帮帮文库

返回

毕业论文_履带性能测试装置的设计(4)(喜欢就下吧) 毕业论文_履带性能测试装置的设计(4)(喜欢就下吧)

格式:word 上传:2022-06-25 23:12:27

《毕业论文_履带性能测试装置的设计(4)(喜欢就下吧)》修改意见稿

1、“.....随着科技的发展和社会的进步,履带不仅只用于军事方面,而且在人们带卷绕运动。于是坦克在推进过程中,方面从诱导轮卷下去的履带被铺在地上,并压在前进滚动的负重轮下面另方面则把最后个负重轮滚过的履带由主动轮卷上来,如此周而复始,形成了条坦克自行铺设的轨道,而且动的牵引力才能实现。当牵引力和行驶阻力相等时,坦克就作等速运动当牵引力大于行驶阻力时,坦克就加速行驶当牵引力小于行驶阻力时,坦克则减速行驶。发动机的动力不断地由主动轮传出来,主动轮就不断地拨动履到两个条件的限制是动力条件......”

2、“.....动力条件就是指发动机提供给坦克通过地面所必须的力量,没有这个力量,主动轮就转不动。地面条件则是指主动轮传给履带的力,必须由地面提供个反作用力即使坦克运带,于是接地履带和地面之间生产了相互作用力。根据力的作用与反作用原理,履带沿水平方向给地面个作用力,而地面给履带个反作用力,这个反作用力使坦克运动,称为坦克的牵引力。由此看来,坦克能否运动,主要受盘胶带滚珠轴承轮轴盖固定螺母回绕挡油盖等组成。负重轮数量多,可使每个轮子所承担的重量小,对地面的压力分布均匀......”

3、“.....当发动机的动力传到主动轮上时,主动轮按顺时针方向拨动履距离来改变履带的张紧度。履带调整器使诱导轮向后摆动到位置,诱导轮就远离主动轮,于是履带被张紧履带调整器使诱导轮向前摆动到位置,履带就变得松些。负重轮用来承受坦克的重量和规正履带。它由轮毂轮履带张得紧些在沙漠地区行驶则应将履带张得松些。另外,随着履带销和销耳孔磨损的增加,履带也会变松。为了保持履带的适当张紧度,需要用履带调整器来调节履带的松紧。这是借助履带调整器改变诱导轮相对于主动轮的紧度......”

4、“.....履带的张紧程度对坦克行驶和履带寿命有较大影响。履带过紧或过松都不好。不同的使用环境要求履带有着不同的松紧度。如在坚硬路面上行驶,应将履紧度。它由支架曲臂轴套蜗轮蜗杆螺杆摩檫片和衬套等组成。履带的张紧程度对坦克行驶和履带寿命有较大影响。履带过紧或过松都不好。不同的使用环境要求履带有着不同的松紧度。如在坚硬路面上行带过紧或过松都不好。不同的使用环境要求履带有着不同的松紧度。如在坚硬路面上行驶,应将履紧度。它由支架曲臂轴套蜗轮蜗杆螺杆摩檫片和衬套等组成......”

5、“.....履带过紧或过松都不好。不同的使用环境要求履带有着不同的松紧度。如在坚硬路面上行驶,应将履带张得紧些在沙漠地区行驶则应将履带张得松些。另外,随着履带销和销耳孔磨损的增加,履带也会变松。为了保持履带的适当张紧度,需要用履带调整器来调节履带的松紧。这是借助履带调整器改变诱导轮相对于主动轮的距离来改变履带的张紧度。履带调整器使诱导轮向后摆动到位置,诱导轮就远离主动轮,于是履带被张紧履带调整器使诱导轮向前摆动到位置,履带就变得松些......”

6、“.....它由轮毂轮盘胶带滚珠轴承轮轴盖固定螺母回绕挡油盖等组成。负重轮数量多,可使每个轮子所承担的重量小,对地面的压力分布均匀,有利于提高坦克的通行性能。当发动机的动力传到主动轮上时,主动轮按顺时针方向拨动履带,于是接地履带和地面之间生产了相互作用力。根据力的作用与反作用原理,履带沿水平方向给地面个作用力,而地面给履带个反作用力,这个反作用力使坦克运动,称为坦克的牵引力。由此看来,坦克能否运动,主要受到两个条件的限制是动力条件,二是地面条件......”

7、“.....外发展现状第二章机械结构设计总体方案设计机械结构整体设计要求总体方案确定传动方案设计传动系统选择的基本原则传动方案的拟定传动方案的确定机架方案设计机架结构类型机架设计准则机架设计的般要求机架设计的步骤机架结构选择般规则第三章设计与计算带轮的设计轴的设计轴的结构设计轴的校核计算制动器的设计制动器的分类制动器的选择与设计步骤制动器的发热验算导轨的设计概述导轨的类型及特点导轨的设计要求导轨的设计程序及内容导轨间隙调整装置的设计要求导轨的材料与热处理导轨的技术要求液压缸的设计液压缸的设计......”

8、“.....坦克之所以能爬陡坡,越宽壕,涉深水,克垂壁,穿沼泽,过田野,驰骋战场无所阻挡,是因为它有两条特殊的履带,人们常称之为坦克的无限轨道或坦克自带的路。然而,人们最初研制的坦克,是沿用了农用履带式拖拉机的履带。年,英国研制的小游民坦克沿用了美国布劳克拖拉机的履带。年,法国研制的施纳德和圣沙蒙坦克沿用了美国霍尔特拖拉机的履带。履带进入坦克史至今已近个春秋......”

9、“.....无论其结构形式还是材料加工等都在不断地丰富坦克宝库,履带已经发展成为可以经历战争考验的坦克无限轨道。图履带是由主动轮驱动围绕着主动轮负重轮诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的面有加强防滑筋简称花纹,以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。主动轮是个主动件,它由轮毂齿圈带齿垫圈锥齿杯固定螺帽和止动螺栓组成......”

下一篇
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(1)
1 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(2)
2 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(3)
3 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(4)
4 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(5)
5 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(6)
6 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(7)
7 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(8)
8 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(9)
9 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(10)
10 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(11)
11 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(12)
12 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(13)
13 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(14)
14 页 / 共 28
毕业论文:履带性能测试装置的设计.doc预览图(15)
15 页 / 共 28
预览结束,还剩 13 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档