1、“.....市场风险主要表现在项目产品市场受限，以至产量和销售收入达不到预期目标。本项目市场风险主要来源于三个方面是市场供需实际情况与预测值发生偏离二是项目产品市场竞争力与竞争对手发生重大变化三是项目产品和主要原材料实际价格与预测价格发生较大偏离。技术风险项目采用技术先进性可靠性成熟度适用性和可行性与预测方案发生变化，导致生产能力利用率降低，生产成本增加，产品质量达不到预期要求。工程风险工程地质条件水文地质条件与预测发生重大变化，导致工程量增加投资增加工期拖长等。资金风险资金来源中断或供应不足，导致项目工期拖期甚至被迫终止利率变化导致融资成本增加。政策风险由于经济条件发生重大变化或者政府政策作出重大调整，导致项目原定目标难以实现甚至无法实现。外部协作条件风险交通运输供水供电等主要外部协作配套条件发生重大变化，给项目建设和运营带来困难......”。

2、“.....给项目建设和运营带来损失。风险评估按风险因素对投资项目影响程度和风险发生可能性大小，我们把风险分为般风险较大风险严重风险和灾难性风险四个等级。根据前面章节分析结合专家评估结果，该项目各项风险风险程度见下表风险因素和风险程度分析表序号风险因素名称风险程度灾难性严重较大般市场风险市场需求量竞争能力价格技术风险先进性适用性可靠性工程风险工程水文地质工程量资金风险利率资金来源中断资金供应不足政策风险外部协作条件风险社会风险风险防范对策从上述分析中可以看出项目各个风险其程度都不是很大，但是，为了合理有效地做到事前控制，使各项风险发生概率和后果降到最低点，建议做好以下防范对策做好产品营销推广工作，确保产品销售达到预期目标二加强产品成本控制，使经营成本尽量达到个合理最低点，降低产品生产成本三项目在建设过程中，确保资金及时到位，合理安排资金使用计划，做好投资控制四加强新产品研发推广......”。

3、“.....确保项目顺利实施。结论与建议结论随着国民经济迅速增长和国民收入大幅增长，我国汽车和摩托车人均占有率正在稳步提高，行业生产供给也日益壮大和成熟，加之海外市场开拓，将使该行业带向更高销售旺季。本项目符合国家和重庆市产业发展政策并响应了西部开发号召，大力发展汽车摩托车配套产业既是对重庆市乃至整个西部地区支柱产业继承，又是对发展本地重型机械制造业有利支持，对于推汽车配件有限公司将依托资本运作，发挥自身技术和产品开发优势，有利于推动产品结构优化，扩大生产规模积极采用先进工艺装备和技术适度投入逐步建成国内流弹簧扁钢开发生产基地，提高自身技术创新能力，巩固和拓展国际国内弹簧扁钢市场，为参与国际市场竞争奠定基础。有利于促进当地农村富余劳动力就业三农问题再次写入中央号文件，其中增加农民收入被首次明确提出......”。

4、“.....中小企业是吸纳过剩劳动力主要部门。本项目可为当地农村富余劳动力提供直接就业机会约个，并通过关联产业增加间接就业机会，在定程度上为社会解决就业难问题。市场预测我国汽车产业发展状况及趋势近年来，我国汽车工业发展十分迅速。据中国汽车工业协会统计，年全国汽车产销量分别万辆和万辆年汽车产销量分别为万辆和万辆，同比增长和，其中乘用车产销万辆和万辆，同比增长和，商用车产销万辆和万辆，同比增长和。年中国汽车产量已超过德国和美国，位居世界第。年中国汽车产量占全球汽车总产量，德国占，而美国仅占。中国汽车产业虽然总体发展态势良好，但仍存在三大问题汽车产能过剩汽车零部件产业发展滞后配套服务水平不高。为适应不断完善社会主义市场经济体制要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展新形势，国家发展和改革委员特制定了汽车产业发展政策，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力......”。

5、“.....总体目标是到年，形成面向国际国内两个市场层次分明比较稳定专业化和规模化汽车零部件配套体系，为汽车产业成为国民经济支柱产业提供强有力支撑，为把我国建成世界零部件制造基地打下坚实基础，并形成若干驰名汽车摩托车和零部件产品品牌。发展我国汽车零部件产业意义，决不亚于整车，我国零部件产业是最有希望成为具有世界影响产业。目前中国汽车零配件产业正处于个非常关键时期，方面，保持高速增长态势，在汽车工业总产值比例逐渐增加另方面，中国汽车零配件产业发展面临多重打压和挑战，亟须走出困境。年，我国汽车零部件产业抓住国家支持自主创新战略机遇和国际汽车产业转移契机，进行必要战略调整，促进产业结构产品结构优化升级和开发能力提高，满足整车发展需要和市场需要，呈现五大趋势。初现集群规模效应汽车零部件生产初现集群效应。随着汽车集团快速发展，围绕主机厂汽车零部件产业集群也得以快速发展。按地区划分......”。

6、“.....整合重组步伐加快学习国外汽车零部件工业发展经验，重组整合将是中国汽车零部件工业出路之。年以来，我国汽车零部件企业联合重组和生产社会化专业化有较快发展。通过联合重组，目前我国汽车零部件行业基本摆脱了过去那种数量多规模小质量差格局，制造水平明显提高，并已形成高速增长态势，在汽车工业总产值比例逐渐增加另方面，中国汽车零配件产业发展面临多重打压和挑战，亟须走出困境。年，我国汽车零部件产业抓住国家支持自主创新战略机遇和国际汽车产业转移契机，进行必要战略调整，促进产业结构产品结构优化升级和开发能力提高，满足整车发展需要和市场需要，呈现五大趋势。初现集群规模效应汽车零部件生产初现集群效应。随着汽车集团快速发展，围绕主机厂汽车零部件产业集群也得以快速发展。按地区划分，现已基本形成东北京津华中西南长三角珠三角六大零部件产业集群......”。

7、“.....重组整合将是中国汽车零部件工业出路之。年以来，我国汽车零部件企业联合重组和生产社会化专业化有较快发展。通过联合重组，目前我国汽车零部件行业基本摆脱了过去那种数量多规模小质量差格局，制造水平明显提高，并已形成为国内整车厂供货配套体系。国际竞标能力迅速提升年，梁县亿元全年实现工业总产值万元，比上年增长实现工业增加值万元，按可比价计算，比上年增长。工业对经济增长贡献率达到，拉动经济增长个百分点。规模以上工业企业达到家，比上年增加家，实现工业总产值万元，同比增长。实现工业增加值万元，按可比价计算，比上年增长。完成新产品产值万元，比上年增长，新产品产值率达到。产销衔接较好，工业产品产销率达......”。

8、“.....比上年增长利润总额万元，同比增长利税总额万元，同比增长工业经济效益综合指数达到，比上年提升了个百分点。全社会固定资产投资完成万元，比上年增长。其中，跨区县投资万元，同比增长。从投资类型看，建设与改造投资万元，同比增长。其中工业投资万元，同比增长。房地产开发投资万元，同比增长。分行业看，二三产业投资分别是万元万元和万元，同比分别增长和。全县共实施重点建设项目个，实现开工建设个，累计完成重点建设项目投资万元，同比增长。其中，基础设施及公益性项目投资万元，重点工业项目投入万元，重点农业项目投资万元，重点商贸及旅游项目投资万元。全年新引进项目个，其中协议总投资在亿元以上项目有个，协议引资金额亿元其中正式签约项目个，签约资金亿元，实际到位资金亿元。全年完成三级财政总收入万元，比上年增长。完成地方预算内财政收入万元，增长，其中般性财政收入万元，增长。实现地方预算内财政支出万元......”。

9、“.....其中般性财政支出万元，同比增长。年年铜梁财政收入亿元年末金融机构各项存款余额达万元，比上年增长，其中居民储蓄存款余额达万元，比上年增长各项贷款余额为万元，比上年增长。汽车配件有限公司将依托资本运作，发挥自身技术和产品开发优势，有利于推动产品结构优化，扩大生产规模积极采用先进工艺装备和技术适度投入逐步建成国内流弹簧扁钢开发生产基地，提高自身技术创新能力，巩固和拓展国际国内弹簧扁钢市场，为参与国际市场竞争奠定基础。有利于促进当地农村富余劳动力就业三农问题再次写入中央号文件，其中增加农民收入被首次明确提出。农业剩余劳动力转移是增加农民收入重要手段之，中小企业是吸纳过剩劳动力主要部门。本项目可为当地农村富余劳动力提供直接就业机会约个，并通过关联产业增加间接就业机会，在定程度上为社会解决就业难问题。市场预测我国汽车产业发展状况及趋势近年来，我国汽车工业发展十分迅速......”。