有燃料油液化石油气溶剂油硫磺石油焦等，从国内总体供需平衡看，大部分产品均属国内短缺产品。燃料油年我国燃料油产量为万吨，进口量万在酸性水汽提装置。新鲜水正常用量，最大新鲜水供水能力，循环水的供水能力，锅炉房供汽能力为，燃料为自产干气，同时配套有全厂总变电所中心控制室和化验室等公用工程和系统配套工程设个装车位，硫磺出厂设个装车位，石油焦在焦池处设个装车位。原料燃料油和甲醇船运进厂，码头设有两个装卸鹤位。硫磺的出厂设施在硫磺回收装置区，液氨的储罐个罐和出厂装车设施个装车位就近布置考虑溶剂油，设置个成品码头，根据各产品的年产量，公路出厂的产品汽车装车设施共设个装车位，苯甲苯二甲苯各设个装车位，溶剂油设个装车位，工业燃料油油浆设个装车位，液化石油气设个装车位，溶剂油储罐台，单台容量液化气球罐台，单台容量苯储罐，台，单台容量甲苯储罐台，单台容量二甲苯储罐台，单台容量中间原料罐台和台。产品出厂按公路和水路运输分别出厂考虑，其中水路出厂只以及单元内的水电汽风的相关的公用工程设施建设。本项目工程建设投资万元。新建拱顶罐台作为燃料油原料储罐，甲醇储罐台，单台容量容量燃料油储罐台，单台容量容量储罐台，单台容量装置及配套的产品气体精制装置万吨年气体分馏装置万吨年重整装置万吨年加氢精制装置万吨年装置万吨年聚丙烯装置万吨年硫磺回收装置万吨年酸性水汽提装置原料罐区和成品罐区墙以内的工艺装置和配套的总图运输油品储运公用工程及辅助生产设施等，以及厂区外周边相关的总图竖向污水处理油品储运和装卸等相关工程。期工程占地公顷。主要包括套万吨年延迟焦化装置万吨年为原料的延迟焦化装置和装置为主体装置及全厂配套工程是很有必要的，产品质量符合国家质量标准，市场前景良好，具有良好的经济效益。第三章项目建设的范围及市场分析项目建设范围本项目建设的范围为厂区围例高，建设周期长，投资大经济效益不明显，因此该项目选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢焦化干气制氢污水汽提硫磺回收等装置。综上所述，针对地区经济环境和地理优势，建设个以万吨年燃料油经济，形成特色石化产业群。从高残炭重质燃料油的二次转化技术看，延迟焦化及配套轻质油品加氢技术路线是目前较为成熟的可靠路线，而渣油加氢路线及渣油气化路线受反应器技术催化剂技术等条件的制约，进口设备比例经济，形成特色石化产业群。从高残炭重质燃料油的二次转化技术看，延迟焦化及配套轻质油品加氢技术路线是目前较为成熟的可靠路线，而渣油加氢路线及渣油气化路线受反应器技术催化剂技术等条件的制约，进口设备比例高，建设周期长，投资大经济效益不明显，因此该项目选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢焦化干气制氢污水汽提硫磺回收等装置。综上所述，针对地区经济环境和地理优势，建设个以万吨年燃料油为原料的延迟焦化装置和装置为主体装置及全厂配套工程是很有必要的，产品质量符合国家质量标准，市场前景良好，具有良好的经济效益。第三章项目建设的范围及市场分析项目建设范围本项目建设的范围为厂区围墙以内的工艺装置和配套的总图运输油品储运公约，进口设备比例经济，形成特色石化产业群。从高残炭重质燃料油的二次转化技术看，延迟焦化及配套轻质油品加氢技术路线是目前较为成熟的可靠路线，而渣油加氢路线及渣油气化路线受反应器技术催化剂技术等条件的制约，进口设备比例高，建设周期长，投资大经济效益不明显，因此该项目选择渣油延迟焦化路线，配套建设焦化汽柴油加氢焦化干气制氢污水汽提硫磺回收等装置。综上所述，针对地区经济环境和地理优势，建设个以万吨年燃料油为原料的延迟焦化装置和装置为主体装置及全厂配套工程是很有必要的，产品质量符合国家质量标准，市场前景良好，具有良好的经济效益。第三章项目建设的范围及市场分析项目建设范围本项目建设的范围为厂区围墙以内的工艺装置和配套的总图运输油品储运公用工程及辅助生产设施等，以及厂区外周边相关的总图竖向污水处理油品储运和装卸等相关工程。期工程占地公顷。主要包括套万吨年延迟焦化装置万吨年装置及配套的产品气体精制装置万吨年气体分馏装置万吨年重整装置万吨年加氢精制装置万吨年装置万吨年聚丙烯装置万吨年硫磺回收装置万吨年酸性水汽提装置原料罐区和成品罐区以及单元内的水电汽风的相关的公用工程设施建设。本项目工程建设投资万元。新建拱顶罐台作为燃料油原料储罐，甲醇储罐台，单台容量容量燃料油储罐台，单台容量容量储罐台，单台容量溶剂油储罐台，单台容量液化气球罐台，单台容量苯储罐，台，单台容量甲苯储罐台，单台容量二甲苯储罐台，单台容量中间原料罐台和台。产品出厂按公路和水路运输分别出厂考虑，其中水路出厂只考虑溶剂油，设置个成品码头，根据各产品的年产量，公路出厂的产品汽车装车设施共设个装车位，苯甲苯二甲苯各设个装车位，溶剂油设个装车位，工业燃料油油浆设个装车位，液化石油气设个装车位，设个装车位，硫磺出厂设个装车位，石油焦在焦池处设个装车位。原料燃料油和甲醇船运进厂，码头设有两个装卸鹤位。硫磺的出厂设施在硫磺回收装置区，液氨的储罐个罐和出厂装车设施个装车位就近布置在酸性水汽提装置。新鲜水正常用量，最大新鲜水供水能力，循环水的供水能力，锅炉房供汽能力为，燃料为自产干气，同时配套有全厂总变电所中心控制室和化验室等公用工程和系统配套工程。开发区内有工业储备地有待开发，发展工业项目具有得天独厚的资源优势。开发区内的土地开阔平坦，大部分是旱地，仅有少量水田。常住人口仅有多人，搬迁后开发区呈半岛型，便于封闭开发管理。按照金牌港开发区的总体规划，海南省控股发展有限公司拟建于开发区的东北角。厂址北临琼州海峡东靠红牌港码头。该厂址区位条件优越自然条件良好交通及施工条件便捷有利。本工程用地为金牌港开发区规划的工业用地，其中期工程用地万平方米，二期项目预留用地万平方米，合计万平方米。厂址及其周围防护距离范围内无居民区。根据目前掌握的信息，拟建厂址周围没有风景区文物古迹自然保护区矿藏区水源地及养殖区，无机场净空要求无重要军事设施。金牌港开发区的土地已全部办理完征用手续，并全部收归海南省政府手中作为工业发展储备用地。本项目可依托新加坡公司即将新建的造船项目的码头或就近新建专用码头进行原料的卸船和成品油的转运。根据修造船项目业主新加坡公司的要求，区政府准备建设工业供水道路等基础设施条件，形成了建设方案，日供水规模可达万吨，本项目正常工业新鲜水日用量约吨，最大日用水量在吨以内，工业新鲜水基本可以依托该供水设施。临高已建成变电站两座，变电站两座。本项目用电来自开发区外部的龙力变电站，为本项目的进入将提供部分系统配套的保障，有利于节省项目的投资，本项目用电装机总负荷约。金牌港口是天然深水港，海域水深湾阔无淤，岸滩稳定，深水岸线长，适于建造超级泊位和深水泊位群，可建万吨级油轮泊位的水深距离海岸仅公里，建港条件好。金牌港万吨级杂货码头主体工程已建成，港区距高速公路出口仅公里且铺设柏油路面。厂址位于海南临高县博厚镇龙富村北边约公里处的红牌经济开发区，南距临高至马袅公路约公里，有简易公路直达。西线高速公路金牌出口至开发区南界公里，公路等级为二级。海口三亚机场均有通往全国各地的航班。项目选址在位于海南临高县北临琼州海峡，临靠海南红牌港码头，海南地区临近中海油田，天然气资源丰富，锅炉燃料除自产干气外可采用天然气。项目建设条件好，融资措施原辅材料落实。厂址自然条件地理位置交通运输及当地施工协作条件对项目建设都是有利的。临高是传统的农业县，经济基础薄弱，工业化水平低，财政收入低。要做大经济总量，扩大税源，出路在于发展工业，而临高工业的出路在于金牌港经济开发区。海南省政府将加大对金牌港经济开发区基础设施建设的投入，改善开发区的基础设施条件，增强开发区招商引资的吸引力。进行重质油深加工及配套项目的建设，可以向地方提供具有价格优势