1、“.....但是由于单片机这个名称已经为国内大多数人所接受，所以仍沿用单片机这名称。单片机的主要特点有具有优异的性能价格比。集成度高体积小可靠性高。控制功能小功耗低价格低廉抗干扰能力强且可靠性高等特点，因此，适合应用于工业过程控制智能仪器仪表和测控系统的前端装置。正是由于这原因，国际上逐渐采用微控制器代替单片微型计算机这名系统软件程序的设计单片机的概述单片微型计算机简称单片机，又称微控制器，嵌入式微控制器等，属于第四代电子计算机。它把中央处理器存储器输入输出接口电路以及定时器计数器集成在块芯片上，从而具有体积交通控制系统的基本构成及原理单片机设计交通灯控制系统，可用单片机直接控制信号灯的状态变化......”。

2、“.....当然，接入数码管就可以显示倒计时以提醒行使者，更具人性化。图系统的总体框图示时间。倒计时结束后开始倒计时，南北路口的绿灯闪烁，计时到最后时，南北路口黄灯闪烁，完成次这样的循环需要。结束后，南北路口红灯亮，东西路口绿灯亮，并重新倒计时，依次循环。图交通状态单片机分为东西向和南北向，在任时刻只有个方向通行，另方向禁行，持续定时间，经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。其具体状态如下图所示。东西路口红灯亮，南北路口绿灯亮，同时开始倒计时，以段数码管显统，本人采用单片机汇编语言编写，对单片机内部结构和工作情况做了充足的研究，了解定时器，中断以及延时原理，总体上完成了软件的编写......”。

3、“.....有信号灯状态控制能实现基本的交通功能，还增加了倒计时显示提示进行智能传感器的硬件电路显示电路等的设计和对各器件的选择及连接，大体分配各个器件及模块的基本功能要求。进行软件系统的设计，对于本系目前交通路口的基本控制技术以及各种通行方案，并以此为基础提出自己的交通控制的初步方案。确定系统交通控制的总体设计，包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，在这里，本设计除了有目前交通路口的基本控制技术以及各种通行方案，并以此为基础提出自己的交通控制的初步方案。确定系统交通控制的总体设计，包括......”。

4、“.....在这里，本设计除了有信号灯状态控制能实现基本的交通功功能，还增加了倒计时显示提示进行智能传感器的硬件电路显示电路等的设计和对各器件的选择及连接，大体分配各个器件及模块的基本功能要求。进行软件系统的设计，对于本系目前交通路口的基本控制技术以及各种通行方案，并以此为基础提出自己的交通控制的初步方案。确定系统交通控制的总体设计，包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，在这里，本设计除了有目前交通路口的基本控制技术以及各种通行方案，并以此为基础提出自己的交通控制的初步方案。确定系统交通控制的总体设计，包括，十字路口具体的通行禁行方案设计以及系统应拥有的各项功能，在这里......”。

5、“.....还增加了倒计时显示提示进行智能传感器的硬件电路显示电路等的设计和对各器件的选择及连接，大体分配各个器件及模块的基本功能要求。进行软件系统的设计，对于本系统，本人采用单片机汇编语言编写，对单片机内部结构和工作情况做了充足的研究，了解定时器，中断以及延时原理，总体上完成了软件的编写。单片机交通控制系统总体设计单片机交通控制系统的通行方案设计设在十字路口，分为东西向和南北向，在任时刻只有个方向通行，另方向禁行，持续定时间，经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。其具体状态如下图所示。东西路口红灯亮，南北路口绿灯亮，同时开始倒计时，以段数码管显示时间。倒计时结束后开始倒计时，南北路口的绿灯闪烁......”。

6、“.....南北路口黄灯闪烁，完成次这样的循环需要。结束后，南北路口红灯亮，东西路口绿灯亮，并重新倒计时，依次循环。图交通状态单片机交通控制系统的基本构成及原理单片机设计交通灯控制系统，可用单片机直接控制信号灯的状态变化，基本上可以指挥交通的具体通行，当然，接入数码管就可以显示倒计时以提醒行使者，更具人性化。图系统的总体框图系统软件程序的设计单片机的概述单片微型计算机简称单片机，又称微控制器，嵌入式微控制器等，属于第四代电子计算机。它把中央处理器存储器输入输出接口电路以及定时器计数器集成在块芯片上，从而具有体积小功耗低价格低廉抗干扰能力强且可靠性高等特点，因此......”。

7、“.....正是由于这原因，国际上逐渐采用微控制器代替单片微型计算机这名称。微控制器更能反映单片机的本质，但是由于单片机这个名称已经为国内大多数人所接受，所以仍沿用单片机这名称。况进行科学的自动调整。交通对于社会的工业经济和人们的生活生产中有着十分重要的意义。随着单片机和传感技术的迅速发展，自动检测领域发生了巨大变化，交通自动监测控制方面的研究有了明显的进展，并且必将以其优异的性能价格比，逐步取代传统的交通控制措施。设计意义交通控制系统是近现代社会随着物流出行等交通发展产生的套独特的公共管理系统。要保证高效安全的交通秩序，除了制定系列的交通规则，还必须通过定的技术手段加以实现......”。

8、“.....目前，交通控制方面的研究能完全实现自动智能化，甚至将整个区域整合成个统的系统范围，还能根据正常时段以及特定突发时段的情况进行科学的自动调整。交通控制研究的发展，旨在解决人类交通因需求的增多而日益繁重带来的问题，局限于道路建设的暂时不足和交通工具的快速增长，就要使更多的车辆安全高效的利用有限的道路资源，避免因无序和抢行等无控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪，另外，针对整个交通线路车辆的多少实时调整和转移多条线路的分流也十分必要。交通网络是城市的动脉，象征着个城市的工业文明水平。现在各大中城市交通建设已初具规模，而部分小城市建设日益加快，交通控制的提高势在必行......”。

9、“.....具有优良科学的交通控制技术对资源物流和人们出行都是十分有价值的，保证交通线路的畅通安全，才能保证出行舒畅，物流准时到位，甚至是生命通道的延伸。本设计尝试模拟单个路口的交通控制，目前可以采用以单片机为核心来设计，也可以采用技术数字集成电路等多种方案来实现。将各种方案进行比较，本课题采用以单片机为核心的电子设计方法。充分了解控制方法以及运用相关知识加以实现。我们将加深对交通控制控制电路的理解，为今后设计出更加精良的交通控制电路打好基础。设计要求设道为东西道，道为南北道，道放行时间，道放行时间为，绿灯放行，红灯停止，放行的最后三秒绿灯闪烁，绿灯转红灯时黄灯亮......”。