，球墨铸铁管纬六路，管振兴东路，管纬三路，管柘山路，球墨铸铁管七雨水工程管径管长纬五路，钢筋混凝土管国道北，钢筋混凝土管纬六路，钢筋混凝土管振兴东路，钢筋混凝土管纬三路，钢筋混凝土管经九路，钢筋混凝土管经八路，钢筋混凝土管经十路，钢筋混凝土管八污水工程管径管长纬五路，钢筋混凝土管元山路，钢筋混凝土管国道，钢筋混凝土管纬六路，钢筋混凝土管振兴东路，钢筋混凝土管纬三路，钢筋混凝土管柘山路，钢筋混凝土管经九路，钢筋混凝土管经八路，钢筋混凝土管经十路，钢筋混凝土管九燃气工程管径管长纬五路，中压管道元山路，中压管道国道，中压管道柘山路，中压管道经九路，中压管道调压站土建及安装费用十供电工程变电所座土建及安装费用线网十电信光缆十二环卫设施公厕座土建及安装费用垃圾中转站等座土建及安装费用休息点座土建及安装费用开发区片区基础设施建设规模片区项目建设规模序号项目名称建设规模主要建设内容土地征用征用土地发生的各项费用二土地平整万挖填土方及场地平整三绿化含水面公顷公园防护林小区绿化四广场及停车场万建设发生的各项费用五道路工程长宽纬五路主干道行车道人行道绿化照明等皖河路主干道行车道人行道绿化照明等纬六路次干道行车道人行道绿化照明等振兴东路次干道行车道人行道绿化照明等纬三路次干道行车道人行道绿化照明等经十四路次干道行车道人行道绿化照明等文苑路次干道行车道人行道绿化照明等朝阳路次干道行车道人行道绿化照明等晴岚路次干道行车道人行道绿化照明等六给水工程管径管长纬五路，球墨铸铁管皖河路，球墨铸铁管纬六路，球墨铸铁管振兴东路，球墨铸铁管纬三路，球墨铸铁管文苑路，球墨铸铁管朝阳路，球墨铸铁管晴岚路，球墨铸铁管七雨水工程管径管长纬五路，钢筋混凝土管皖河路，钢筋混凝土管纬六路，钢筋混凝土管振兴东路，钢筋混凝土管纬三路，钢筋混凝土管经十四路，钢筋混凝土管文苑路，钢筋混凝土管朝阳路，钢筋混凝土管八污水工程管径管长纬五路，钢筋混凝土管皖河路，钢筋混凝土管纬六路，钢筋混凝土管振兴东路，钢筋混凝土管纬三路，钢筋混凝土管文苑路，钢筋混凝土管朝阳路，钢筋混凝土管九燃气工程管径管长纬五路，中压管道皖河路，中压管道文苑路，中压管道调压站土建及安装费用十供电工程变电所座土建及安装费用变电所座土建及安装费用线网十电信光缆十二环卫设施公厕座土建及安装费用垃圾中转站座土建及安装费用休息点座土建及安装费用开发区片区基础设施建设规模片区项目建设规模序号项目名称建设规模主要建设内容土地征用征用土地发生的各项费用二土地平整万挖填土方及场地平整三绿化含水面公顷公园防护林小区绿化四广场及停车场万建设发生的各项费用五道路工程长宽元山路主干道行车道人行道绿化照明等清源路主干道行车道人行道绿化照明等皖河路主干道行车道人行道绿化照明等柘山路主干道行车道人行道绿化照明等白泽路次干道行车道人行道绿化照明等叶祠路次干道行车道人行道绿化照明等经十四路次干道行车道人行道绿化照明等文苑路次干道行车道人行道绿化照明等朝阳路次干道行车道人行道绿化照明等晴岚路次干道行车道人行道绿化照明等六给水工程管径管长元山路，球墨铸铁管清源路，球墨铸铁管皖河路，球墨铸铁管柘山路，球墨铸铁管白泽路，球墨铸铁管叶祠路，球墨铸铁管文苑路，球墨铸铁管朝阳路，球墨铸铁管晴岚路，球墨铸铁管七雨水工程管径管长元山路，钢筋混凝土管皖河路，钢筋混凝土管柘山路，钢筋混凝土管白泽路，钢筋混凝土管叶祠路，钢筋混凝土管经十四路，钢筋混凝土管文苑路，钢筋混凝土管朝阳路，钢筋混凝土管八污水工程管径管长元山路，钢筋混凝土管清源路，钢筋混凝土管皖河路，钢筋混凝土管柘山路，钢筋混凝土管白泽路，钢筋混凝土管叶祠路，钢筋混凝土管文苑路，钢筋混凝土管朝阳路，钢筋混凝土管九燃气工程管径管长元山路，中压管道皖河路，中压管道柘山路，中压管道文苑路，中压管道调压站土建及安装费用十供电工程变电所座土建及安装费用线网十电信光缆十二环卫设施公厕座土建及安装费用垃圾中转站座土建及安装费用休息点座土建及安装费用第五章工程技术方案道路工程道路等级的确定道路等级的确定，主要依据其在路网中的地位作用功能和适应的远景交通量确定。根据市长江大桥综合经济开发区总体规划和市长江大桥综合经济开发区控制性详细规划，市长江大桥综合经济开发区的主干道为纬五路柘山路元山路清源路中兴大道国道皖河路次干道为纬六路振兴东路纬三路白泽路叶祠路经九路经十四路文苑路朝阳路晴岚路支路为经八路经十路经十三路。通行能力分析及新建道路车道数的确定本次通行能力分析，根据城市道路设计规范，并结合项目具体情况进行。机动车道通行能力分析可能通行能力般交通条件下，在不受平面交叉口影响时，条机动车道的可能通行能力以小客车为标准为式中为连续车流平均车头间隔时间，由此可计算出对应不同设计时速时条机动车道的可能通行能力。由于开发区没有的观测资料，可能通行能力参阅城市道路设计规范规定的数值确定。具体见下表计算行车速度可能通行力设计通行能力不受平面交叉影响的机动车道设计通行能力为式中为机动车道通行能力的道路分类系数，对于主干路取，次干道取，支路取。故本项目条机动车道的设计通行能力为当主干路计算行车速度时，当次干路计算行车速度民营经济有了很大的发展，逐步形成了商业贸易机械加工建筑建材羽绒制品金属包装化工家电印刷等众多的优势行业，其中有的产品成为全国较大规模的生产加工基地。年初，市市政府出台了关于对个私经济实行目标管理意见，把发展个私企业大户纳入国民经济发展计划，通过制定发展规划与配套政策，进步放宽民营企业的经营领域经营范围与注册资金的限制支持鼓励民营企业选择多种经营形式从事生产经营，组建企业集团。目前市市民营经济总量居全省第三，已成为市市经济发展的新的经济增长点。党的十六届三中全会通过中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定中指出个体私营等非公有制经济是促进我国社会生产力发展的重要力量清理和修订限制非公有制经济发展的法律法规和政策，消除体制障碍允许非公有资本进入法律法规未禁入的基础设施公用事业及其他行业和领域。非公有制企业在投融资税收土地使用和对外贸易领域，与其他企业享受同等待遇。这些给民营经济的发展带来了新机遇，进步鼓舞了市民营企业家和个体私营业主的信心，激发了充分利用新的发展机遇，大展鸿图的愿望，使民营企业发展又出现新的需求，批个体私营企业摆脱了作坊式经营家族式管理的模式，发展理念普遍更新，追求高起点，快发展，寻求优良的投资环境和基础设施完善的地点投资办厂，谋求更大的发展。通过改制和资产重组的批民营企业，管理能力和经济实力大大提高，已不满足传统工业领域，把眼光瞄向了高新技术产业和产品。同时，民营科技企业也需要设立产业化基地，坐落于市经济技术开发区内的国家民营科技园区经过五年的精心培育，成为全国十佳民营科技园区，批从事技术开发和技术服务的高新技术企业已经完成了从技术开发到成果转化的发展过程，完成了新产品的试制，开始小批量试生产高新技术产品，规模生产呼之欲出，需要工业用地予以发展。大桥开发区基础设施建设工程，正是顺应了民营企业急需大量的工业用地，特别是民营科技企业的发展需求，适应民营经济进步上规模，上档次，上水平的需要。项目建设的可行性市长江大桥综合经济开发区基础设施工程具有颇为有利的建设条件。符合市市城市总体规划和市长江大桥综合经济开发区总体规划。建设地点位于规划的开发区建设用地范围内，也是市市城市总体规划确定的内容，符合城市用地功能要求。用地条件较好。地势平坦，工程建设费用低。交通便利。市市近年来城市建设的快速发展，为本工程建设积累了许多宝贵经验。综上所述，市长江大桥综合经济开发区基础设施工程的建设，将进步完善开发区的基础设施工程，创造出优越的投资环境，并将有力地拉动开发区的经济发展，加快开发区的招商引资步伐。同时，开发区基础设施工程的建设，是实施市市城市总体规划和市长江大桥综合经济开发区总体规划的需要，是市市双百规模城市建设的重要组成部分，是保证市市经济发展的需要，是促进市市民营经济和物流业发展的需要。项目的建成，将大大改善市长江大桥综合经济开发区的环境和市市城市景观，提高人民生活质量，因此，该项目建成以后，必将产生良好的社会效益经济效益环境效益。第三章项目建设环境条件及需求预测建设条件自然条件气候特征市属北亚热带湿润气候区，适宜农林牧渔全面发展。主要特点是季风明显，四季分明，气候温和，雨量适中，光照充足，无霜期长，严寒期短。太阳辐射总量千卡平方厘米，年平均气温，秋温高于春温。极端气温最低点为，最高气温。年平均严寒期天，酷热期天。年平均初霜期出现在月下旬到月中旬，终霜期为月中旬至下旬。无霜期天。年均降水毫米。地质地貌市长江大桥综合经济开发区地貌单元属长江中下游冲积平原，石塘湖至破罡湖带是河湖堆积的湖汊洼地，地势较低，海拔高程米年黄海高程，下同。本区新构造运动较为发育，第四纪地层分布及厚度变化较大。本区第四系全新统地层中含有软塑的亚粘土极松散的粉细砂及淤泥质亚粘土，岩性厚度变化大，工程地质条件差，承载力般小于，基岩中砂岩及风化层为极易软化岩土。陆地水文该区周围现有三大水系，即破罡湖石塘湖长枫港水系，该区内的沟渠不仅汇集本区内的雨水，同时汇集周围包括市经济技术开发区西片北片以及市市区西北片的雨水排入石塘湖。同时园区内的沟渠连通石塘湖与长枫港，并通过新河与长江相连。当破罡湖石塘湖水位低于米时，洪水可通过寒潭泊午公坝小金沟三义四座排湖闸泄入石塘湖破罡湖滞蓄当破罡湖石塘湖水位高于米时，由新河口泵站装机台，千瓦，流量立方米秒抽排入江。非汛期，由新河口闸孔，净宽米，设计流量立方米秒自排入江。石塘湖历史最高洪水位为米，枯水季节