，随着我国汽车市场的进步开 我国是世界上交通事故最为严重的国家之。近年来，随着汽车保 有量的增长，要求进行汽车驾考的人数增长迅速。同时，在交通事故的 统计中表现出来，新驾驶员事故率高。如年属于机动车驾驶员责任 的事故为，但事故次数却占总事故次数的国外的统计 分析结果甚至更为突出，美国的份资料显示，的交通事故发生在 的驾驶员身上。这些都说明，在驾驶员队伍中确实存在着事故多 发者这是无可争议的事实。 所关 注，并且开展了大量的研究工作。我国由中国道路运输协会专家和原西 安公路学院的教授起曾对个省名驾驶员在年至年 间的事故发生情况进行统计分析，从中发现，有次以上事故记录的驾 驶员人数只占性检测环节。 驾驶员队伍中的事故倾向性人群是由事故多发者构成的， 虽然人数所占比例极少，但是发生事故数所占的比例却很大。事故多发 者作为个人特征，从世纪年代开始就为国外著名心理学家驾考模式，建立新的驾考模式是许多专家提出过的建 市投资咨询中心编制 议。具体讲，就是要改变通法规理论课驾驶实习这种贯的传统 的驾考前期培训的做法，在驾考前增加驾驶适宜 经验进行教学，训练不规范，个师傅个样，从而影响考试质量。因 此，急需采用新的教学方法和现代化教学装备来改进现有的汽车驾驶员 考试方式。 我国汽车驾驶员考试行业发展策略 要打破传统的低。 当前汽车驾驶员考试，大都是按照传统的方法。而这种考试方法效 率低，油耗量大，车辆易损坏，训练周期长，且容易造成交通事故。同 时，占用运输车辆多，需用教练场地大。此外，教练员又多是以各自的 低。 当前汽车驾驶员考试，大都是按照传统的方法。而这种考试方法效 率低，油耗量大，车辆易损坏，训练周期长，且容易造成交通事故。同 时，占用运输车辆多，需用教练场地大。此外，教练员又多是以各自的 经验进行教学，训练不规范，个师傅个样，从而影响考试质量。因 此，急需采用新的教学方法和现代化教学装备来改进现有的汽车驾驶员 考试方式。 我国汽车驾驶员考试行业发展策略 要打破传统的驾考模式，建立新的驾考模式是许多专家提出过的建 市投资咨询中心编制 议。试方法效 率低，油耗量大，车辆易损坏，训练周期长，且容易造成交通事故。同 时，占用运输车辆多，需用教练场地大。此外，教练员又多是以各自的 经验进行教学，训练不规范，个师傅个样，从而影响考试质量。因 此，急需采用新的教学方法和现代化教学装备来改进现有的汽车驾驶员 考试方式。 我国汽车驾驶员考试行业发展策略 要打破传统的驾考模式，建立新的驾考模式是许多专家提出过的建 市投资咨询中心编制 议。具体讲，就是要改变通法规理论课驾驶实习这种贯的传统 的驾考前期培训的做法，在驾考前增加驾驶适宜性检测环节。 驾驶员队伍中的事故倾向性人群是由事故多发者构成的， 虽然人数所占比例极少，但是发生事故数所占的比例却很大。事故多发 者作为个人特征，从世纪年代开始就为国外著名心理学家所关 注，并且开展了大量的研究工作。我国由中国道路运输协会专家和原西 安公路学院的教授起曾对个省名驾驶员在年至年 间的事故发生情况进行统计分析，从中发现，有次以上事故记录的驾 驶员人数只占，但事故次数却占总事故次数的国外的统计 分析结果甚至更为突出，美国的份资料显示，的交通事故发生在 的驾驶员身上。这些都说明，在驾驶员队伍中确实存在着事故多 发者这是无可争议的事实。 我国是世界上交通事故最为严重的国家之。近年来，随着汽车保 有量的增长，要求进行汽车驾考的人数增长迅速。同时，在交通事故的 统计中表现出来，新驾驶员事故率高。如年属于机动车驾驶员责任 的事故为起，其中，年以下驾龄的驾驶员发生事故起， 占。事实说明，要有效地解决我国的交通事故居高不下的问题，既 要对现有驾驶员队伍采取措施之外，更要从新驾驶员考试入手。 总之，随着我国汽车市场的进步开放，每年的新车销售量达到百 万台以上，些人城市汽车的保有量每年以 本项目完成后，年均总营业收入万元，年均总成本费用 万元，年均销售税金及附加万元，年均利润总额为 万元，年均税后利润总额万元。本项目的内部收益率 投资利润率投资利税率，动态投资回收期 年。因此，从经济评价的角度看，本项目是可行的。 综上所述，请上级各有关部门给予支持帮助，使本项目尽早建设 投入使用，以充分发挥其社会效益，造福于民。 建议 按照统规划，配套建设的原则，认真编制工程建设的详细规划 和实施计划。使项目达到经济适用美观的标准。 为了确保工程建设质量和消防安全，工程建设定要按照国家标 市投资咨询中心编制 准的正规设计正规施工正规安装，采用合格的材料和电器水暖器 材。 实施过程中应注意保护环境和防止噪音污染。 第二章市场分析及预测 市投资咨询中心编制 我国目前的道路交通安全形势非常严峻，造成道路交通事故的原因 很复杂，涉及人车路环境和管理等诸多因素，其中，驾驶者是引 发道路交通事故的主要原因，是交通安全的第道防线。据公安部有关 部门的调查，驾龄年的肇事驾驶员占肇事驾驶员总数的。上 海市有关部门也曾在年分别进行了调查，结果显示 年肇事的实习驾驶员占肇事驾驶员总数的，年达到， 年竟上升到。从中可以看出，驾驶员考试质量问题是个亟 待解决的问题。因而，通过提高驾驶考试质量，影响驾驶者的驾驶行为， 从而改善交通安全性成为交通安全这系统工程的重要环。 我国汽车驾驶员考试行业的现状 没有建立适合我国国情的驾驶员适宜性考试体系 驾驶适应性是指有可能圆满完成驾驶任务所应有的素质。驾驶员的 适应性，是由驾驶员的先天素质生理心理状态和后天训练构成的， 二者即相互稳定又相互补充。当名学员先天素质差得很远时，不论你 采取何种方法何种教育方式，事实证明将无法取得预期的效果。即使 能够通过资格考试，也不能改变其事故发生的倾向。这种观点已经被事 故倾向理论所证实，即以前不发生事故的驾驶员，以后也很少发生 而以前经常发生事故的驾驶员，其以后也经常发生。因此，加强适应性 市投资咨询中心编制 检测，对驾驶员考试对今后的事故预防都有着重要的作用。 考试内容重实践轻理论 在驾驶员考试过程中，没有相关的安全驾驶知识理论教学环节，让 学员具备定的理论知识，指导驾驶实践。考试过程中，过多的时间用 于应付科目二的考试，学员实际驾驶技能训练时间短，导致获取驾驶证 后，还需要定时间的陪练。 对驾驶学员应进行素质教育考试，考试内容应符合实际驾驶的需要， 提高学员操作技能的同时，强调对学员的安全意识和安全驾驶技能的培 养，使学员在完成学业后，能够尽快适应复杂的道路交通环境，独立安 全地驾驶车辆。