司都能生产，其分子式为，常用的生产工艺是将异丁烯与单氯化硫硫化，再用脱氧硫化，最后经碱精制得含硫为的产品。针系。目前，含硫极压抗磨添加剂包括硫化烯烃硫化脂肪酸硫化脂肪酸酯二烃基多硫化物烃基硫代磷酸盐硫代氨基甲酸盐硫代二丙酸二烷基酯含硫氮杂环化合物等。其中硫化异丁烯是硫系极压抗磨添加剂最主要磺酸盐类等。具体的代表性化合物有二苄基二硫化物硫化萜烯硫化三聚异丁烯硫化异丁烯等。硫系添加剂具有良好的极压抗磨性，其性能与本身的化学结构有着密切的关滑油极压添加剂的。目前所用的只含硫活性元素的硫化添加剂主要可归纳为，硫化动植物油脂硫化短链醇和动植物油脂肪酸的合成酯硫化甘油酯硫化碳氢化合物硫化芳香烃化合物聚硫化合物硫化矿物油以及，其中前种是主要的功能添加剂。近年来，随着环保意识的增强和达到节能目的，对润滑油的要求越来越高，润滑油产品也日趋高档化，添加剂的品种和需求量也得到快速发展。硫系润滑油添加剂的种类含硫添加剂是最早用作润化合物的摩擦化学机理提供更加详实的证据。润滑油添加剂种类摩擦学性能及摩擦学机理润滑油添加剂品种繁多，功能各异，主要分为金属清净剂无灰分散剂抗氧抗腐剂摩擦改进剂粘度指数改进剂降凝剂抗泡剂等，。鉴于有机硫化物在润滑剂领域的重要作用，而且不含有环境敏感的磷元素，采用或分析有机小分子添加剂在基础油体系中与摩擦副表面形成的热膜和摩擦膜的表面和本体化学组成，可以为深入探讨这类化，。鉴于有机硫化物在润滑剂领域的重要作用，而且不含有环境敏感的磷元素，采用或分析有机小分子添加剂在基础油体系中与摩擦副表面形成的热膜和摩擦膜的表面和本体化学组成，可以为深入探讨这类化合物的摩擦化学机理提供更加详实的证据。润滑油添加剂种类摩擦学性能及摩擦学机理润滑油添加剂品种繁多，功能各异，主要分为金属清净剂无灰分散剂抗氧抗腐剂摩擦改进剂粘度指数改进剂降凝剂抗泡剂等，其中前种是主要的功能添加剂。近年来，随着环保意识的增强和达到节能目的，对润滑油的要求越来越高，润滑油产品也日趋高档化，添加剂的品种和需求量也得到快速发展。鉴于有机硫化物在润滑剂领域的重要作用，而且不含有环境敏感的磷元素，采用或分析有机小分子添加剂在基础油体系中与摩擦副表面形成的热膜和摩擦膜的表面和本体化学组成，可以为深入探讨这类化合物的摩擦化学机理提供更加详实的证据。润滑油添加剂种类摩擦学性能及摩擦学机理润滑油添加剂品种繁多，功能各异，主要分为金属清净剂无灰分散剂抗氧抗腐剂摩擦改进剂粘度指数改进剂降凝剂抗泡剂等，其中前种是主要的功能添加剂。近年来，随着环保意识的增强和达到节能目的，对润滑油的要求越来越高，润滑油产品也日趋高档化，添加剂的品种和需求量也得到快速发展。硫系润滑油添加剂的种类含硫添加剂是最早用作润滑油极压添加剂的。目前所用的只含硫活性元素的硫化添加剂主要可归纳为，硫化动植物油脂硫化短链醇和动植物油脂肪酸的合成酯硫化甘油酯硫化碳氢化合物硫化芳香烃化合物聚硫化合物硫化矿物油以及磺酸盐类等。具体的代表性化合物有二苄基二硫化物硫化萜烯硫化三聚异丁烯硫化异丁烯等。硫系添加剂具有良好的极压抗磨性，其性能与本身的化学结构有着密切的关系。目前，含硫极压抗磨添加剂包括硫化烯烃硫化脂肪酸硫化脂肪酸酯二烃基多硫化物烃基硫代磷酸盐硫代氨基甲酸盐硫代二丙酸二烷基酯含硫氮杂环化合物等。其中硫化异丁烯是硫系极压抗磨添加剂最主要的产品，等公司都能生产，其分子式为，常用的生产工艺是将异丁烯与单氯化硫硫化，再用脱氧硫化，最后经碱精制得含硫为的产品。针对不同用途，各公司都能同时生产几种不同性能的硫化异丁烯。如公司就能生产等多种硫化异丁烯。这类硫化物稳定性好油溶性好极压性高，而且颜色浅。国内含硫极压抗磨剂品种比较少，只有硫烯硫化异丁烯，二卞基二硫多烷基卞硫化物硫化棉子油硫化烯烃棉子油等几种。硫系润滑油添加剂的摩擦学性能含硫润滑油添加剂在定的温度下会发生分解，生成的活性硫再和铁反应形成保护膜。般来说，分子中硫的含量越高，就越易分解，与金属的反应也就越容易，而单硫化合物对热不敏感，很难分解，所以不宜用作极压添加剂。有机硫化物润滑油添加剂主要适用于高速冲击载荷，有良好的抗擦伤抗烧结的极压性能。有机硫化物如二苄基二硫化物的作用首先是通过活性基团吸附在金属表面，烃基端朝外形成烃类膜。国内对于绿色润滑剂的研究起步较晚，目前尚无成熟的产品，但已开展些前期的基础研究工作。随着我国国民经济的迅速发展，环境保护问题已经越来越受到社会的重视，尤其是近几年来，我国政府相继制订了多部关于环境保护的法律。在这种要求下，国内绿色环保润滑剂的开发研究也提上了日程。综上所述，目前润滑剂领域面临形势严峻，寻找新型的润滑油添加剂，使其具有良好的摩擦学性能，又能满足工况要求，同时从生产到使用都达到绿色润滑剂的标准，将对环境的污染减小到最低限，从而能减少或代替目前常用等润滑油添加剂的使用，推动经济社会的发展。摩擦化学机理研究进展随着表面分析技术微观分析技术在线分析等技术的发展，摩擦化学的理论可以对部分摩擦学体系的摩擦磨损和润滑行为做出合理的解释。其中对润滑油添加剂中单剂摩擦学的研究较为系统，如对不同条件下摩擦化学生成产物和添加剂热降解产物的研究，以及表面膜的生长反应动力学等方面都作了定的研究，同时对多组分添加剂的研究及其摩擦表面膜的成分和结构等方面也取得了些结果。在探讨有机二硫化物的极压抗磨性能和分子结构之间的关系时，量子化学计算也发挥了定的作用，但以上的研究主要针对个别含硫添加剂，对于摩擦膜的化学组成物理机械性能以及摩擦反应产物之间的相互作用等方面仍存在很多未知的因素。射线吸收精细结构光谱是世纪年代发展起来的研究特定原子近邻结构的最有效方法。它的基本原理是吸收光的原子激发出的光电子与最邻近和次近邻的原子发生多重散射相互作用以此来确定吸收原子附近的定域结构，如键长键角配位数以及配位原子种类等，。它在研究添加剂所形成膜的化学性质时，是非常有效的工具。相比于传统的分析测试技术射线光电子能谱，具有明显优势。首先获得谱图的手段有两种，通过总电子产量和荧光产量模式的测量，可以分别分析出表面近表面膜和本体元素的详细化学状态而主要侧重于分析材料表面的化学组成及化学状态，若要获得表面下几十纳米及界面区的化学组成和状态，就必须通过氩离子大面积轰击样品表面，不断溅射掉表层材料，从而对裸露出来的新鲜表面进行分析，因此对表面膜经常产生损坏。图给出了和分析样品厚度的比较。图和测试样品厚度其次，利用高强度的同步加速器辐射可以在几分钟内收集数据，而且同步加速器有广的光谱范围并能产生能量可变的光子，因此相比于，对小原子的位移结合键形式和键角相对原子位置等非常敏感，可以获得更为细致的表面信息。通常边谱图中特征峰的产生是由于电子从轨道跃迁至个空的或轨道，所需能量较低而边谱图是由于上的电子跃迁至个轨道，扫描时需要很高的能量。边因此具有更高的分辨率，可以提供比边更细致的化学信息但是边