序，透明运作，确保违法违纪案件为零。重视党的经典理论和重大会议精神的学习贯彻，全面开展重点建设立功竞赛和文明施工活动，锤炼支素质高思想新作风硬技术精的建设管理队伍。继续加大宣传工作力度，通过新闻媒体的宣传监督，扩大连岛工程建设的影响面，促进工程建设健康开展。六大力推进人才工程，深入开展科技研究。围绕工程建设管理这中心工作，科学引进具有定工作经验的工程建设专业技术人才，搞好在职培训，并继续与新参建单位协商，增加外援数量。坚持以德才兼备实绩突出为原则，建立选拔聘用中层及以上干部的良性机制，为各类人才的脱颖而出创造条件。注重依靠科技创新解决技术难题，依托省部技术专家咨询组和指挥部常年技术专家的强力支撑，继续深入开展各项新工艺新技术新材料的试验和专题研究，力争多出成果快出成果，指导并应用于工程建设实践全文完年月日委安排，认真开展党员先进性教育活动。坚持统筹安排重教育结合实际促教育创新载体活教育强化措施保教育的方法，组织开展了到工程建设工程，育流人才的建设管理目标，进步提升勘察设计理念，强化精细管理，科学组织调度，加强工序控制，狠抓生态环保，打造精品工程，确保工程建设整体有序推进，为工程的安全优质高效环保廉洁建成奠定坚实的基础。主要目标是进度目标全年计划完成投资亿元，累计完成投资亿元。其中。二加强质量监督，严把质量关口。进步完善政府监督社会监理企业自检的三级质量保证体系，督促施工监理单位认真做好自检抽检工作，落实经常性的质量检查措施，并认真配合省市两级质量监督组开展质量检查和执法大检查。质监人员和工程管理人员坚持长驻工地，加强对施工材料施工工艺及现场管理的检测和监管，切实做到按规范施工，凭数据说话。三坚持工程建设与环境保护并举，严格落实环保要求。将设计阶段的环保理念延伸到施工全过程，广泛宣传并落实环境保护工作，确保堆料场拌和站和弃渣场址的选择符合环保要求，力求施工中最大努力减少破坏，施工后最大限度恢复，以最大程度地减少工程建设对沿线生态造成的负面影响。加强环境监测，督促施工单位严格落实各项水土保持措施，确保各项污染物达标排放。同时，根据环保水土保持大纲及其实施桩基工程量的东西通航孔桥主墩桩基工程量的米跨连续梁桥桩基工程量的非通航孔桥钢管桩沉桩根，累计沉桩根预制箱梁完成试制，完成预制片。质量目标工程质量始终处于受控状态，全年无般及以上质量事故。分项分部合格率。安全目标实现工程安全生产的无缝衔接和无缝管理，确保不发生重特大安全责任事故。环保目标确保施工场地选址和防护符合环保要求，水土保持措施到位，各项污染物达标排放。党建文明创建目标形成具有强大凝聚力和鲜明精神特色的建设集体，干部职工具有强烈的献身连岛建设事业的决心和信念全面开展立功竞赛和文明施工竞赛，涌现批工程建设先进典型强化廉政建设，确保无腐败案件发生。为此，我部将主要做好以下工作狠抓进度管理，确保计划稳步实施。是严格按照工程年度计划任务，认真制订季月周计划，明确各项保障措施，做到科学组织，精心安排，突出重点，整体推进。二是突出工地例会和现场办公会的作用，认真细化分解任务，强化检查督办力度，确保施工单位按照施工组织计划和阶段施工计划安排施工，合理安排科学利用合同工期。三是严格会现场办公会专题会议等形式，及时研究解决工程建设存在的各种问题，确保各标段施工按预定目标稳步推进。四牢固树立质量意识，狠抓措施落实，确保工程优质。坚持确保设计质量加强现场监管强化科技支撑的工程质量管理方针，严格把好工程建设质量三道关。是设计质量关。督促设计单位认真吸取专家审查意见，充分消化专题研究成果，严格遵循技术标准，统组织标段互验，规范设计审核，确保各种设计参数取值合理，工程结构施工组织安全可行。二是现场监管关。严格贯彻政府监督社会监理企业自检的三级质保体系，以设计图纸技术规范施工合同为监管标为主题的安全生产教育活动，营造了人人讲安全人人抓安全的良好氛围。及时传达省市安全工作会议精神，加大安全生产工作在工地例会的分量，做到未雨绸缪警钟长鸣，确保安全生产之弦不放松。三是强化现场管理。下大力气狠抓爆破施工高空作业高边坡作业特种作业等安全管理工作，采取召开现场会