目具有定抗风险能力。详见财务评价敏感性分析附表。财务评价结论经计算，本项目各项财务评价指标较好。本项目正常运营后，年平均营业收入万元，年平均总成本费用为万元，年平均缴纳增值税营业税万元，年平均营业税金及附加万元，年平均利润总额为万元，年平均上缴所得税为万元，年平均净利润为万元。项目总投资收益率为全部投资财务内部收益率所得税后，高于本项目设定基准值全部投资财务净现值为万元所得税后，均大于零全部投资投资回收期为年所得税后。生存能力分析显示本项目不会依赖短期融资来维持运营，财务生存能力尚可。敏感性分析和不确定性分析，都显示本项目有定抗风险能力，财务分析可行。综上所述，本项目经济可行。第十三章财务评价第十四章研究结论及建议研究结论本报告通过对农副产品加工冷链物流中心建设项目可行性，具体内容包括项目建设背景及必要性需求分析建设地址和建设条件功能设计建设方案土地利用节能与节水环境保护项目涉及职业安全卫生消防组织机构设置人力资源配置与培训项目管理和实施进度安排投资估算及资金筹措财务评价等方面综合分析，得出以下结论农副产品加工冷链物流中心建设项目是现代化农产品等消费品市场生产资料市场流通设施建设，符合中央及省政府物流产业政策和行业发展规划要求，对整合规范未来农资及周边地区农副产品建材和工业品市场资源，促进物流产业发展，满足农副产品建材和工业品市场运输配送需求等具有积极意义，同时可进步促进区统筹城乡发展，推进社会主义新农村建设，促进当地农民增收与社会安定，改善当地经济结构，提高在服务领域竞争能力，提高当地经济发展水平。农副产品加工冷链物流中心建设，不仅能满足农民生产需要，而且对于建设现代物流体系更新农民营销观念解决农民就业有着十分重要作用。是方便农民。农资物流中心把农资供应服务网点建到了农民家门口，基本上做到了每个村两个网点，使农民享受到了方便快捷服务。二是节省成本。采用网络直销服务后，采购成本将下将左右，每年将使辐射到农民节省开支万元左右。三是提高服务质量。配送中心集农资供应服务第十三章财务评价和科技信息服务于体，向农民宣传最新农业科技知识和市场营销知识，将极大地促进农业生产水平提高。四是解决人就业。服农资物流中心网络销户多个，近人参与农资供应信息服务等工作，提高了农民就业水平，促进了和谐社会建设。本项目建设方案合理，进度计划安十九类行业现代物流业中第条中指出农产品物流配送含冷链设施建设，食品物流质量安全控制技术服务第条中指出第三方物流服务设施建设为鼓励类行业，其内涵明确了冷链仓储物流业建设第二章项目建设背景及必要性属于鼓励类行业。由此可见，国家在当前和中长期内都十分重视农产品加工冷和现代物流业发展，鼓励发展农产品加工冷链物流，以及现代物流仓储服务。省市产业政策鼓励发展现代物流业省国民经济和社会发展十二五规划纲要明确要求，要突破性发展生产性服务业，要围绕将建成中部乃至全国重要现代物流基地战略目标，建设武汉城市圈物流圈鄂西物流圈和长江物流带，强化生产物流，延伸商贸物流，积极发展冷链物流，加快发展第三方综合物流。围绕优势农产品生产加工，加快发展大宗商品和农村物流，完善粮食等重要农产品储备围绕完善城市功能，促进城市配送物流发展。加快物流公共信息平台建设。探索利用物联网技术对物流环节进行全流程管理模式。积极培育物流人才。推进物流标准化建设。市国民经济和社会发展十二五规划纲要指出把推动服务业大发展作为产业结构优化升级重点任务，突破性发展文化旅游业和现代物流业。充分利用区位和交通优势，以信息化为基础，把建设成为以化工食品机电建材轻纺等产业物流为主中部地区生产性现代物流基地。构建化工食品机电建材轻纺等五大供应链，加快物流资源整合，重点建立现代物流中心或配送中心，发展现代物流企业。构筑以高速段高速段铁路铁路段等为基础南北物流通道，以高速段铁路等为基础东西物流通道，以航道航道核心港区为核心水运通道，以机第二章项目建设背景及必要性场为中心航空货运通道，实现铁路公路水路空运与产业园区无缝衔接。支持和鼓励社会资本投资物流业。综上所述，各级政府支持现代物流业发展，鼓励进行仓储物流项目建设。省物流产业环境和发展现状为项目建设奠定了基础近年来，省物流业呈现出如下特点物流业规模迅速扩大十五期间，省社会物流总额和物流业增加值保持平稳较快增长。年至年，社会物流总额从亿元增加到亿元，物流业增加值从亿元增加到亿元，占全省比重保持在左右。物流货运量持续扩大，年至年，货物运输量从亿吨增加到亿吨，年平均递增，货物运输周转量从亿吨公里增加到亿吨公里，年平均递增，物流产业初具规模。物流发展水平显著提高传统运输仓储货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型些制造企业商贸企业开始采用现代物流管理理念方法和技术，实施流程再造和服务外包批新兴物流企业迅速成及必要性场为中心航空货运通道，实现铁路公路水路空运与产业园区无缝衔接。支持和鼓励社会资本投资物流业。综上所述，各级政府支持现代物流业发展，鼓励进行仓储物流项目建设。省物流产业环境和发展现状为项目建设奠定了基础近年来，省物流业呈现出如下特点物流业规模迅速扩大十五期间，省社会物流总额和物流业增加值保持平稳较快增长。年至年，社会物流总额从亿元增加到亿元，物流业增加值从亿元增加到亿元，占全省比重保持在左右。物流货运量持续扩大，年至年，货物运输量从亿吨增加到亿吨，年平均递增，货物运输周转量从亿吨公里增加到亿吨公里，年平均递增，物流产业初具规模。物流发展水平显著提高传统运输仓储货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型些制造企业商贸企业开始采用现代物流管理理念方法和技术，实施流程再造和服务外包批新兴物流企业迅速成长，形成了多种所有制多。因此，本项目是可行。建议建议项目建设单位抓紧办理选址征地环境影响评价等各项前期工作报批手续，尽快落实项目建设资金筹措，确保项目按计划实施并顺利完成建设任务，尽早投入运营发挥效益。主要问题是新产品市场开拓力度不够可能造成订单农业资料不足，对产能利用造成定影响，总体看项目是可行。建议加强质量管理并开拓新销售市场。第二章项目建设背景及必要性第二章项目建设背景及必要性项目建设背景我国物流业总体水平仍然偏低，还存在些突出问题。是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与比率高出发达国家倍左右二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足问题同时存在，大而全小而全企业物流运作模式还相当普遍三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理衔接顺畅能力充分高效便捷综合交通运输体系，物流园区物流技术装备等能力有待加强四是地方封锁和行业垄断对资源整合和体化运作形成障碍，物流市场还不够规范五是物流技术人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务组织化和集约化程度不高。特别是我国农产品生产流通中发育还很不成熟，主要问题直是小生产与大市场矛盾，表现为农产品市场销售体系落后市场软硬件建设不足和贮运加工系统不完善。据统计，目前作为我国农业生产主体农户数量大约为亿户，而平均每户拥有耕地只有亩左右。生产经营规模过小，导致农户为市场提供农副产品过于分散，商品率不高，如粮食商品率只有左右。流通不畅和市场缺位就会使产品向商品跨越出现障碍，要么无法实现生产价值，要么价不符值，农业增产却难以增收，其直接后果就是市场得不到均衡供给农产品，同时容易放大农产品市场波动，增加了生产盲目性。过大市场波动不仅损害农民利益，也损害消费者类行业现代物流业中第条中指出农产品物流配送含冷链设施建设，食品物流质量安全控制技术服务第条中指出第三方物流服务设施建设为鼓励类行业，其内涵明确了冷链仓储物流业建设第二章项目建设背景及必要性属于鼓励类行业。由此可见，国家在当前和中长期内都十分重视农产品加工冷和现代物流业发展，鼓励发展农产品加工冷链物流，以及现代物流仓储服务。省市产业政策鼓励发展现代物流业省国民经济和社会发展十二五规划纲要明确要求，要突破性发展生产性服务业，要围绕将建成中部乃至全国重要现代物流基地战略目标，建设武汉城市圈物流圈鄂西物流圈和长江物流带，强化生产物流，延伸商贸物流，积极发展冷链物流，加快发展第三方综合物流。围绕优势农产品生产加工，加快发展大宗商品和农村物流，完善粮食等重要农产品储备围绕完善城市功能，促进城市配送物流发展。加快物流公共信息平台建设。探索利用物联网技术对物流环节进行全流程管理模式。积极培育物流人才。推进物流标准化建设。市国民经济和社会发展十二五规划纲要指出把推动服务业大发展作为产业结构优化升级重点任务，突破性发展文化旅游业和现代物流业。充分利用区位和交通优势，以信息化为基础，把建设成为以化工食品机电建材轻纺等产业物流为主中部地区生产性现代物流基地。构建化工食品机电建材轻纺等五大供应链，加快物流资源整合，重点建立现代物流中心或配送中心，发展现代物流企业。构筑以高速段高速段铁路铁路段等为基础南北物流通道，以高速段铁路等为基础东西物流通道，以航道航道核心港区为核心水运通道，以机第二章项目建设背景及必要性场为中心航空货运通道，实现铁路公路水路空运与产业园区无缝衔接。支持和鼓励社会资本投资物流业。综上所述，各级政府支持现代物流业发展，鼓励进行仓储物流项目建设。省物流产业环境和发展现状为项目建设奠定了基础近年来，省物流业呈现出如下特点物流业规模迅速扩大十五期间，省社会物流总额和物流业增加值保持平稳较快增长。年至年，社会物流总额从亿元增加到亿元，物流业增加值从亿元增加到亿元，占全省比重保持在左右。物流货运量持续扩大，年至年，货物运输量从亿吨增加到亿吨，年平均递增，货物