。目前，服务于社会客运业各项基础设己得到极大改善为加快城乡体化，进程和城乡贸易产生了不利影响。因此，建设十字路加油站是加快城乡体化进程，促进城乡贸易，形成城乡大市场，商品大流通必要。第三章市场分析与预则加油站市场前景随着机动车辆增加，特别是私营汽车速猛增长，人们对方便加油需求越来越高。虽然市城周围已建有些加油站，但都分布在城区周边，既不方便，又不能满足供给。十五期未已竣工通车宜万铁路沪蓉高速公路，正在修建渝利铁路，三个大型交道运输项目建成与国道利彭县道和遍布城乡区乡公路网共同形成功能强大运输网络，对利川市交通运输环境将发生巨大改变，个人便于行货畅其流社会流通大市场将迅速形成，给对于包括交通运输业在内各行各业都将带来无限商机。在这时，修建十字路加油站，不仅是服务社会需要，而且对于项目本身将产生积极经济和社会效益。因此，建设方便快捷加油站，具有广阔市场前景。加油站选址据统计资料数字显示，利川全市机动车保有量约为辆，其中汽车辆，其它机动车辆。随着企业增多交通网络完善人们生活水平提高等，市内机动车数量将日益增多。而利川至文斗客货运车辆日平均达数百辆之多，到利川休闲度假旅游人数每年在万人以上。十字路加油站选址是在湖北省利川市文斗乡十字路境内利彭主干线上，境内公路是利川出口通往重庆彭水主要通道。本加油站地址选择在文斗乡十字路青山村。该址既远离居民区，又是个四通八达枢纽之地。本加油站配臵为机枪。是境内个具有现代化加油站，必将吸引众多消费者。加油站行业准入分析从年月日起，我国完全开放成品油零售市场。年月日完全开放国内成品油批发市场。国家产业结构调整指导目录本，未对成品油行业作出规定。根据当前国家投资体制，除法律禁止进入领域外，其他领域都应该向社会资本开放，鼓励和引导社会资本以多种方式，参与市场经营性项目公益事业项目基础设施等项目建设。目前，成品油市场已经形成完全竞争机制，允许所有经济成分进入。但是，成品油是关系国计民生战略性物资和特殊商品，年月，国家商务部颁发了成品油市场管理暂行办法年月日起施行，基本预备费包干计算。总投资估算及结果估算总投资项目估算总投资万元，其中建设投资万元，流动资金万元。建设投资经估算，项目建设投资万元，其中建安工程费用万元，设备购臵及安装费用万元，工程建设其他费用万元含土地费用万元，基本预备费万元见建设投资估算表。流动资金参照类似项目流动资金用量，估算本项目流动资金万元。项目资金筹措项目估算总投资万元，建设资金由项目建设单位湖北省利川市十字路加油站黎邦明自筹解决。第十章财务评价油罐规模拟建加油站级别为三级，储油罐总容量为，其中个容量汽油储罐个容量柴油储罐。财务评价依据依据投资项目可行性研究指南国家发改委建设部建设项目经济评价方法与参数第三版根据项目财务评价有关规定，本工程项目按新建项目进行财务评价根据项目建设实施进度，项目建设期按年计，运营期按年计，整个项目计算期为年投入产出物价格按报告编制时点价格。运营初期销售预测根据周边加油站销售情况，考虑未来几年经济快速发展和道路通行能力增加，预计本项目计算期内平均每年汽柴油销售量分别为。营业收入和税金估算营业收入估算在估价时以本地汽油和柴油平均售价经换算分别按元和元计，项目正常运营期年均销售收入为万元。见附表营业收入营业税金及附加和增值税估算表。税金估算所得税。根据财政部国家税务总局关于个人独资企业和合伙企业投资者征收个人所得税规定，对个人独资企业和合伙企业停征企业所得税，只对其投资者经营所得征收个人所得税，本项目适应个人所得税税率为超额累进税率。增值税。根据相关规定，本项目按占销售收入比例综合计算，综合税率取。城市维护建设税和教育费附加。根据税法规定，本项目所在地不在市区乡镇，按增值税缴纳城市维护建设税，按增值税缴纳教育附加费。项目计算期间内，年均经营税金及附加万元。见附表销售收入销售税金及附加和增值税估算表产品成本估算依据采购及相关费用在估价时点，加油站汽油平均采购及相差费用为元，柴油平均采购及相关费用为元，正常运营期内年均采购及相关费用按万元计。动力费项目所需动力费按年均万元计。工资及福利费项目劳动定员人，根据本项目所在地社会平均工资水平情况，考虑未来定工资增长，正常运营期内员工工资福利按年均万元计。折旧摊销费本项目固定资产折旧按年计算，残值率，年折旧费用万元，设备折旧按年计算，残值率，年折旧费万元，土地摊销按年计算，年摊销又是国家新轮扶贫重点县市。发展地方经济是第要务，本项目作为道路配套设施之，既方便群众又提升城镇形象，具有明显社会效益。同时，该项目具有广阔，市场前景，经济效益高，投资回收期短，风险低。因此，兴建十字路加油站是可行，它建设有利于加快利川老少边穷地区社会和经济发展，其项目可行，建议有关部门尽快批准建设。历史和地理原因，利川市只有公路运输种交通方式，自改革开放以来，全市道路运转条件得到了较大改善。利川市现有运输里程公里。其中省道公里，县道公里，区乡道路公里，乡村道路公里，基本形成比较完整城乡公路运输道路网络。全市共有机动车辆台，其中货车台，客车台，共计座，年货运量万吨，货主云用转量万吨公里，年客运量万人，客运周转量万人公里。全市现已开运客运线路条，日发班车班次，日客运量人次，基本上形成以城区为中心，向邻近省市县辐射函盖城乡长途中短途兼有客运网络体系。近年来，市委市政府认真贯彻党十七大精神，全面落实科学发展观，确定了以推动三大战略工业兴市旅游强市项目立市，发展三特经济特色农业特色工业特色旅游，打造三力利川实力利川活力利川魅力利川为主题，以创建五市州域经济强市省级卫生城市鄂渝边际明星城市全国知名旅游城市全省基层组织建设先进县市为实践载体，坚第章总论基本概况项目名称利川市十字路加油站新建项目项目法人黎邦明建设地点利川市十字路青山村经营范围机动车加油服务建设性质新建加油站建设内容加油机厂房生活办公用房卫生间储油加油设施，以及围墙绿化等附属设施。建设规模项目总用地面积，规划总建筑面积，其中加油机厂房，生活办公用房，卫生间，场坝硬化，绿化面积。本汽车加油站拟建油罐总容积为，包括个汽油储罐，个汽油储罐和个柴油储罐。加油机配臵为机枪。总投资及资金来源估算总投资核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,项目估算总投资万元，其中建设投资万元，流动资金万元。建设投资经估算，项目建设投资万元，其中建安工程费用万元，设备购臵及安装费用万元，工程建设其他费用万元含土地费用万元，基本预备费万元。流动资金参照类似项目流动资金用量，估算本项目流动资金万元。资金筹措项目所需资金全部由投资人黎邦明自筹解决。项目建设期限本项目建设期个月。从年月开工，年月份正式投入使用。效益分析经济效益项目所得税后投强市魅力彰显鄂渝边际明星城市生态宜居全国知名旅游城市发展战略。随着恩施州国道改扩建，万宜铁路沪蓉西高速公路建设通车，利涪铁路利万高速公路修建及利川各种重点工程建设全面展开。为了适应社会主义新农村建设和拉动地方经济发展需要，按利川十二五规划在利彭县道选址拟建三级加油站方便群众加油。目前，已规划新建加油站建设用地亩，项目业主已按占用耕地万元公顷交纳了耕地开发费。耕地开发费总额万元，建设开发十字路加油站前景看好，时机成熟。项目建设必要性是实施国家西部大开发战略决策必要利川处在恩施自治州西部大开发区域最西部，是湖北省参与西部大开发战略平台，由于历史地理原因，利川市经济和社会发展相对比较落后。近年来，为结合利川市旅游资源富集旅游产业发展潜力巨大实际，全面推动旅游市场化产业化，带动市域经济发展，把旅游产业培植为利川支柱产业，实现旅游强市战略目标，利川市委市政府提出了进步加快城市经济发展决定，利川市必须借西部开发战略之机和抢抓两路开通和建设鄂西生态文化旅游圈等重大战略发展机遇加快发展，加大力度改善交道基础设设。因此，十字路油站新建成为十分必要。二是改善和优化经济环境，增强城乡服务功能必要近年来，随着我国国民经济快速发展交通基础设施不断改善和机动车保有量快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺部分。特别是随着机动车辆增加，私营汽车迅猛增长，以及文斗经济发展，人们对加油站方便要求越来越高，目前既不方便，又不能满足供给。因此，建设方便快捷加油站仍然是社会客观需要。十字路加油站选址是在湖北省利川市文斗乡至重庆彭水县省道主干线上，境内公路与重庆彭水相邻，是利川出口通往彭水主要通道，该址既远离居民区，又是四通八达必经之路。利川市十字路加油站建设不仅可以弥补文斗乡至重庆彭水县之间无加油站点分布，改善过往车辆加油难问题。而且还改善了文斗煤炭外运油料问题，且方便群众出行，增强经济发展功能。三是加速发展旅游业，增加新经济增长点必要随着宜万铁路利涪铁路和沪蓉高速公路修建通车，利川市交道运输条件将得到极大改变，抓住有利时机，快速发展利川市第三产业，充分发挥利川独特自然人文景观和长江三峡腾龙洞张家界黄金旅游线上旅游资源有利条件，将旅游业建成利川市经济增长点，建设社会加油站大力发展交通运输业将十分必要。四是加快城乡体化进程，促进城乡贸易，形成大市场大流通必要随着城乡经济体制改又是国家新轮扶贫重点县市。发展地方经济是第要务，本项目作为道路配套设施之，既方便群众又提升城镇形象，具有明显社会效益。同时，该项目具有广阔，市场前景，经济效益高，投资回收期短，风险低。因此，兴建十字路加油站是可行，它建设有利于加快利川老少边穷地区社会和经济发展，其项目可行，建议有关部门尽快批准建设。历史和地理原因，利川市只有公路运输种交通方式，自改革开放以来，全市道路运转条件得到了较大改善。利川市现有运输里程公里。其中省道公里，县道公里，区乡道路公里，乡村道路公里