1、“.....第二期本期将建设座子站，七个月内建成投产。项目实施进度如下年月完成初步设计及天然气压缩机定货年完成施工图设计，完成进口管线阀门定货年完成征地三通平土建施工年月完成工艺安装施工年月完成仪表电气安装并进行开车试生产。第三期本期将建设座子站，七个月内建成投产。项目实施进度如下年月完成初步设计及天然气压缩机定货年完成施工图设计，完成进口管线阀门定货年完成征地三通平土建施工年月完成工艺安装施工年月完成仪表电气安装并进行开车试生产。投资估算总投资估算本项目座子站总投资万元。资金筹措本项目总投资资金按自有资金计。经济评价编制依据本项目可行性研究报告经济评价部分编制，主要依据以下文件和资料建设项目经济评价方法与参数中国石油天然气股份公司炼油化工销售工艺技术方案建设单位提供部分基础数据......”。

2、“.....生产期年，计算期年年生产天数为天项目基准财务内部收益率为项目基准投资回收期为年。成本费用测算原料气本项目建成后满负荷能够实现日销售天然气万方左右。目前，子站天然气买入价格按元方计，预计年天然气成本费为万元。燃料及动力本项目座子站用电用水负及子站拖车消耗燃料费合计万元。生产人员工资按座子站共人计，年工资标准按每人万元年计，年工资总额为万元。提取职工福利费按生产人员工资总额计提，为万元。折旧费本项目固定资产采用综合平均年限法折旧，折旧期为年，固定资产残值率为，年固定资产折旧费为万元。修理费本项目修理费按折旧计算，每年为万元。辅助材料预计年费用为万元计。管理费用其他管理费按生产人员工资总额倍计，年费用合计为万元。销售费用按年销售收入计算，计万元。综上所述，本项目年均总成本为万元。收入和税金和利润估算销售收入测算本项目达产年内能够实现日销售天然气万方左右......”。

3、“.....预计年销售收入为万元。税金测算增值税增值税销项税进项税城市建设维护税及教育费附加两项合计按增值税提取达产年增值税及城建附加额为万元。所得税二免三减考虑。平均按计算，为万元。利润计算年税后净利润万元。经济效益分析本项目税后控制等技术，但在控制对象可靠性等方面仍存在较大差异国外压缩机组自控水平明显领先于国产机组。综上所述，在现阶段优先选用进口对称平衡式压缩机组。加气机加气机按进气方式分为单线制二线制和三线制。根据国内外加气站设备运行经验以及南京市项目具体特点，建议选用三线制加气机。加气机按能力可分为适用于大客车加气型和适用于小轿车加气型两种，选型时可根据主要用户特点选型。子站拖车子站拖车采用八只大瓶集束，总容积可达，储存气体压力为拖车车头主要有斯太尔北方奔驰红岩东风等，建议采用斯太尔公司产品，其具有马力大运行状况好等优点......”。

4、“.....主要原因是，具有安全，占地少，附属设施少，提高加气速度，泄露点少，操作管理方便等优点。每个子站配备套站内储气瓶组，按比例分成高中两组配置。主要辅助系统自动控制设计原则严格执行国家和地方有关方针政策规范和规定。因地制宜，采用国内国外成熟可靠技术。在满足工艺和生产管理需要前提下，尽量简化数据采集点和控制回路。根据实际情况，选择可靠性高，环境适应能力强仪表。控制系统构成由于整个加气站工艺流程简单，仪表检测点数量比较少，没有调节回路组成，并且压缩机自带控制系统，根据控制系统不同方案，分别选用或常规仪表控制显示设备......”。

5、“.....力求仪表品种统，减少备品备件品种，为仪表维护提供方便。所有仪表均为隔爆型，防护等级不低于。温度仪表温度检测选用结构简单维护量小无漂移隔爆型号自电阻，精度级，所有铂电阻配安装套管。压力仪表压力检测全部选用智能压力变送器。流量仪表天然气出压气站和进加气站流量检测均选用进口涡街流量计并进行温压补偿，加气枪入口流量检测选用高压涡街流量计并进行温压补偿。紧急切断阀考虑到进站气露点比较低，可以用天然气作气源，因此进站紧急切断阀选用气动球阀。可燃气体浓度检测与报警对可能出现可燃气体压缩机撬加气区储罐区进行监测，选用可燃气体报警器对可燃气体进行检测，浓度超标时进行报警，提示操作人员及时处理。火灾探测与报警车库内设火灾探测与报警分离缓冲罐液位就地远传显示智能控制与管理系统压缩机进口出口压力检测现场仪表选型在满足工艺要求前提下，力求仪表品种统，减少备品备件品种，为仪表维护提供方便......”。

6、“.....防护等级不低于。温度仪表温度检测选用结构简单维护量小无漂移隔爆型号自电阻，精度级，所有铂电阻配安装套管。压力仪表压力检测全部选用智能压力变送器。流量仪表天然气出压气站和进加气站流量检测均选用进口涡街流量计并进行温压补偿，加气枪入口流量检测选用高压涡街流量计并进行温压补偿。紧急切断阀考虑到进站气露点比较低，可以用天然气作气源，因此进站紧急切断阀选用气动球阀。可燃气体浓度检测与报警对可能出现可燃气体压缩机撬加气区储罐区进行监测，选用可燃气体报警器对可燃气体进行检测，浓度超标时进行报警，提示操作人员及时处理。火灾探测与报警车库内设感温感烟探测统二级压缩机控制和操作撬体计算机管理系统级间混冷空冷和水冷系统紧急停机系统级间安全阀排气管上压力安全阀电动马达自动放散系统压缩机进气自动保全电磁阀全套阀门执行器压缩机控制系统子站推荐方案说明工艺流程图加气子站流程框图子站拖车压力为......”。

7、“.....其中高压气体可通过旁路管线给加气机直接充气。如果有加气需求，子站车将作为低压储气瓶首先给三线加气机低压管充气如果直有加气需求，则地面储气瓶组中压高压两级气瓶将依次给三线加气机中压和高压管充气，直到加气机加气结束。子站车压力低于时，将断开旁路，全部通过压缩机加压子站车压力低于时，停止从该子站车取气，用另辆满负荷子站车更换此子站车。如果地面储气瓶组压力不能满足加气机需求，此时智能化优先控制系统将给个信号，启动撬块上压缩机，给地面储气瓶组补气到。加压顺序首先是高压气瓶，然后是中压气瓶。当储气瓶组充满后，压缩机停机。加气子站智能控制系统利用预设优先控制程序，动态地控制整个加气站加气过程，将通过加气机直接给汽车加气，或者供给地面储气瓶组。加气机般按子站车中压储气瓶高压储气瓶顺序取气。向汽车加气卸气柱储气系统加气机压缩机控制盘高压储运车来气直充在紧急情况下......”。

8、“.....本套系统采用撬装式压缩机系统实现对气体压缩，通过优先控制盘来对气体进行管理。进入撬装式压缩机系统气体，首先经过过滤和调节子站车可以直接对加气机低压管送气当子站车压力高于时，压缩机级循环，二级工作当子站车压力低于时，压缩机两级压缩。控制等技术，但在控制对象可靠性等方面仍存在较大差异国外压缩机组自控水平明显领先于国产机组。综上所述，在现阶段优先选用进口对称平衡式压缩机组。加气机加气机按进气方式分为单线制二线制和三线制。根据国内外加气站设备运行经验以及南京市项目具体特点，建议选用三线制加气机。加气机按能力可分为适用于大客车加气型和适用于小轿车加气型两种，选型时可根据主要用户特点选型。子站拖车子站拖车采用八只大瓶集束，总容积可达，储存气体压力为拖车车头主要有斯太尔北方奔驰红岩东风等，建议采用斯太尔公司产品，其具有马力大运行状况好等优点......”。

9、“.....主要原因是，具有安全，占地少，附属设施少，提高加气速度，泄露点少，操作管理方便等优点。每个子站配备套站内储气瓶组，按比例分成高中两组配置。主要辅助系统自动控制设计原则严格执行国家和地方有关方针政策规范和规定。因地制宜，采用国内国外成熟可靠技术。在满足工艺和生产管理需要前提下，尽量简化数据采集点和控制回路。根据实际情况，选择可靠性高，环境适应能力强仪表。控制系统构成由于整个加气站工艺流程简单，仪表检测点数量比较少，没有调节回路组成，并且压缩机自带控制系统，根据控制系统不同方案，分别选用或常规仪表控制显示设备......”。