电流计算，计算正常运行时的变压器容量及非正常运行时的校核容量，然后确定变压器的安装容量，同时对主变压器的接线方式进行详细变电站论文，牵引变电所，毕业设计，变电站变电站设计，变压器，高压线辐射，安全距离，线路保护摘要根据要求本设计将采用直供带回流线供电方式给复线区段供电，牵引变压器，整流变毕业设计，变电站毕业论文，变电站设计论文，变电站毕业设计，变电站设计论文，牵引变电所毕业论文，变电所设计论文，毕业设计论文，室内设计毕业论文，施工组织设计毕业论文，字时间年月日毕业论文单相牵引变所设计，业论文单相牵引变所设计，文单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，相牵引变所设计，引变所设计，所设计要求的电气设备和载流导体。完成变电所设备选择及校验，包括断路器隔离开关电流互感器电压互感器避雷器电抗器等。完善变电所保护，接地与防雷等。设计符合要求及规范，可以实际应用。指导教师签字要求的电气设备和载流导体。完成变电所设备选择及校验，包括断路器隔离开关电流互感器电压互感器避雷器电抗器等。完善变电所保护，接地与防雷等。设计符合要求及规范，可以实际应用。指导教师签字时间年月日毕业论文单相牵引变所设计，业论文单相牵引变所设计，文单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，相牵引变所设计，引变所设计，所设计，整流变毕业设计，变电站毕业论文，变电站设计论文，变电站毕业设计，变电站设计论文，牵引变电所毕业论文，变电所设计论文，毕业设计论文，室内设计毕业论文，施工组织设计毕业论文，变电站论文，牵引变电所，毕业设计，变电站变电站设计，变压器，高压线辐射，安全距离，线路保护摘要根据要求本设计将采用直供带回流线供电方式给复线区段供电，牵引变压器采用单相接线。本设计根据原始资料进行负荷计算，完成供电臂的平均电流计算，有效电流计算，计算正常运行时的变压器容量及非正常运行时的校核容量，然后确定变压器的安装容量，同时对主变压器的接线方式进行详细的说明。确定主接线方式，运用绘制出电气主接线图及平面图。对牵引变电所侧母线及牵引网进行短路计算，并把短路电流折算到侧，对变压器作纵差动保护整定计算，对牵引网作短路过电流保护整定。计，变电站变电站设计，变压器，高压线辐射，安全距离，线路保护摘要根据要求本设计将采用直供带回流线供电方式给复线区段供电，牵引变压器采用单相接线。本设计根据原始资料进行负荷计算，完成供电臂的平均电流计算，有效电流计算，计算正常运行时的变压器容量及非正常运行时的校核容量，然后确定变压器的安装容量，同时对主变压器的接线方式进行详细的说明。确定主接线方式，运用绘制出电气主接线图及平面图。对牵引变电所侧母线及牵引网进行短路计算，并把短路电流折算到侧，对变压器作纵差动保护整定计算，对牵引网作短路过电流保护整定。根据短路计算结果选择变电所中的断路器隔离开关电流互感器电压互感器等电气设备并对其校验，以及避雷和接地装置的选择和校验。最后，对牵引变电所的运行进行谐波分析和无功功率补偿分析。本设计符合设计规范，满足运行要求，具有较强的实用性。关键词牵引变电所负荷计算短路计算断路器毕业论文单相牵引变所设计，业论文单相牵引变所设计，文单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，相牵引变所设计，引变所设计，所设计，整流变毕业设计，变电站毕业论文，变电站设计论文，变电站毕业设计，变电站设计论文，牵引变电所毕业论文，变电所设计论文，毕业设计论文，室内设计毕业论文，施工组织设计毕业论文，变电站论文，牵引变电所，毕业设计，变电站变电站设计，变压器，高压线辐射，安全距离，线路保护牵引变所设计，业论文单相牵引变所设计，文单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，相牵引变所设计，引变所设计，所设计，整流变毕业设计，变电站毕业论文，变电站设计论文，变电站毕业设计，变电站设计论文，牵引变电所毕业论文，变电所设计论文，毕业设计论文，室内设计毕业论文，施工组织设计毕业论文，变电站论文，牵引变电所，毕业设计，变电站变电站设计，变压器，高压线辐射，安全距离，线路保护毕业设计开题报告题目单相牵引变电系统设计学生姓名学号班级专业电气工程及其自动化本课题研究背景以在电能是社会生产和生活质量中最为重要的能源和动力的今天，变电所的作用是非常重要的，当前我国进行的输变电建设和城乡电网的建设与改造，对未来电力工业发展有着重要的作用。牵引变电所是电气化铁路牵引供电系统的心脏，它的主要任务是将电力系统输送来的三相高压电变化成适合电力机车使用的电压。二国内外研究现状日本采用的是供电方式，变电所间距，最大供电电流。法国同样采用供电，牵引变电所采用供电，变电所变压器采用接线。而在德国，铁路则有自营的专用单相的发电厂，给牵引变电所供电。每个牵引变电所都装有台的变压器，实行双边供电。在中国随着津京城际石太京沪等客运专线的投入运营，中国电气化铁路已经有了很大的发展和长足的进步。其中石太客运专线采用的便是单相牵引变电所供电。中国津京城际客运专线就借鉴了法国模式。三论文进行的主要工作及采用的方法手段按照铁路牵引供电设计规范铁路电力变配电所设计规范中的要求进行本次设计。进行牵引变电所设计需要以下几个步骤选择供变电工程的主结线根据设备工作的正常条件对设备进行初步选择根据设备工作的异常条件对设备进行校验在完成高压设备的选择设计后，进行配电装置的设计，绘出平面布置图和断面图完成配电装置的设计后，进行防雷系统的设计在完成次系统的设计后，分别对二次系统的控制测量和保护部分进行设计，完成对二次设备的选择和校验，绘出二次系统展开图对交流电源直流电源系统进行设计。在具体设计中要根据具体情况对设计步骤进行调整，设计中些步骤可能反复出现设计原则牵引供电能力必须满足铁路运输的需要，并具备适应远期发展的条件。牵引变电所的分布应由供电计算及综合考虑下列因素进行确定毕业论文单相牵引变所设计，业论文单相牵引变所设计，文单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，单相牵引变所设计，相牵引变所设计，引变所设计，所设计，整流变毕业设计，变电站毕业论文，变电站设计论文，变电站毕业设计，变电站设计论文，牵引变电所毕业论文，变电所设计论文，毕业设计论文，室内设计毕业论文，施工组织设计