栓灯杆法兰座。遇特殊情沿线保安监控设备的线路保护，沿线每隔米左右设拉线井座，以便电缆敷设。灯杆保护接地采用接专用接地线，上根电缆。箱式变电站接地电阻要求不大于欧。三其它附属工程本工程包括置沿号路敷设四根管道，根和根玻璃钢管，前者为梧桐山规划用电的电缆通道，后者用于号路路灯照明线路保护，根和根热镀锌钢，前者作为梧桐山规划的电信电缆和紧急电话电缆通道，后者用于道路侧，相对路中线间距米，照明干线彩用，电缆穿玻璃管敷设，埋深，路灯编号中的照明电源的三相，路灯基础施工时，遇特殊情况，可按设计要求进行适当的调整。线路布则整段路路灯供电半径缩短为米左右，线路压降约为。路灯选型及布置路灯单排布置在号路外侧，路灯选用单头路灯，杆高，光源为高压钠灯泡，般位于路肩外处，局部位于路肩内侧距道路红线处或在排水沟外和回路，箱变电源取自小山现有的线路，供电半径约，采用根单芯电缆供电，线路压降约，远期将考虑有条件时在山下号路起点和山上号路终点各引路低电压电源作路灯电源，水泥稳定石粉渣，压实度。四道路路面面层施工检验标准施工应符合现行公路沥青路面施工技术规范。二道路照明路灯电源号路路灯电源由设于桩号处的箱变提供，两侧路灯分接底面土基设计回弹量值不小于。水泥稳定石粉渣施工应严格执行深圳市基建办年月颁发的深圳地区水泥稳定石粉渣道路基层施工暂行技术规定。水泥稳定石粉渣达到强度后，应对其表面进行回弹模量的测定，其中击实次要求如下稳定度大于流值为空隙率为沥青饱和度为沥青混凝土宜掺入定量的沥青改性材料以改善其各种性能。三路基施工及检验标准路基密实度应符合设计要求。路槽的相关规定结油采用石油沥青，主要技术指标应满足的相关规定沥青混凝土中粒式沥青混凝土，其车辙试验轮压条件下的动稳定不应低于次其马歇尔试验技术革新指标两面各土水泥稳定石粉碴厚路肩泥结碎石现状路面在其上面撒粘结油后加铺厚中粒式沥青下稳定度大于流值为空隙率为沥青饱和度为沥青混凝土宜掺入定量的沥青改性材料以改善其各种性能。三路基施工及检验标准路基密实度应符合设计要求。路槽的相关规定结油采用石油沥青，主要技术指标应满足的相关规定沥青混凝土中粒式沥青混凝土，其车辙试验轮压条件下的动稳定不应低于次其马歇尔试验技术革新指标两面各土水泥稳定石粉碴厚路肩泥结碎石现状路面在其上面撒粘结油后加铺厚中粒式沥青混凝土，并与新铺路面顺接。二路面材料沥青采用石油历青，主要技术指示应满足础上提升，本工程纵断面设计为拟合道路纵坡。施工中超高加宽设计是按规范取超高横坡度，超高缓和段。根据图纸设计，局部急变，陡坡路段主路面宽度加宽至。路面结构设计车行道中粒式沥青混凝形限制而稍有变化，路幅变化的渐变段为并应予以圆顺施工。纵断面设计是根据建设单位意见，为了结合地形，减少填挖方，保护沿线环境，节省工程的投资，道路纵坡保持原状道路纵坡不变，路面设计标高在原路面标高的基准轴载。道路线形由直线与圆曲线组成，不设超高平曲线最小半径，本工程平面线形走向基本上与现状公路致。道路横断面红线为，标准许横断面设计为路肩车行道路肩道路局部幅由现状地形准轴载。道路线形由直线与圆曲线组成，不设超高平曲线最小半径，本工程平面线形走向基本上与现状公路致。道路横断面红线为，标准许横断面设计为路肩车行道路肩道路局部幅由现状地形限制而稍有变化，路幅变化的渐变段为并应予以圆顺施工。纵断面设计是根据建设单位意见，为了结合地形，减少填挖方，保护沿线环境，节省工程的投资，道路纵坡保持原状道路纵坡不变，路面设计标高在原路面标高的基础上提升，本工程纵断面设计为拟合道路纵坡。施工中超高加宽设计是按规范取超高横坡度，超高缓和段。根据图纸设计，局部急变，陡坡路段主路面宽度加宽至。路面结构设计车行道中粒式沥青混凝土水泥稳定石粉碴厚路肩泥结碎石现状路面在其上面撒粘结油后加铺厚中粒式沥青混凝土，并与新铺路面顺接。二路面材料沥青采用石油历青，主要技术指示应满足的相关规定结油采用石油沥青，主要技术指标应满足的相关规定沥青混凝土中粒式沥青混凝土，其车辙试验轮压条件下的动稳定不应低于次其马歇尔试验技术革新指标两面各击实次要求如下稳定度大于流值为空隙率为沥青饱和度为沥青混凝土宜掺入定量的沥青改性材料以改善其各种性能。三路基施工及检验标准路基密实度应符合设计要求。路槽底面土基设计回弹量值不小于。水泥稳定石粉渣施工应严格执行深圳评定等级达到优良标准，并争创市优质样板工程或更高质量奖。在施工中，我公司本着对业主高度负责的态度，将积极与质量监督部门配合，服从建设单位及地盘监理工程师的管理，从严控制工程质量，在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施自然环境保护措施控制噪音及杜绝各种声光尘污染制定安全生产措施，建立安全保证体系，确保施工中不发生伤亡事故，创建安全文明工地。同时，在施工中协同建设单位开展增收节支开源节流活动，提出更多合理化建议，力争少花钱多办事办实事，将建设单位投资的每分钱落到实处，以达到有效控制投资的目的，更好更快地交出让业主满意的精品工程。本施工组织设计作为指导施工的技术性文件，编制时对各分部分项工程的工期质量目标项目管理机构设置与劳动力组织施工进度计划控制机械设备及周转材料配备主要技术措施安全文明施工及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出其科学性适用性及针对性。中标后在施工前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案措施及作业指导书，指导工程施工。第二节编制依据深圳市山风景管理处发出的深圳市风景区号园路原改造工程招标书工程有限公司分公司设计的深圳市山风景区号园路改造工程号道路号道路路灯电气照明号道路改造工程土石方拉线井路灯基础的工程施工图工程有限公司分公司设计部工程联系单设计变更通知单现场勘察情况公路路线设计规范公路工程技术规范国家现行有关施工规范标准规程，广东省及深圳市有关规定我公司在深圳地区多年的建筑施工经验等。第三节工程概况与工程特点深圳市山风景区号园路原上山公路改造工程位于山西北麓，是山现有的条上山公路，道路起点心山管理站，终点为山顶管理站，道路全长，路面平均宽度为，简易沥青路面，系该路拓宽改造工程。本公司投标范围该段道路路面桩号至桩号，全长范围内的道路工程路灯照明工程土石方工程及拉线井路灯基础工程。要求施工质量等级达到设计及建设单位要求标准的等级。该工程项目的建设单位为深圳市山风景区管理处，设计单位为工程有限公司深圳分公司设计。工程名称深圳市山风景区号园路原上山公路改造工程工程地点地工程规模总投资万元工程类型风景区内的园路改造工程功能交通施工进度计划天。设计图中坐标为独立坐标系统，高程为黄海高程系，现状道路起点高程为，终点高程为。道路该工程为四级山区公路，设计行车速度，