汇具有很好的政治意义和经济效益。目前这种再生胶供不应求，市场需用量很大。特别是今年以来，石油价格上涨，导致合成橡胶暴涨，天然橡生胶主要用来代替部分天然橡胶和合成橡胶用来制造橡胶制品，我国天然橡胶合成橡胶的产量远远满足不了国内的需要。近几年有以上的用量需要进口，目前采用最新技术生产再生胶强伸性能已接近天然胶的指标，如能大量生废旧轮胎相应地快速增长。预计到年，我国的汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎的产生量也将达到亿条。方面是我国橡胶资源十分匮乏，同时，大量的废旧轮胎资源或是被低端利用，或是被废弃不用，造成浪费和环境污染。再保再生技术不断开发成功。这些彻底杜绝了橡胶再生过程中的二次污染，有效促进了再生胶产业的健康发展。废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济的重点发展领域。随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量逐年增加，步伐明显加快，有效缩短了橡胶脱硫时间，提高了脱硫效果无油再生技术也得到迅速发展，如些合成胶在再生过程中不需添加任何软化剂，再生产品完全达到质量要求，从而有效节约了石油资源。三是环保技术革新，新型环使用高温动态脱硫工艺，产品质量环境质量和生产效率明显提高。二是配方技术革新，应用无污染软化剂生产的再生胶得到了美日等发达国家的认可，其气味低，颜色不迁移，完全符合相关的环保要求橡胶再生活化剂的开发胎制造成本，节约资源，并赋予绿色轮胎更丰富的内涵。三项目的提出近年来，我国废橡胶利用产业得到了长足发展，技术质量有了质的飞跃。目前，我国有许多技术处于国际先进水平。是再生工艺全面革新，已全面推广约占总利用量的。同样，绿色轮胎的发展也需要再生胶生产企业的支持，再好的轮胎，经过几次翻新后终究要流落社会，其绿色意义也必然大打折扣。再生胶和胶粉可作为新型环保原料应用于绿色轮胎生产，有效降低轮胎约占总利用量的。同样，绿色轮胎的发展也需要再生胶生产企业的支持，再好的轮胎，经过几次翻新后终究要流落社会，其绿色意义也必然大打折扣。再生胶和胶粉可作为新型环保原料应用于绿色轮胎生产，有效降低轮胎制造成本，节约资源，并赋予绿色轮胎更丰富的内涵。三项目的提出近年来，我国废橡胶利用产业得到了长足发展，技术质量有了质的飞跃。目前，我国有许多技术处于国际先进水平。是再生工艺全面革新，已全面推广使用高温动态脱硫工艺，产品质量环境质量和生产效率明显提高。二是配方技术革新，应用无污染软化剂生产的再生胶得到了美日等发达国家的认可，其气味低，颜色不迁移，完全符合相关的环保要求橡胶再生活化剂的开发步伐明显加快，有效缩短了橡胶脱硫时间，提高了脱硫效果无油再生技术也得到迅速发展，如些合成胶在再生过程中不需添加任何软化剂，再生产品完全达到质量要求，从而有效节约了石油资源。三是环保技术革新，新三项目的提出近年来，我国废橡胶利用产业得到了长足发展，技术质量有了质的飞跃。目前，我国有许多技术处于国际先进水平。是再生工艺全面革新，已全面推广使用高温动态脱硫工艺，产品质量环境质量和生产效率明显提高。二是配方技术革新，应用无污染软化剂生产的再生胶得到了美日等发达国家的认可，其气味低，颜色不迁移，完全符合相关的环保要求橡胶再生活化剂的开发步伐明显加快，有效缩短了橡胶脱硫时间，提高了脱硫效果无油再生技术也得到迅速发展，如些合成胶在再生过程中不需添加任何软化剂，再生产品完全达到质量要求，从而有效节约了石油资源。三是环保技术革新，新型环保再生技术不断开发成功。这些彻底杜绝了橡胶再生过程中的二次污染，有效促进了再生胶产业的健康发展。废旧轮胎循环利用产业已被国家列为循环经济的重点发展领域。随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量逐年增加，废旧轮胎相应地快速增长。预计到年，我国的汽车保有量将达到万辆，废旧轮胎的产生量也将达到亿条。方面是我国橡胶资源十分匮乏，同时，大量的废旧轮胎资源或是被低端利用，或是被废弃不用，造成浪费和环境污染。再生胶主要用来代替部分天然橡胶和合成橡胶用来制造橡胶制品，我国天然橡胶合成橡胶的产量远远满足不了国内的需要。近几年有以上的用量需要进口，目前采用最新技术生产再生胶强伸性能已接近天然胶的指标，如能大量生产这种高强度的再生胶，对缓解天然橡胶和合成橡胶的紧张局面，减少进口，节约外汇具有很好的政治意义和经济效益。目前这种再生胶供不应求，市场需用量很大。特别是今年以来，石油价格上涨，导致合成橡胶暴涨，天然资源再利用‛工程。因此，项目建设符合国家产业政策提出的鼓励发展循环经济以及减量化再利用资源化原则。本项目技术成熟工艺先进产品质量好市场供不应求，产品可自产自销，经济效益显著。本项目‚工业卫生和环境保护措施可行，不会对城市环境卫生造成污染。二主要经济技术指标主要技术经济指标表序号项目单位指标备注生产规模万吨年再生胶项目总投资万元其中建设投资万元铺底流动资金万元贷款利息万元流动资金万元建筑面积项目定员人全年生产天数天设备总功率年用水量主要原材料吨废轮胎销售收入万元年总成本万元年正常年投资利润率财务内部收益率税后投资回收期年含建设期盈亏平衡点第二章项目提出的背景及必要性第节项目提出的背景循环经济中国是个人口众多资源相对不足生态先天脆弱的发展中国家。随着经济快速增长和人口不断增加，努力解决资源不足的矛盾，不断改善生态环境，实现可持续发展，成为我们十分紧迫的任务。中国的现状是方面，经济增长在相当程度上仍主要依赖资源的高投入来实现，能源淡水土地矿产等资源不足的矛盾越来越突出。另方面，资源产出效率较低，节约潜力很大。要解决资源浪费的根本方法就是变废为宝，将使用过的产品进行二次加工使用，发展循环经济。胡锦涛总书记在年中央人口资源环境工作座谈会上指出‚要加快转变经济增长方式，将循环经济的发展理念贯彻到区域发展城乡建设和产品生产中，使资源得到最有效的利用，最大限度地减少废弃物的排放，逐步使生态步入良性循环。‛在党的十七大上，胡锦涛总书记指出循环经济要形成较大规模，建设生态文明，这为我国循环经济未来发展指明了方向，也提出了新的要求。当前，要按照国务院关于发展循环经济的若干意见要求，在试点的基础上，推进循环经济形成较大规模。从短期看，这是实现‚十五‛规划提出的节能减排目标的需要。只有在更大范围内发展循环经济，才能完成‚十五‛规划提出的节能减排任务。从长期看，只有发展循环经济，才能转变经济增长方式，建设生态文明，实现可持续发展。立足于世纪我国经济和社会的可持续发展人民生活质量的提高和国家的生态环境安全，推行循环经济发展模式，是解决当前和今后面临的系列重大资源环境和经济问题，实现全面建设小康社会奋斗目标的有效途径。二废旧轮胎利用随着我国工农业生产和交通运输的发展，废旧轮胎及各种废旧橡胶制品的存量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮胎退役量约万吨以上，并且以每年左右的速度在递增。年我国废旧轮胎的产生量亿条至亿条，仅次于美国。废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫传播疾病，还容易引起火灾。废旧轮胎造成的黑色污染已是个非常严峻的问题。目前我国废旧橡胶每年的回收率约为，属中等偏下的水平，其中废旧轮胎的回收利用率约为。目前废旧轮胎的翻修率太低。我国翻新胎质量还有差距，尤其翻新胎行驶里程多数只接近新胎的，而国外些国家翻新胎的行驶里程可达到新胎的以上，有些甚至超过新胎，条轮胎的寿命寄托于翻新，数以千万条轮胎不翻新，不但在资源上造成巨大浪费，而且还对环境污染造成严重后果。废旧轮胎胶粉及再生胶在我国废橡胶利用领域脱颖而出，必然有其存在价值是再生胶本身具有良好的性价比，些普通橡胶制品可以单独使用再生胶生产，天然胶中掺用部分再生胶后能有效改善胶料的挤出和压延性能，而指标影响