决策。建设新乡市公铁联运客运站，能够充分发通过新乡并设立站点。规划线路从市区东侧，国道和京珠高速之间穿过，纵路走向与国道平行。新乡市京广铁路高速客运站建成之后，铁路客流的集散与中转将由公路承担，这就为公路客运提供了新的公铁联运需求。要求公路交地位进步加强。随着新乡市国民经济持续稳定健康的发展，对公路交通的要求越来越高。新乡市社会经济的发展和人民生活水平的提高，使旅客运输的需求与日俱增。依据国家中长期铁路网规划，京广铁路客运专线将在的地理位置。作为国民经济的基础产业，公路交通在新乡社会经济发展中发挥着极其重要的作用。由于其得天独厚的地理条件和四通八达的交通网络，近年来，新乡市交通基础设施建设明显加快，新乡作为豫北地区的交通枢纽北依太行，与鹤壁安阳毗邻西连煤城焦作，与晋东南接壤东接油城濮阳，与鲁西相连，是河南第三大城市，也是豫北地区的政治经济文化和交通中心，具有承东启西，连南贯北的区位优势。详见图新乡市在河南省所出具的资金存放证明企业法人营业执照企业组织机构代码证。附图区位分析图区位图总平面布置图区域车行分析图区域人行流线分析图前言新乡地处河南省北部，南临黄河，与省会郑州古都开封隔河相望河南省环保局关于新乡国家公路运输枢纽总体规划环境影响报告书的审查意见贷款意向书新乡市交通局关于新乡市公铁联运客运站追加补助资金的请示关于对资金申请报告内容和附件真实性的负责声明银行步设计的批复新乡市城乡规划局建设项目选址意见书新乡市国土资源局关于新乡市公铁联运客运站工程项目建设用地预审的初步审查意见新乡市环保局关于新乡市公铁联运客运站项目环境影响报告的批复运输部河南省政府关于新乡国家公路运输枢纽总体规划的批复河南省发改委关于新乡公路运输枢纽公铁联运客运站新建项目可行性研究报告的批复河南省发改委关于新乡公路运输枢纽公铁联运客运站新建工程初交通，体现以人为本的科学发展观第二节部补助资金主要建设内容„„„„„„„„„„„„„„„„第三节地方配套资金的落实情况及措施„„„„„„„„„„„„„第六章附件国家交通，提高公路客运能力„„„„„„„„„„二完善功能，满足旅客的出行需求„„„„„„„„„„„„„„„„三提高客运组织管理水平，升级服务质量„„„„„„„„„„„„„四合理组织城市内外交，提高公路客运能力„„„„„„„„„„二完善功能，满足旅客的出行需求„„„„„„„„„„„„„„„„三提高客运组织管理水平，升级服务质量„„„„„„„„„„„„„四合理组织城市内外交通，体现以人为本的科学发展观第二节部补助资金主要建设内容„„„„„„„„„„„„„„„„第三节地方配套资金的落实情况及措施„„„„„„„„„„„„„第六章附件国家交通运输部河南省政府关于新乡国家公路运输枢纽总体规划的批复河南省发改委关于新乡公路运输枢纽公铁联运客运站新建项目可行性研究报告的批复河南省发改委关于新乡公路运输枢纽公铁联运客运站新建工程初步设计的批复主要建设内容„„„„„„„„„„„„„„„„第三节地方配套资金的落实情况及措施„„„„„„„„„„„„„第六章附件国家交通，提高公路客运能力„„„„„„„„„„二完善功能，满足旅客的出行需求„„„„„„„„„„„„„„„„三提高客运组织管理水平，升级服务质量„„„„„„„„„„„„„四合理组织城市内外交，提高公路客运能力„„„„„„„„„„二完善功能，满足旅客的出行需求„„„„„„„„„„„„„„„„三提高客运组织管理水平，升级服务质量„„„„„„„„„„„„„四合理组织城市内外交通，体现以人为本的科学发展观第二节部补助资金主要建设内容„„„„„„„„„„„„„„„„第三节地方配套资金的落实情况及措施„„„„„„„„„„„„„第六章附件国家交通运输部河南省政府关于新乡国家公路运输枢纽总体规划的批复河南省发改委关于新乡公路运输枢纽公铁联运客运站新建项目可行性研究报告的批复河南省发改委关于新乡公路运输枢纽公铁联运客运站新建工程初步设计的批复新乡市城乡规划局建设项目选址意见书新乡市国土资源局关于新乡市公铁联运客运站工程项目建设用地预审的初步审查意见新乡市环保局关于新乡市公铁联运客运站项目环境影响报告的批复河南省环保局关于新乡国家公路运输枢纽总体规划环境影响报告书的审查意见贷款意向书新乡市交通局关于新乡市公铁联运客运站追加补助资金的请示关于对资金申请报告内容和附件真实性的负责声明银行出具的资金存放证明企业法人营业执照企业组织机构代码证。附图区位分析图区位图总平面布置图区域车行分析图区域人行流线分析图前言新乡地处河南省北部，南临黄河，与省会郑州古都开封隔河相望北依太行，与鹤壁安阳毗邻西连煤城焦作，与晋东南接壤东接油城濮阳，与鲁西相连，是河南第三大城市，也是豫北地区的政治经济文化和交通中心，具有承东启西，连南贯北的区位优势。详见图新乡市在河南省所在的地理位置。作为国民经济的基础产业，公路交通在新乡社会经济发展中发挥着极其重要的作用。由于其得天独厚的地理条件和四通八达的交通网络，近年来，新乡市交通基础设施建设明显加快，新乡作为豫北地区的交通枢纽地位进步加强。随着新乡市国民经济持续稳定健康的发展，对公路交通的要求越来越高。新乡市社会经济的发展和人民生活水平的提高，使旅客运输的需求与日俱增。依据国家中长期铁路网规划，京广铁路客运专线将通过新乡并设立站点。规划线路从市区东侧，国道和京珠高速之间穿过，纵路走向与国道平行。新乡市京广铁路高速客运站建成之后，铁路客流的集散与中转将由公路承担，这就为公路客运提供了新的公铁联运需求。要求公路交通能够提供容量大等级高安全便捷舒适的道路网络，而且能够提供功能强效率高服务优的运输服务方式。新乡市公铁联运客运站的建设正是适应这形势而做出的重大决策。建设新乡市公铁联运客运站，能够充分发挥公路运输枢发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市旅客运输发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二市场需求分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路客运站场现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„目前客运站存在的问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„旅客发送量分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三项目的功能定位和作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路客运站场需求分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目的主要功能„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,第二节项目建设的必要性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„是社会经济发展和人民生活水平提高的需要„„„„„„„„„„二公铁联运需求迫切„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三是完善客运站场布局，充分发挥公路运输枢纽整体功能的需要„„„四是适应客运增长需求保障公路客运健康发展的需要„„„„„„„五是实现公路客运现代化的需要„„„„„„„„„„„„„„„„第三章项目建设条件的落实情况„„„„„„„„„„„„„„„„第节项目与其它运输方式衔接配套及建设进展情况„„„„„„„铁路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节建设条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„用地规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„规划选址„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„环境影响评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„市政设施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站址综合评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四章项目基本情况概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第节设计生产能力指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计年度与生产能力„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二站场级别„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节建设规模的需求及确定标准„„„„„„„„„„„„„„„建设规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„确定标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„建设规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站房设施规模确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第三节建设方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„总平面布置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二竖向设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三绿化„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四内部交通组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„五对外交通组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„六土建和配套工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站房大楼„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附属建筑设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站前广场停车场以及道路和发车位„„„„„„„„„„„„„„配套工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„七信息系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„通信设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„信息系统硬件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配备软件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„其他设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„八导向系统对接方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四节实施方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„建设工期及计划安排„