东山，将军北路站位于宗地北侧米。均为无人售票车，由于道路宽车辆少上下乘客少，由宗地至雨花台仅分钟。主城雨花台至宗地最晚班较少，因此目前宗地周边公交线路较少不方便，但随开发区内住宅开发量和入住居民的增加，预计公交将很快得到改善，届时无需设小区巴士。条公交线路通往主城路每分钟班车，连接主城雨花台与河海大学，南离公里，车程分钟主要有三条道路秦淮西路红线宽米，三块板，双向四车道。胜太西路红线宽米，三块板，双向四车道。天元路红线宽米，三块板，双向四车道。公交出行由于宗地所处江宁开发区期入住居民共青团路红线宽米，双向六车道。可通过将军路共青团路机场高速宁溧公路宁丹公路通往环线绕城公路和老城快速路环线，再通过城市内部路网到达主城各个区域。与江宁区政府所在地东山镇的联系距口公里，车程分钟东大科技园办公楼宗地内部科技园标志牌宗地南侧正在平整场地搭建围墙北部地块正在修建的道路宗地内部可通过将军路共青团路中山南路直接通往新街口市中心。将军路平均噪音强度为。六交通出行道路宗地所属开发区期内道路建设完善，从宗地可便捷地接驳环线和二环线通达南京市中心新街口和江宁区政府所在地东山镇等，如下图所示。与南京市中心的联系距离新街宗地东侧边界距机场高速米处的噪音，南北两端高中部低，噪音强度，最高噪音强度，位于宗地内的土坡上约米高。注点位距机场高速米，自北向南分布，相邻点位间隔米左右。宗地内部及其它侧边界的宗地东侧为南汽菲亚特集团等知名企业。周边噪音分析机场高速车流分析白天时段为车流高峰期，平均车流量约辆分钟，夜间由于航班少，车流量较少。噪音分析主要噪音源为机场高速的车流噪音。宗宗地东侧为南汽菲亚特集团等知名企业。周边噪音分析机场高速车流分析白天时段为车流高峰期，平均车流量约辆分钟，夜间由于航班少，车流量较少。噪音分析主要噪音源为机场高速的车流噪音。宗地东侧边界距机场高速米处的噪音，南北两端高中部低，噪音强度，最高噪音强度，位于宗地内的土坡上约米高。注点位距机场高速米，自北向南分布，相邻点位间隔米左右。宗地内部及其它侧边界的平均噪音强度为。六交通出行道路宗地所属开发区期内道路建设完善，从宗地可便捷地接驳环线和二环线通达南京市中心新街口和江宁区政府所在地东山镇等，如下图所示。与南京市中心的联系距离新街口公里，车程分钟东大科技园办公楼宗地内部科技园标志牌宗地南侧正在平整场地搭建围墙北部地块正在修建的道路宗地内部可通过将军路共青团路中山南路直接通往新街口市中心。音强度，位于宗地内的土坡上约米高。注点位距机场高速米，自北向南分布，相邻点位间隔米左右。宗地内部及其它侧边界的平均噪音强度为。六交通出行道路宗地所属开发区期内道路建设完善，从宗地可便捷地接驳环线和二环线通达南京市中心新街口和江宁区政府所在地东山镇等，如下图所示。与南京市中心的联系距离新街口公里，车程分钟东大科技园办公楼宗地内部科技园标志牌宗地南侧正在平整场地搭建围墙北部地块正在修建的道路宗地内部可通过将军路共青团路中山南路直接通往新街口市中心。将军路共青团路红线宽米，双向六车道。可通过将军路共青团路机场高速宁溧公路宁丹公路通往环线绕城公路和老城快速路环线，再通过城市内部路网到达主城各个区域。与江宁区政府所在地东山镇的联系距离公里，车程分钟主要有三条道路秦淮西路红线宽米，三块板，双向四车道。胜太西路红线宽米，三块板，双向四车道。天元路红线宽米，三块板，双向四车道。公交出行由于宗地所处江宁开发区期入住居民较少，因此目前宗地周边公交线路较少不方便，但随开发区内住宅开发量和入住居民的增加，预计公交将很快得到改善，届时无需设小区巴士。条公交线路通往主城路每分钟班车，连接主城雨花台与河海大学，南航站位于宗地南端，拉法基站位于宗地北侧米时雨线连接主城雨花台与东山，将军北路站位于宗地北侧米。均为无人售票车，由于道路宽车辆少上下乘客少，由宗地至雨花台仅分钟。主城雨花台至宗地最晚班次，宗地至主城雨花台最晚班次。主的新城区中心居住与就业兼顾的中高档居住区以滨江风貌为特色的主城西部休闲游览地。万仙西新市区城镇空间向东发展的增长级接受上海辐射以及新经济发展的主要空间以发展教育和高新技术产业为主要方向。万浦口新市区城镇空间跨江发展的增长级相对独立区域综合服务功能承担吸收来自北部农村城镇化人口的功能。万东山江宁新市区城镇空间向南发展的增长极承担主城部分功能扩散的职能吸收南部农村城市化人口。万第二部分项目概况宗地位置宗地北距南京市中心新街口约公里，南距禄口机场公里。宗地位于江宁开发区期西北部，东距已开发成熟的开发区中心百家湖仅公里。宗地西距将军山牛首祖堂风景区公里。牛首祖堂风景区为南京的五大近郊公园之，杭州宋城集团计划投资亿元在牛首祖堂山及以南建设的黑森林旅游度假区。二宗地四至范围及规划要点四至范围宗地东邻米规划道路，隔米绿化带为机场高速路，西接将军北路，南侧为胜太西路及中和医疗器械四方亿通等工企单位和商业设施无污染，北侧为麻田路。如下图所示。宗地面积形状和尺寸宗地总面积公顷，折合亩，其中住宅用地为亩商业用地亩代征道路用地亩。如上图所示，宗地中住宅用地和商业用地形状为规则四方形，尺寸如下表所示。表项目用地指标面积和尺寸宗地总面积其中居住用地其中商业用地其中代征道路面积万平米亩万平米亩万平米亩平米亩长米米米宽米米米政府提供的规划要点政府规划要点中要求居住用地和商业用地的容积率均为，商业用地内需建座占地亩的加油站，其他无特殊要求，具体如下表所示。表规划要点土地规划用途商业居住用地容积率居住用地容积率，商业用地容积率居住用地可建建筑面积平米商业用地可建建筑面积平米建筑形态以布置多层住宅为主，可布置部分小高层住宅建筑限高规划要点无要求答复中为小于米日照间距与公建配套执行建设部年月日颁布的城市居住区规划设计规范建筑密度居住，商业绿化率，公共绿地平方米人建筑退让将军北路多层以下退让红线米，小高层退让红线米胜太西路多层以下退让红线米，小高层退让红线米机场高速多层以下退让控制线米，小高层退让控制线米麻田路多层以下退让红线米，小高层退让红线米沿四侧道路围墙退让红线米，围墙形式采用通透式，高度米建设要求商业用地内必须建个占地面积约亩的加油站，且位于沿东西走向的代征道路南侧。三项目渊源宗地原为东南大学科技园用地的部分。东南大学科技园总用地面积亩，均基本完成三通平，除建成层的东大科技园办公楼临时建筑外，尚未实质性开发。东南大学科技园分为两部分，部分为宗地，原计划作为建设教育产业园用地另部分为宗地以北的亩用地，计划作为教职工宿舍用地，现该部分用地仍保持为教职工宿舍用地，目前正在平整场地和搭建围墙。东大调整校区，宗地改为房地产开发用地。近期，东大调整发展策略，决定将浦口校区迁至江宁，并意向在江宁开发区二期规划的方山大学城拿下亩土地，因此放弃了宗地，由政府将宗地改为房地产开发用地。四宗地现状宗地已基本完成七通平，地面上有栋层建筑面积平米左右的小楼为东大科技园办公楼，目前仍在使用和建筑面积平米左右的临时用房，无其它建构筑物。用地红线范围内所有建筑物附着物的拆迁补偿费包含在土地中标价款中。宗地地势平坦，东北侧靠近用地边界米规划路处有座占地面积约平米高米的小山包。