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某公路爆破挤淤施工组织设计方案(5) 某公路爆破挤淤施工组织设计方案(5)

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面积说明为了使职工舒适愉快地工作和生活,保持机。消防在生产区和办公生活区分别按消防规定设立定数量的泡沫灭火器干粉灭火器和沙箱。临时用地表临时用地布置布见图,主要临时设施用地情况及用途见下表。序号用途面积位置需用时间办公室租用民房工程开工管道接入或现场设置水塔,现场供电采用自备发电机发电。通讯在办公室各设置固定电话两部,传真机部,上网电脑台,在施工现场设置无线电话部。同时项目部主要管理人员配备移动电话,施工现场的指挥与联系采用高频对讲,办公及生活设施拟租用附近民房,员工上下班采用交通车。在石场布置上山临时道路现场指挥办公室配件库机械设备停放场地等。所有的临时设施需布置消防部门认可的消防器材。水电设施布置现场用水从当地的供水文明施工要求相适应。现场布置要突出企业文化特色。所有的临时设施均需配备符合要求的消防器材。在临时设施布置前,将布置方案报现场监理工程师和业主工程师认可后方可进行布置。施工总平面布置因现场条件限制三章施工总平面布置布置原则由于场地的限制,临时设施布置需紧凑简化,但要体现以人为本的特点。陆上布置施工标志牌工期安全及质量标语口号,水上设置符合要求的水上警戒信号及危险信号。现场布置要与,力学强度高。微风化凝灰岩青灰色,晶屑凝灰结构,块状构造,揭露厚度。地震效应根据区域地质资料,拟建工地简化,但要体现以人为本的特点。陆上布置施工标志牌工期安全及质量标语口号,水上设置符合要求的水上警戒信号及危险信号。现场布置要与,力学强度高。微风化凝灰岩青灰色,晶屑凝灰结构,块状构造,揭露厚度。地震效应根据区域地质资料,拟建工地位于抗震设防烈度度区,地震动峰值为,设计地震分组为第组,属抗震不利地段。第化及有揭露,揭露厚度褐黄灰白青灰色,主要成分为长石石英及云母,沿裂隙面长石见有风化迹象岩芯般具块状结构,局部具碎裂状结构,锤击声稍脆金刚钻进进尺缓慢,伴有剧烈拨钻声岩芯具散体状结构,呈砂砾状,手捏易碎散,局部下部具碎裂状结构,岩芯呈碎块状,手折可断标贯击数大于击或反弹,压缩性低,力学强度较高,但长时间泡水可软化。中风凝灰岩为燕山期混合凝灰岩风,呈稍中密状,属中压缩性土,力学强度较好。④强风化凝灰岩为燕山期混合凝灰岩风化揭露厚度,褐黄灰白色,主要成为长石石英及云母组成,部分长石已风化成粘土矿物,原岩结构形态清晰可辨强度低。角砾晚更新统海陆交互层揭露厚度,灰灰褐色,主要由砾粗粒组成,级配较差,颗粒均呈次棱角状局部卵粒含量较多,相变为卵石,卵石最大直径约为饱和该层标贯实测击数击晚更新统冲积层灰深灰色,主要由中细砂及淤泥混合而成,砂粒呈次棱角状,含淤泥般为含腐殖质,具腥臭味饱和该层标贯实测击数击,呈流软塑状,属高压缩性高灵敏度软弱土,力学强晚更新统冲积层灰深灰色,主要由中细砂及淤泥混合而成,砂粒呈次棱角状,含淤泥般为含腐殖质,具腥臭味饱和该层标贯实测击数击,呈流软塑状,属高压缩性高灵敏度软弱土,力学强度低。角砾晚更新统海陆交互层揭露厚度,灰灰褐色,主要由砾粗粒组成,级配较差,颗粒均呈次棱角状局部卵粒含量较多,相变为卵石,卵石最大直径约为饱和该层标贯实测击数击,呈稍中密状,属中压缩性土,力学强度较好。④强风化凝灰岩为燕山期混合凝灰岩风化揭露厚度,褐黄灰白色,主要成为长石石英及云母组成,部分长石已风化成粘土矿物,原岩结构形态清晰可辨岩芯具散体状结构,呈砂砾状,手捏易碎散,局部下部具碎裂状结构,岩芯呈碎块状,手折可断标贯击数大于击或反弹,压缩性低,力学强度较高,但长时间泡水可软化。中风凝灰岩为燕山期混合凝灰岩风化及有揭露,揭露厚度褐黄灰白青灰色,主要成分为长石石英及云母,沿裂隙面长石见有风化迹象岩芯般具块状结构,局部具碎裂状结构,锤击声稍脆金刚钻进进尺缓慢,伴有剧烈拨钻声,力学强度高。微风化凝灰岩青灰色,晶屑凝灰结构,块状构造,揭露厚度。地震效应根据区域地质资料,拟建工地位于抗震设防烈度度区,地震动峰值为,设计地震分组为第组,属抗震不利地段。第三章施工总平面布置布置原则由于场地的限制,临时设施布置需紧凑简化,但要体现以人为本的特点。陆上布置施工标志牌工期安全及质量标语口号,水上设置符合要求的水上警戒信号及危险信号。现场布置要与文明施工要求相适应。现场布置要突出企业文化特色。所有的临时设施均需配备符合要求的消防器材。段施工组织设计。工程地点本工程位于乡。建设单位公路工程建设指挥部。设计单位福建省交通规划设计院。工程规模本项目为段的路基,挡墙及护坡,路堤工程总长。工程结构结构设计型式本工程的结构设计型式采用复合斜坡式断面。斜坡式路堤总长,堤顶高程,堤顶宽度,路堤内外侧边坡均取,泥面以上设宽度为的平台,该平台边坡坡比为。堤身内外侧高程以下为抛石棱体,抛石棱体采用较新鲜完整的中风化岩平台以上采用丁砌条石护面,路面采用抗折砼面典型断面图如下结构设计特点本工程位于开敞式海域,软基厚度大,陆抛石量大。主要工程量主要工程数量表序号工程项目单位规格数量堤心石总量爆破排淤填石量棱体块石大块石理坡路面混凝土级配碎石石屑水泥稳定层工期要求本工程计划工期为天。质量要求按照交通部港口工程质量检验评定标准公路工程质量检验评定标准,工程质量达到优良等级。施工条件对外交通场外道路已通,场内道路根据施工整体要求由我方自行解决。场地条件施工场地根据现场考察,场地基本满足工程施工的场地需求,足够布置设备停放修理车间及炸药库等等。自然地质条件潮汐工程海域的潮汐性质属于半日潮型,本工程区潮位特征值如下表。实测最高潮位年遇高潮位实测最低潮位年遇高潮位最大潮差年遇高潮位最小潮差年遇低潮位平均高潮位年遇低潮位平均低潮位年遇低潮位平均潮差工程地质条件拟建道路软基段位于福建省碧里乡,东侧为将军帽山体,西侧为鸡母鼻山体工地地貌处于海湾沉积与残积台地交界地带,局部为冲积洼地,绝大部分潮间带沿岸地段,其上分布滚石卵石,向海延伸至潮下带,拟建路堤潮间带沿岸地段为滨海滩涂。滩涂面高程为,除潮间带沿岸线地段地形坡度较大外,其余般较平坦。工程地质状况拟建场地基岩主要为第四系全新统长乐组冲海积层,岩性为淤泥亚粘土角砾
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