体选用碳钢调质，喷嘴采用动制品脱离定模镶件。合模时，推杆由复位杆复位。模具主要参数确定收缩率本保险杠所选用的塑料原材料是化工研究院研制的改性材料，其收缩率为，设计时各项收缩率定为径向方向为，横向方向定为，竖向题。设计中合理利用顶柱，从而解决了大型注塑模具尺寸跨度大难以满足成型零件的刚度要求的矛盾。当开模至定距离后，动模板开始带动拉板。继续开模动作则由拉板带动推板，并通过复位杆及推杆板带动推杆与推板同时推最大剪切速率第节方案论证本设计采用热流道注射成型，不仅缩短了成型周期提高了生产效率，同时也节省了原料，它是大型模具的发展方向。设计中还采用了推板推杆联合顶出可以解决大型注塑模具制品脱出困难的问共混改性料就是最常用的种。本设计选择了公司的，牌号为，其主要加工性能如表所示。表的主要加工性能顶出温度最低加工温度最高加工温度最低模温最高模温易于回收等特点，因而用途十分广泛。但是均聚抗冲击性能低温韧性耐老化和尺寸稳定比较较差，难以满足汽车制件强度和冲击强度均衡的要求。因此在汽车制件中普遍使用的是改性的料，其中，该保险杠塑料制品用于昌河小型汽车，它安装汽车车尾部分。其外形尺寸，形状为无盖壳体，整个制品的平均厚度为。保险杠选用塑料成型，塑料具有质轻原料来源丰富性能价格比优越易于成型该保险杠塑料制品用于昌河小型汽车，它安装汽车车尾部分。其外形尺寸，形状为无盖壳体，整个制品的平均厚度为。保险杠选用塑料成型，塑料具有质轻原料来源丰富性能价格比优越易于成型易于回收等特点，因而用途十分广泛。但是均聚抗冲击性能低温韧性耐老化和尺寸稳定比较较差，难以满足汽车制件强度和冲击强度均衡的要求。因此在汽车制件中普遍使用的是改性的料，其中，共混改性料就是最常用的种。本设计选择了公司的，牌号为，其主要加工性能如表所示。表的主要加工性能顶出温度最低加工温度最高加工温度最低模温最高模温最大剪切速率第节方案论证本设计采用热流道注射成型，不仅缩短了成型周期提高了生产效率，同时也节省了原料，它是大型模具的发展方向。设计中还采用了推板推杆联合顶出可以解决大型注塑模具制品脱出困难的问题。击性能低温韧性耐老化和尺寸稳定比较较差，难以满足汽车制件强度和冲击强度均衡的要求。因此在汽车制件中普遍使用的是改性的料，其中，共混改性料就是最常用的种。本设计选择了公司的，牌号为，其主要加工性能如表所示。表的主要加工性能顶出温度最低加工温度最高加工温度最低模温最高模温最大剪切速率第节方案论证本设计采用热流道注射成型，不仅缩短了成型周期提高了生产效率，同时也节省了原料，它是大型模具的发展方向。设计中还采用了推板推杆联合顶出可以解决大型注塑模具制品脱出困难的问题。设计中合理利用顶柱，从而解决了大型注塑模具尺寸跨度大难以满足成型零件的刚度要求的矛盾。当开模至定距离后，动模板开始带动拉板。继续开模动作则由拉板带动推板，并通过复位杆及推杆板带动推杆与推板同时推动制品脱离定模镶件。合模时，推杆由复位杆复位。模具主要参数确定收缩率本保险杠所选用的塑料原材料是化工研究院研制的改性材料，其收缩率为，设计时各项收缩率定为径向方向为，横向方向定为，竖向方向定为。模具材料的选用型腔用该钢韧性差，可用于载荷大的大型模具，型芯采用，顶板垫板选用钢，导柱导套选用淬火，顶杆用，模脚选用，热流道主体选用碳钢调质，喷嘴采用高频淬火。第二章有关注射机参数的校核第节最大注射量的校核大型塑料制品中所用注射成型机都是螺杆式，其最大注射能力通常以螺杆在料筒内的最大推进容积表示。成型所需要的注射总量应小于所选注射机最大注射量的即总质量式中注射机的最大注射量总质量塑料件加浇注系统凝料的总质量经计算总质量大约为，所以可以选用公称注射容量为型注射机。为非极性的结晶性高聚物，吸水率低，约为，注射时般不需干燥。粘度适中，流动性好，设定料温在之间，模温在左右，用于成型生产的注射机主要技术参数如表所示表型号公称注射容量∕螺杆直径∕注射压力注射行程∕合模力∕∕动模行程∕模厚拉杆开距∕模板开距∕顶出形式中心液压顶出，两侧顶杆顶出产地上海第节注射压力的校核在选择注射机注射压力时应选择大于制品注射成型压力的注射压力。第节成型零件工作尺寸的计算第节型腔壁厚和垫板厚度的计算第节分型面的确定第六章合模导向机构的设计第七章脱模机构的设计参考文献结束语致谢前言毕业设计是每个毕业生所必经的个学习阶段。它是在老师的指导下由学生独立解决工程实际问题的过程。其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论基础知识和基本技能，分析与解决工程实际问题的能力。这对于培养我们勇于实践勇于探索和开拓创新的精神，提高我们分析解决问题的能力，培养我们正确的设计思想和工程经济观点理论联系实际的工作作风严肃认真的科学态度都具有重要意义。塑料是世纪才发展起来的新材料。目前世界上塑料的体积产量已经赶上钢铁，成为当前人类使用的又大类材料。我国的塑料工业正在飞速发展，塑料制品的应用已经深入到国民经济的各个部门。塑料工程通常是指塑料制造与改性，塑料成型及制品后加工。塑料制品与模具设计是塑料工程中的重要部分，是塑料工业中不可少的环节。塑料材料的密度低，比强度高，又具有耐腐蚀性和绝缘性。在较多的品种中，有的耐磨性能良好，有的防震抗冲性能优异，有的耐疲劳性能突出。因而各种塑料制品在国民日常生活中得到了广泛的应用，它的大量使用还由于它的可加工性可以用注塑挤塑热成型和压延等方法高效的生产各种制品它又可经纤维增强或改性，定程度的改善制品所需的些性能另外塑料制品着色容易，又可多样修饰，使它浓妆淡抹走进千家万户。塑料制品被大量使用是作结构件，如各种电子仪表家用电器和通讯设备等的机壳机架和机座建筑上的塑料管道板条和门窗。汽车上的前后保险杠仪表盘和内饰件。除此之外塑料件作为电绝缘零件，与金属导体半导体器件相辅相成。近年来透明塑料制品，从镜片光盘到照明灯具，又拓展了新的应用领域。对于件塑料件只有通过正确的制品设计，才能步入国民经济以至尖端技术的各个领域。因而在塑料制件的生产中我们工程技术人员必须熟悉制品设计和有关理论方法，结构和造型。塑料材料的粘弹性强度和刚度，以及它的特殊的失效形式使用寿命和可靠性设计是设计中的技术难点。另外塑料材料的机加工，模具的冷却系统模具精度，以及塑料件精度的取决因素和塑料件加工时的熔体流动或软化变形的可行性也是如今塑料制品设计上的技术难点。如今塑料件成型模具的生产效率不断提高，注塑成型的热流道模具已普遍采用，各种自动脱模机构已相当成熟，模具的冷却系统