况进行统计分析。在此基础上，经与相关部门协作，对站点影响范围内的可储备土地进行筛选统计，并提出其规划优化调整的原则建议，为确定线路走向车站位置等提供规划依据，为轨道交通与土地利及空间进行精心设计，尽可能与城市道路共用通道，尽量与主要道路及城市主要建筑物平行，隧道车站出人口等有条件与城市建筑结合的，应尽量结合。需要对沿线土地的现状利用情况现行规划情况进行梳理，对站点影响以解决日益严重的交通拥堵问题，更可以促进沿线地区的经济发展，同时城市轨道交通也应依据城市交通线网规划，符合城市交通发展需要。节约土地资源北京城市学院届毕业设计论文城市轨道交通线路必须为节约土地接。例如城市轨道交通与公交火车飞机等交通方式换乘。城市轨道交通选线的基本原则分析符合城市总体规划如今城市轨道交通已经发展为大型城市的主要交通方式，它的发展带动了城市的繁荣，优秀的轨道交通线路不仅可筑物及管线干扰大。城市轨道交通多建设于城市中心，而城市中心区域内高层建筑文物地下设施以及市政管线较多。在线路选择上应充分考虑这些因素，音量选择施工条件好，合理的线路。充分考虑与其他交通方式的衔制定，再结合交通网线上的大型集散点，大型社区，客流方向等因素进行规划。般为地下线或高架线。为避免城市轨道交通线路对地面交通线网的干扰，轨道交通多采用地下线或高架线，且多为全封闭系统。受建还要根据沿线的地形地质水文等自然条件和村镇交通农田水利设施，来设计线路的空间位置。而城市轨道交通的选线则具有以下特点需依据城市交通线网规划。线路的起点终点必经点，都需要城市规划部门究城市轨道交通选线与铁路选线相比较，不难发现铁路选线主要工作是根据国家政治经济和国防的需要，结合线路经过的自然条件资源分布工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定铁路的主要技术标准。除此之外，前必须对此加以研究。线路选线主要发生在路网规划预可行性研究以及可行性研究阶段，主要内容包括线路走向线路路由车站分布辅助线分布线路交叉形式以及线路敷设方式等的选择。城市轨道交通选线的特点研统的规划。但是，线路走向在城市轨道交通线网实际建设过程中，不可避免的会有些变化，例如政府对土地规划的调整，复杂地质，建设顺序，客流集散点变化等等。这些因素都可能会对已规划线路走向产生影响，工程建设前统的规划。除此之外，前必须对此加以研究。线路选线主要发生在路网规划预可行性研究以及可行性研究阶段，主要内容包括线路走向线路路由车站分布辅助线分布线路交叉形式以及线路敷设方式等的选择。城市轨道交通选线的特点研统的规划。但是，线路走向在城市轨道交通线网实际建设过程中，不可避免的会有些变化，例如政府对土地规划的调整，复杂地质，建设顺序，客流集散点变化等等。这些因素都可能会对已规划线路走向产生影响，工程建设前统的规划。但是，线路走向在城市轨道交通线网实际建设过程中，不可避免的会有些变化，例如政府对土地规划的调整，复杂地质，建设顺序，客流集散点变化等等。这些因素都可能会对已规划线路走向产生影响，工程建设前必须对此加以研究。线路选线主要发生在路网规划预可行性研究以及可行性研究阶段，主要内容包括线路走向线路路由车站分布辅助线分布线路交叉形式以及线路敷设方式等的选择。城市轨道交通选线的特点研究城市轨道交通选线与铁路选线相比较，不难发现铁路选线主要工作是根据国家政治经济和国防的需要，结合线路经过的自然条件资源分布工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定铁路的主要技术标准。除此之外，还要根据沿线的地形地质水文等自然条件和村镇交通农田水利设施，来设计线路的空间位置。而城市轨道交通的选线则具有以下特点需依据城市交通线网规划。线路的起点终点必经点，都需要城市规划部门制定，再结合交通网线上的大型集散点，大型社区，客流方向等因素进行规划。般为地下线或高架线。为避免城市轨道交通线路对地面交通线网的干扰，轨道交通多采用地下线或高架线，且多为全封闭系统。受建筑物及管线干扰大。城市轨道交通多建设于城市中心，而城市中心区域内高层建筑文物地下设施以及市政管线较多。在线路选择上应充分考虑这些因素，音量选择施工条件好，合理的线路。充分考虑与其他交通方式的衔接。例如城市轨道交通与公交火车飞机等交通方式换乘。式注重保护文物与环境线路敷设方式研究地下线高架线地面线城市轨道交通影响线路走向的主要因素分析吸引客流程度线路条件施工条件施工干扰与城市规划配合度工程造价运营效益环境影响北京轨道线路选择分析北京号线背景介绍功能定位建设必要性号线线路规划原则符合北京市总体规划和北京轨道交通线网规划解决地面交通和地下交通的接驳原则轨道建设与土地开发，两者统规划相互协调线路规划需结合方案可实施性三环路至三里河线路方案分析西苑至三里河路口北沿线现状及规划线路走向分析研究线网关系分析工程实施难度分析基于层次分析法的线由三环路转入三里河路线路方案的比选层次分析法介绍层次分析法的基本步骤层次分析法的应用结论参考文献致谢北京城市学院届毕业设计论文绪论城市轨道交通线路走向研究背景与意义轨道交通是项具有多学科综合性接口复杂的工程项目作为大城市公共客运交通的骨干,其规划在城市总体规划中占有十分重要的地位,对城市建设与发展具有明显的导向作用,并且对城市规划格局产生相当程度的影响。所以科学规划统筹利用合理分配城市空间资源,处理协调好轨道交通同现在和未来地下空间各类设施的关系,合理有序地利用城市地下空间对城市的发展起到至关重要的作用。轨道交通的线路选线工作是地铁设计的龙头,具有牵涉面广复杂性强劳动强度大责任重大等特点，许多城市在编制总体规划时都将地铁路网规划列入城市建设总体规划,使地铁建设与城市规划关系更加明确，更加密切，确切地讲地铁线路选择对于城市建设规划起到十分重要的作用。城市轨道交通选线依据城市轨道交通线网规划，确定线路的走向和路由车站的分布及位置线路的交叉形式及敷设方式等。城市轨道交通选线是进行线路设计的基础，又与线路设计密不可分，对线路的工程建设和城市发展影响重大。本章重点介绍线路走向及路由线路敷设方式车站分布及站位线路曲线和坡度的相关规定及计算选线方案的比选等内容。最后结合实例，介绍了城市轨道交通选线的方法及不同选线方案的比选。城市轨道交通线路敷设方式的选择研究背景与意义城市轨道交通线路敷设方式研究是轨道交通规划中的重要内容之，它需要与城市总体规划相协调，关系到城市土地资源的合理利用以及城市投资资源的有效利用所以轨道交通敷设方式对城市发展具有重要的意义。研究现状及设计目标优秀的城市轨道交通线路必须拥有前期规划，好的规划，既可充分发挥线路功能，最大限度服务客流，减少重复建设，也为后期项目建设留有良好的灵活性，同时，城市轨道线路敷设方式，规划原则也会对城市发展起到至关重要的影响。因此本文主要由以上两大方面进行深入研究，目的是通过分析目前城轨选线设计的影响因素，城市轨道交通线路规划现状及存在问题，以及敷设方式有不同的特点和适用条件，基于层次分析法对城市轨道交通选线进行综合分析，从而改进城市轨道到交通选线的方法，为城市轨道项目建设规划更加优秀的线路。北京城市学院届毕业设计论文城市轨道交通线路走向的选择研究城市轨道交通选线的内容在建设城市轨道交通设施的初始阶段，以及在城市轨道交通线网的规划当中，对即将新建的轨道线路般都会有个粗略笼统的规划。但是，线路走向在城市轨道交通线网实际建设过程中，不可避免的会有些变化，例如政府对土地规划的调整，复杂地质，建设顺序，客流集散点变化等等。这些因素都可能会对已规划线路走向产生影响，工程建设前必须对此加以研究。线路选线主要发生在路网规划预可行性研究以及可行性研究阶段，主要内容包括线路走向线路路由车站分布辅助线分布线路交叉形式以及线路敷设方式等的选择。