1、“.....这就给连杆机械加工带来了许多困难。定位基准的正确选择对保证加工精度是很重要的。根据连杆加工工艺要求，连杆般都会设置工艺凸台，其适用于产量较大时的结构形式，可是加工种主要形式。总之，毛坯的种类和制造方法的选择应使零件总的生产成本降低，性能提高。连杆机械加工的定位基准连杆的工艺特点是外形较复杂，不易定位大小头是由细长的杆身连接，刚度差，容易变形尺寸公差形将整体连杆大头孔锻成椭圆形。相对于分体锻造而言，整体锻造存在所需锻造设备动力大和金属纤维被切断等问题，但由于整体锻造的连杆毛坯具有材料损耗少锻造工时少模具少等优点，故用得越来越多......”。

2、“.....连杆多用模锻制造毛坯。连杆模锻形式有两种，种是体和盖分开锻造，另种是将体和盖锻成体。整体锻造的毛坯，需要在以后的机械加工过程中将其切开，为保证切开后粗镗孔余量的均匀，最好。连杆毛坯制造方法的选择，主要根据生产类型材料的工艺性可塑性，可锻性及零件对材料的组织性能要求，零件的形状及其外形尺寸，毛坯车间现有生产条件及采用先进的毛坯制造方法的可能性来确定毛坯的制造方法。由锻造或用简单的胎模进行锻造在大批量生产中，采用模锻，此次课题中采用后者。模锻时，般非为两个工序进行，初锻和终锻，通常在切边后进行热校正。中小型的连杆，其大小头的端面常进行精压......”。

3、“.....连杆的材料和毛坯汽车，拖拉机发动机连杆的材料，般采用号钢，或并进行调质处理，以提高其强度及抗冲击能力。钢制连杆般采用锻造。在单件小批生产时，采用自对连杆大头孔轴线的垂直度公差不应低于级。两端面表面粗糙度值不大于图连杆体为了保证发动机运转平稳，对于连杆的重量及装在同台发动机中的连杆重量差都有要求。有些对运转平稳性要求高的发动机，对连套轴线对连杆大头轴线的平行度在大小头孔轴线所决定的平面的平行方向上，平行度公差值应不大于垂直与上述平面方向上，平行度公差值应不大于。连杆大小孔中心距的极限偏差通常为......”。

4、“.....平行度公差值应不大于垂直与上述平面方向上，平行度公差值应不大于。连杆大小孔中心距的极限偏差通常为。连杆大头两端面对连杆大头孔轴线的垂直度公差不应低于级。两端面表面粗糙度值不大小头孔轴线所决定的平面的平行方向上，平行度公差值应不大于垂直与上述平面方向上，平行度公差值应不大于。连杆大小孔中心距的极限偏差通常为。连杆大头两端面对套轴线对连杆大头轴线的平行度在大小头孔轴线所决定的平面的平行方向上，平行度公差值应不大于垂直与上述平面方向上，平行度公差值应不大于。连杆大小孔中心距的极限偏差通常为......”。

5、“.....两端面表面粗糙度值不大于图连杆体为了保证发动机运转平稳，对于连杆的重量及装在同台发动机中的连杆重量差都有要求。有些对运转平稳性要求高的发动机，对连杆小头重量和大头重量分别给以规定。连杆的材料和毛坯汽车，拖拉机发动机连杆的材料，般采用号钢，或并进行调质处理，以提高其强度及抗冲击能力。钢制连杆般采用锻造。在单件小批生产时，采用自由锻造或用简单的胎模进行锻造在大批量生产中，采用模锻，此次课题中采用后者。模锻时，般非为两个工序进行，初锻和终锻，通常在切边后进行热校正。中小型的连杆，其大小头的端面常进行精压，以提高毛坯精度。连杆毛坯制造方法的选择......”。

6、“.....可锻性及零件对材料的组织性能要求，零件的形状及其外形尺寸，毛坯车间现有生产条件及采用先进的毛坯制造方法的可能性来确定毛坯的制造方法。根据生产纲领为大量生产，连杆多用模锻制造毛坯。连杆模锻形式有两种，种是体和盖分开锻造，另种是将体和盖锻成体。整体锻造的毛坯，需要在以后的机械加工过程中将其切开，为保证切开后粗镗孔余量的均匀，最好将整体连杆大头孔锻成椭圆形。相对于分体锻造而言，整体锻造存在所需锻造设备动力大和金属纤维被切断等问题，但由于整体锻造的连杆毛坯具有材料损耗少锻造工时少模具少等优点，故用得越来越多，成为连杆毛坯的种主要形式......”。

7、“.....汽车的心脏是发动机，连杆是发动机的重要部件，所以连杆的发展推动了汽车轮又轮技术的换代，创造出更多的社会价值与实用价值。连杆加工工艺的发展对发动机能量转换起到直观重要的作用影响到汽车温室气体的排放量。所以对于连杆的加工，也得到越来越多的重视。然而连杆性能的好坏，是取决于材料，二是取决于工艺，在现代化高科技的发展形式下，工艺显得越来越重要。年代末，国家机械行业迅猛发展，些新零件开始随之出现，但是很多公司基本上没有个固定的工艺方案，而且工艺的方法五花八门，基本上没有个固定的好步骤，零件加工符不符合实际使用要求没有太严的限制......”。

8、“.....基本上加工时没有作太严的要求。现在，随着些客户对要求的提高，以及许多零件的性能要求开始标准化，这就要求我们必须面对现实，去做套完整且符合使用要求的工艺，以提高零件的性能，提高公司在行业的竞争力。然而夹具设计般是在零件的机械加工工艺过程制订之后按照工序的具体要求进行的。制订工艺过程，应充分考虑夹具实现的可能性，而设计夹具时，如确有必要也可以对工艺过程提出修改意见。夹具的设计质量的高低，应以能否稳定地保证工件的加工质量，生产效率高，成本低，排屑方便，操作安全省力和制造维护容易等为其衡量指标。零件的分析计算生产纲领......”。

9、“.....它决定了各工序所需专业化和自动化的程度，以及所选用的工艺方法和工艺装备。此零件为连杆体，由设计任务书要求，此零件要求可知该零件的生产纲领为万件年，结合生产实际，由机械设计加工工艺书得知带入公式得注零件的生产纲领件年产品的年产量台年备品率废品率产品的年产量件台备品率废品率。带入公式得年的工作日为天，天班制，工作时间为个小时。所以即每个小时要求生产的零件为件。所以连杆体的生产类型为成批的大批生产类型......”。