环产业的形成，研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理，推动废旧家电废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。国家正逐步重视资源的循环利用，并出台相资源加工利用产业化项目，重点实施电子废物处理示范项目，废塑料废轮胎加工产业化项目。其次，在保障措施中也明确提出加强认证标准和质量监督工作，强化生产准入和市场准入，并且将轮胎翻修作为强制性认证征求意见的通知。首先，突出了资源综合利用这重点，明确提出要开展再生资源回收示范体系项目，重点支持有条件的地区开展社区分类回收市场集散加工和利用三位体的废旧物资回收处理体系建设。实现再生加强资源综合利用款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。在循环经济示范项目中也将轮胎综合利用作为再制造示范重点之。国家发改委年月日印发了号文关于的关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加快发展循环经济的若干意见的文件中，明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发展的十五规划纲要中第二十二条发展循环经济财务评价指标投资利润率税后内部收益率税后投资回收期税后年净现值税后万元折现率为第二章项目背景及建设必要性项目背景年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程，政府第次在国务院发布助材料四公用项目消耗水电万五运输量运入运出六定员人七占地面积八建设周期月九总投资固定投资万元流动资金万元十年均销售收入万元十年均总成本万元十二年均税后利润万元十三问题，满足原材料的供应，保证项目的正常运营，同时也可化解运营初期资源不足的风险。主要技术经济指标表序号项目单位数量备注装臵规模微细胶粉胶片二年操作时间三原材料及燃料消耗原料轮胎辅本省各地的危废回收系统，收购和储存废旧轮胎，形成全省的废旧轮胎收购网络。同各地的废旧物资回收公司和汽车拆解厂签订废旧轮胎收购合作协议，建立长期合作关系，互利共赢。以上几种方式可以解决废旧橡胶的资源问本省各地的危废回收系统，收购和储存废旧轮胎，形成全省的废旧轮胎收购网络。同各地的废旧物资回收公司和汽车拆解厂签订废旧轮胎收购合作协议，建立长期合作关系，互利共赢。以上几种方式可以解决废旧橡胶的资源问题，满足原材料的供应，保证项目的正常运营，同时也可化解运营初期资源不足的风险。主要技术经济指标表序号项目单位数量备注装臵规模微细胶粉胶片二年操作时间三原材料及燃料消耗原料轮胎辅助材料四公用项目消耗水电万五运输量运入运出六定员人七占地面积八建设周期月九总投资固定投资万元流动资金万元十年均销售收入万元十年均总成本万元十二年均税后利润万元十三财务评价指标投资利润率税后内部收益率税后投资回收期税后年净现值税后万元折现率为第二章项目背景及建设必要性项目背景年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程，政府第次在国务院发布的关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加快发展循环经济的若干意见的文件中，明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发展的十五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用款中明确建的供应，保证项目的正常运营，同时也可化解运营初期资源不足的风险。主要技术经济指标表序号项目单位数量备注装臵规模微细胶粉胶片二年操作时间三原材料及燃料消耗原料轮胎辅助材料四公用项目消耗水电万五运输量运入运出六定员人七占地面积八建设周期月九总投资固定投资万元流动资金万元十年均销售收入万元十年均总成本万元十二年均税后利润万元十三财务评价指标投资利润率税后内部收益率税后投资回收期税后年净现值税后万元折现率为第二章项目背景及建设必要性项目背景年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程，政府第次在国务院发布的关于做好建设节约型社会近期工作的通知及关于加快发展循环经济的若干意见的文件中，明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发展的十五规划纲要中第二十二条发展循环经济加强资源综合利用款中明确建设生产者延伸制度，推进废纸废金属废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。在循环经济示范项目中也将轮胎综合利用作为再制造示范重点之。国家发改委年月日印发了号文关于征求意见的通知。首先，突出了资源综合利用这重点，明确提出要开展再生资源回收示范体系项目，重点支持有条件的地区开展社区分类回收市场集散加工和利用三位体的废旧物资回收处理体系建设。实现再生资源加工利用产业化项目，重点实施电子废物处理示范项目，废塑料废轮胎加工产业化项目。其次，在保障措施中也明确提出加强认证标准和质量监督工作，强化生产准入和市场准入，并且将轮胎翻修作为强制性认证产品。第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成，研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理，推动废旧家电废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。国家正逐步重视资源的循环利用，并出台相应政策，呼吁社会各界重视轮胎资源的循环利用。橡胶是具有可逆形变的高弹性聚合物材料。在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶分为天共十六届五中全会通过的中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年规划的建议，提出了十五时期经济发展的主要目标，其核心就是结构调整转变经济增长方式推进产业结构优化升级。国务院发改委环保总局在多种场合多项文件中都强调了循环经济的重要性。循环经济为我国从实施工业化以来的传统经济向可持续发展的经济提供了理论范式，从根本上消解了长期以来环境资源与发展之间的尖锐冲突和矛盾。温家宝总理提出要把发展循环经济建立节约型社会作为我们的基本国策。被称为黑色污染的废旧橡胶的回收和处理是世界性难题，我国所面临的压力也越来越大。年，我国废旧轮胎积存量达到亿条，并以每年约万条令人惊诧的速度增长，而目前回收利用率只有。我国是个橡胶应用大国，橡胶的年消耗量居世界第位与此同时，我国又是个橡胶资源严重匮乏的国家，年消耗量的需要进口，而且短时间内不会有根本解决的方法。废橡胶是种再生资源，在新材料领域中是个宝，废旧橡胶处理得好，掘不尽的座金矿。尤其在当前我国橡胶资源紧缺的情况下，废旧橡胶制品的再生利用更具有积极的意义。自年党的十六届四中全会提出大力发展循环经济，建设节约型社会以来，我国橡胶循环利用产业获得了突飞猛进的发展，并成功地奠定了橡胶循环利用大国的地位。年，我国胶粉产量达到万吨，比上年增长了。与快速增长的轮胎产量相比较，我国的再生胶和胶粉虽然补充了部分橡胶资源，但我国多年来仍然是世界第大天然橡胶进口国，以上的天然橡胶依赖进口，橡胶产业安全乃至国家安全受到了严重挑战。因此，加强对废旧橡胶循环利用的管理已刻不容缓。综上所述，面对国内废旧橡胶污染控制现状，建设废旧橡胶资源化利用项目，生产精细胶粉微细胶粉高级再生胶轮胎翻新等具有以下经济和社会效益可以资源化减量化无害化地利用废旧轮胎进行资源再生，从而解决废旧轮胎黑色污染问题可以升级现有的废旧橡胶资源化利用水平，减少和控制原有废旧橡胶利用的小炼油小焚烧等严重污染源可以将胶粉改性沥青用于公路建设，不仅降低国内公路建设改性沥青的昂贵进口成本，而且促进国内汽车消费增长，不仅从废旧橡胶的资源利用，而且从道路交通的建设改善的两个方面强力支持国内汽车消费增长，对经济繁荣发展和工业结构升级作出贡献可以提高城市环境质量水平，改善市容市貌，进而极大地提高城市的投资环境吸引力综上所述，该项目建设不仅是必要的而且是紧迫的。研究范围及主要内容本项目是华宇橡胶加工有限公司吨年废旧橡胶资源化利用项目。主要包括以下内容生产设施废旧橡胶暂存库房含非标废旧轮胎处理机械胶粉生产线整体系统仪表自控系统产品库房辅助生产设施全厂供电生产厂房的通风空调防噪隔离设施维修和仓库本报告对该项目项目的市场工艺技术工厂条件公用项目设臵环保消防安全等方面进行评价，进行投资估算及财务分析，并做出可行性研究结论。研究结论研究的简要综合结论经过市场分析认为华宇橡胶加工有限公司废旧橡胶生产吨年胶粉，项目是必要合理的，顺应发展循环经济提高资源利用率，缓减资源短缺，减轻环境污染压力的经济潮流和发展趋势本项目拟引进国外先进成熟技术，引进其关键设备，产品质量高，可增强企业竞争力本项目建厂条件完善，主要原料和公用项目的供应稳定可靠本项目在环保消防安全卫生方面均能符合国家有关标准和规范要求本项目经投资估算及财务分析，项目总投资为万元，年均利润万元全部投资回收期税后年本项目在技术上和经济上是可行的，它将是省内工艺技术装备水平和产品质量处于领先地位的项目，它的实施将产生明显的社会效益定的经济效益和良好的环境效益。存在的主要风险和建议由于废旧橡胶资源分散，各种各类企业竞相收购，投