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(定稿)某郑州国际汽车城项目可行性投资计划报告15(喜欢就下吧) (定稿)某郑州国际汽车城项目可行性投资计划报告15(喜欢就下吧)

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郑州汽车市 场仍是各大品牌竞争的战略要地,并进步细分为几大汽车商圈和交易市 场。 同时,商家对郑州以外的城市重视程度迅速高涨,二级市场发力。郑州地处中原,区位优势显著市场辐射强劲,是中西部经济发展活 跃市场潜力巨大的现代化省会城市。由于河南城市经济的差异和汽车厂 家销售网络的局限,郑州的汽车交易量曾经占据全省销量起沿海发达地区仍有定差距,大部 分是家庭第次购车,刚刚迈入有车生活,河南汽车消费仍是中级车及小 排量车占据较大比例。更为独特的是中级车更受河南消费者欢迎,占据主 流市场。 中心市场更巩固行越 来越重视,汽车大量进入家庭,家庭购买车的比例将越来越高,河南私车 消费已经成为主流。譬如郑州,郑州市机动车保有量已超过万辆,其 中私家车所占比例超过。 河南经济总量大,但人均收入比万辆仅仅用了 年时间。今年前个季度数据显示,目前河南汽车市场稳定增长,发 展势头良好,预期发展前景广阔。 私车消费成主流,中低端车主导。 目前道路上的私家车不断增多。人们生活水平普遍提高,对全国第位,私车保有量位居全国第位。 尤其是近两年,我省汽车销量增长速度高于全国平均水平,这种增长 势头在以前是不可想象的。以郑州为例,年郑州市机动车保有量仅 有约万辆,但是,从年的万辆升至目前的辆,其中乘用车销售万辆年汽车销售量则突破了 万辆,其中乘用车销售达万辆以上我省汽车年销量在以平均每年 的速度递增,其中乘用车作为车市销售的主力车型,最高增幅近。 目前,河南汽车保有量位居快车道,发展势头良好。和全国其它汽车市场相比,我省汽车销量突飞猛进。有数据显示, 我省年汽车销售量为万辆,其中乘用车销售万辆 年汽车销售量为万辆,其中乘用车销售万辆年汽车销售 量为万州市人民政府关于印发郑州市汽车产业发展专项规划的通知 郑政„‟号二年月十七日 及其它资料。 第二章项目建设的前景 项目建设背景 河南汽车市场的现状及特点 增长步入州市人民政府关于印发郑州市汽车产业发展专项规划的通知 郑政„‟号二年月十七日 及其它资料。 第二章项目建设的前景 项目建设背景 河南汽车市场的现状及特点 增长步入快车道,发展势头良好。和全国其它汽车市场相比,我省汽车销量突飞猛进。有数据显示, 我省年汽车销售量为万辆,其中乘用车销售万辆 年汽车销售量为万辆,其中乘用车销售万辆年汽车销售 量为万辆,其中乘用车销售万辆年汽车销售量则突破了 万辆,其中乘用车销售达万辆以上我省汽车年销量在以平均每年 的速度递增,其中乘用车作为车市销售的主力车型,最高增幅近。第二章项目建设的前景 项目建设背景 河南汽车市场的现状及特点 增长步入州市人民政府关于印发郑州市汽车产业发展专项规划的通知 郑政„‟号二年月十七日 及其它资料。 第二章项目建设的前景 项目建设背景 河南汽车市场的现状及特点 增长步入快车道,发展势头良好。和全国其它汽车市场相比,我省汽车销量突飞猛进。有数据显示, 我省年汽车销售量为万辆,其中乘用车销售万辆 年汽车销售量为万辆,其中乘用车销售万辆年汽车销售 量为万辆,其中乘用车销售万辆年汽车销售量则突破了 万辆,其中乘用车销售达万辆以上我省汽车年销量在以平均每年 的速度递增,其中乘用车作为车市销售的主力车型,最高增幅近。 目前,河南汽车保有量位居全国第位,私车保有量位居全国第位。 尤其是近两年,我省汽车销量增长速度高于全国平均水平,这种增长 势头在以前是不可想象的。以郑州为例,年郑州市机动车保有量仅 有约万辆,但是,从年的万辆升至目前的万辆仅仅用了 年时间。今年前个季度数据显示,目前河南汽车市场稳定增长,发 展势头良好,预期发展前景广阔。 私车消费成主流,中低端车主导。 目前道路上的私家车不断增多。人们生活水平普遍提高,对行越 来越重视,汽车大量进入家庭,家庭购买车的比例将越来越高,河南私车 消费已经成为主流。譬如郑州,郑州市机动车保有量已超过万辆,其 中私家车所占比例超过。 河南经济总量大,但人均收入比起沿海发达地区仍有定差距,大部 分是家庭第次购车,刚刚迈入有车生活,河南汽车消费仍是中级车及小 排量车占据较大比例。更为独特的是中级车更受河南消费者欢迎,占据主 流市场。 中心市场更巩固,二级市场发力。亩。 项目重点打造模块店区二手车交易市场汽车文化广场汽车后 市场 我司为世界顶级豪车劳斯莱斯中国代理商之,同时也涉及到法拉利 保时捷奔驰宝马奥迪等其他知名品牌的销售与服务,对于本项目我 司计划重点打造的模块之即为店区,我们有资源也有能力,引进众多高端品牌的店,在提高项目档次服务水平的同时,还能聚拢其他 品牌的商户,解决郑州店分散的现状。图为郑州目前部分店的分 布图 商务部发布的商务部关于促进汽车流通业十二五发展的指导意 见提出,十二五期间汽车销量持续增长,年二手车交易量超 过万辆,比十五末翻番,年均增长左右。由此可以看 出,二手车交易的重大经济效益。 本司在上海拥有多年的汽车市场的运营经验,致力于在本项目打造 标准化规范化的二手车交易市场,加大社会剩余资源的再利用与再创值。 随着人们对精神文明的追求,以及消费理念再提升,体验式消费与互 动式消费逐渐被人们追捧。汽车行业与其他行业有所不同,很多产品与服 务无法通过电话网络等消费模式来体现,例如试乘试驾美容装潢 改装部件维修等等,必须到拥有专业技能的商户才能完成。 因此,本项目把汽车文化广场作为重点打造的模块之,首先结合郑 州发达的汽车产业基础,对汽车文化发展前景有针对性的展示,同时 打造具有定规模的试车场地,卡丁车游乐场,人车互动。 ④汽车后市场是个消费力巨大的市场,据网络统计,目前郑州拥有 万辆车,有车的人都知道,辆普通小轿车年消费大约在元左 右,包含保养维修用油等等。我们就按元计算,那么郑州每年 的汽车后市车拥有亿的消费力。 但是,汽车后市场也是最难管理的,无证无照经营行业标准不规范 乱收费技术不过关区域分散等现象到处都是。这么大的个消费市场 需要个成熟的专业的的企业来打造个科学的规范的专业市场来把 这个产业的价值发挥到最大。 因此,在本项目中汽车后市场区域配件美容装饰维修保养 检测站是重中之重。 项目性质 在郑州市与新乡市衔接区域,以新城为概念,以汽车产业为基础,打 造城市副中心。 在合适区域内采取新建基础设施展示中心店集群商铺酒 店汽车文化广场汽车检测中心物流中心仓库等形式,形成新的产 业园区规模。 项目采取钢结构和混凝土结构相结合的形式建设,全部建筑设施达到 节能环保的建筑标准。 项目经营范围 项目规划设立汽车博览会展区电子商务中心大楼汽车文化区世 界顶级汽车品牌馆轿车专卖区货车展场销售区工程车辆展场销 售区行政综合服务区车辆售后维修服务区市场综合区物流区仓 储区配套星级酒店配套商业及金融等多个区域。 项目建设周期 项目建设期周期预计为年,在项目建设启动后,争取在最短时间内 建设完毕并投入运营。 项目效益 经济效益 项目正式投入运营后,三年内预计年实现营业收入约亿元,为地方年实现缴税约亿元。 社会影响 项目正式投入运营后,能够为当地劳动力提供个就业岗位,提 供工资收入年约亿元人均月工资元,带动周围房地产物流 饮食等产业的发展,从而提高周围居民的收入和生活环境促进当地经济 的快速发展。
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