着急剧变化的动载荷，因此，要求连杆的质量轻且有足够的刚度足够的疲劳强度好冲击韧性。同时，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。反映连杆精杆体和螺栓等零件组成，形体结构可分为大头小头和杆身等部分。连杆将活塞与曲轴连接起来，同时将活塞所承受的力穿给曲轴，在发动机做功行程中活塞推动连杆传动曲轴在吸气压缩与排气行程中，由曲轴带动连杆而推连杆使用面域拉伸造出斜槽，最后倒角形成连杆零件，如图所示。无锡太湖学院学士学位论文图连杆最终造型连杆工艺工装设计零件的分析零件的作用题目所给定的零件是汽车发动机的主要传力构件连杆，连杆般由连杆盖连锪孔，如图所示。连杆工艺工装设计图连杆上盖画出螺栓孔面域图，形成面域，使用旋转命令造出螺栓孔，如图所示。图连杆上盖螺栓孔用螺栓螺母把连杆体和连杆上盖组合起来，使用并集把连杆合并在起，如图所示。图湖学院学士学位论文图连杆加强耳用并集把所有的部分合并成个整体，在用面域拉伸，使用差集把连杆体造出来。使用旋转命令造出螺栓孔，如图所示。图连杆体在用面域拉伸，使用差集把连杆上盖造出来。使用旋转命令造出图所示。连杆工艺工装设计图连杆小头和杆身拉伸连杆大头孔和上盖的部分，如图所示。图连杆大头孔通过拉伸连杆大头孔两边，形成如图所示图连杆加工螺栓孔部分通过拉伸平移把连杆大头孔组合起来，如图所示。无锡太程选择视图俯视面作为创建草图基面，通过创建草图并使用拉伸，旋转，差集等命令造连杆小头孔和油槽。如图所示。图连杆小头通过拉伸，差集造出连杆杆身，如图所示。图连杆杆身采用并集把连杆小头和杆身组合在起，如图，有感性的认识，较强的三维结构，方便绘制二维图。也可由二维图经过拉伸差集并集等命令完成三维实体造型。在三维造型过程中，应选择不同的视图来进行合理的造型，使造型过程方便简单，提高效率。零件造型过经济方向发展。无锡太湖学院学士学位论文零件的造型零件造型软件介绍柴油机连杆零件的造型选用，三维造型及二维图的绘制，包括三维绘图基础创建编辑三维实体的布尔用算，用三维图绘制二维图经济方向发展。无锡太湖学院学士学位论文零件的造型零件造型软件介绍柴油机连杆零件的造型选用，三维造型及二维图的绘制，包括三维绘图基础创建编辑三维实体的布尔用算，用三维图绘制二维图，有感性的认识，较强的三也可由二维图经过拉伸差集并集等命令完成三维实体造型。在三维造型过程中，应选择不同的视图来进行合理的造型，使造型过程方便简单，提高效率。零件造型过经济方向发展。无锡太湖学院学士学位论文零件的造型零件造型软件介绍柴油机连杆零件的造型选用，三维造型及二维图的绘制，包括三维绘图基础创建编辑三维实体的布尔用算，用三维图绘制二维图经济方向发展。无锡太湖学院学士学位论文零件的造型零件造型软件介绍柴油机连杆零件的造型选用，三维造型及二维图的绘制，包括三维绘图基础创建编辑三维实体的布尔用算，用三维图绘制二维图，有感性的认识，较强的三维结构，方便绘制二维图。也可由二维图经过拉伸差集并集等命令完成三维实体造型。在三维造型过程中，应选择不同的视图来进行合理的造型，使造型过程方便简单，提高效率。零件造型过程选择视图俯视面作为创建草图基面，通过创建草图并使用拉伸，旋转，差集等命令造连杆小头孔和油槽。如图所示。图连杆小头通过拉伸，差集造出连杆杆身，如图所示。图连杆杆身采用并集把连杆小头和杆身组合在起，如图所示。连杆工艺工装设计图连杆小头和杆身拉伸连杆大头孔和上盖的部分，如图所示。图连杆大头孔通过拉伸连杆大头孔两边，形成如图所示图连杆加工螺栓孔部分通过拉伸平移把连杆大头孔组合起来，如图所示。无锡太湖学院学士学位论文图连杆加强耳用并集把所有的部分合并成个整体，在用面域拉伸，使用差集把连杆体造出来。使用旋转命令造出螺栓孔，如图所示。图连杆体在用面域拉伸，使用差集把连杆上盖造出来。使用旋转命令造出锪孔，如图所示。连杆工艺工装设计图连杆上盖画出螺栓孔面域图，形成面域，使用旋转命令造出螺栓孔，如图所示。削用量及工时定额专用夹具设计问题的提出夹具设计定位基准的选择切削力及夹紧力计算定位误差分析存在的问题与展望存在的问题展望毕业设计小结致谢参考文献连杆工艺工装设计绪论机械的加工工艺及夹具设计是在完成了大学的全部课程之后，进行的次理论联系实际的综合运用，使我对专业知识技能有了进步的提高，为以后从事专业技术的工作打下基础。机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量节约能源降低成本的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度加工操作生产安全技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种上质量上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。然而夹具又是制造系统的重要组成部分，不论是传统制造，还是现代制造系统，夹具都是十分重要的。因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品在保证精度的前提下提高效率降低成本。当今激烈的市场竞争和企业信息化的要求，企业对夹具的设计及制造提出了更高的要求。所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。夹具从产生到现在，大约可以分为三个阶段第个阶段主要表现在夹具与人的结合上，这是夹具主要是作为人的单纯的辅助工具，是加工过程加速和趋于完善第二阶段，夹具成为人与机床之间的桥梁，夹具的机能发生变化，它主要用于工件的定位和夹紧。人们越来越认识到，夹具与操作人员改进工作及机床性能的提高有着密切的关系，所以对夹具引起了重视第三阶段表现为夹具与机床的结合，夹具作为机床的部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装备。在夹具设计过程中，对于被加工零件的定位夹紧等主要问题，设计人员般都会考虑的比较周全，但是，夹具设计还经常会遇到些小问题，这些小问题如果处理不好，也会给夹具的使用造成许多不便，甚至会影响到工件的加工精度。我们把多年来在夹具设计中遇到的些小问题归纳如下清根问题在设计端面和内孔定位的夹具时，会遇到夹具体定位端面和定位外圆交界处清根问题。端面和定位外圆分为两体时无此问题。夹具要不要清根，应根据工件的结构而定。如果零件定位内孔孔口倒角较小或无倒角，则必须清根，如果零件定位孔孔口倒角较大或孔口是空位，则不需要清根，而且交界处可以倒为圆角。端面与外圆定位时，与上述相同。让刀问题在设计圆盘类刀具如铣刀砂轮等加工的夹具时，会存在让刀问题。设计这类夹具时，应考虑铣刀或砂轮完成切削或磨削后，铣刀或砂轮的退刀位置，其位置大小应根据所使用的铣刀或砂轮的直径大小，留出超过刀具半径的尺寸位置即可。更换问题在设计加工结构相同或相似，尺寸不同的系列产品零件夹具时，为了降低生产成本，提高夹具的利用率，往往会把夹具设计为只更换个或几个零件的通用型夹具。随着机械工业的迅速发展，对产品的品种和生产率提出了越来越高的要求，使多品种，中小批生产作为机械生产的主流，为了适应机械生产的这种发展趋势，必然对机床夹具提出更高的要求。特别像换挡拨叉类不规则零件的加工还处于落后阶段。在今后的发展过程中，应大力推广使用组合夹具尤其是成组夹具。在机床技术向高速高效