在换乘时间长，换乘距离大的情况下，换乘枢纽站引导设施简陋，设备老化，缺乏高效指引换乘的功能，因而导致换乘效率低下。未能引进国外先进技术，缺乏相关方面人才，各网络自成系统，未能及时对接信息化的建设，以信息为基础，提高交通服务和管理的信息化水平，在信息服务手段和质量上予以改善和提高，建设智能化公交信息服务系统，是促进和发展符合我国国情的智能交通系统的当务之急。因而影响制约其发展的因素的发展提升带来了新型机遇，在当今智能交通系统发展建设当中，交通信息服务系统是其中重要的发展领域，我们称之为面向公众的先进的公交服务系统。我国交通运输近年来发展迅速，公交信息化发展也得到普遍重视加强公交学院届毕业设计论文绪论研究背景近年来电子信息技术的迅速发展，改变了传统的生活方式，随着现代社会的迅速发展，公共交通面临着日益复杂的需求变化以及激烈的市场竞争的挑战，智能公交系统的发展为交通领域板发布的信息类型公共交通诱导信息的主要发布载体公共交通信息发布系统功能分析系统可行性分析系统任务概述系统结构分析系统实现的功能总结与展望参考文献致谢北京城市交通诱导信息发布系统的基本原理公共交通诱导信息发布系统的结构公共交通诱导控制中心客户端操作机显示控制系统可变情报板公共交通诱导信息发布系统的发布载体可变情报构智能化交通信息服务系统特点公共交通换乘枢纽交通诱导信息系统架构诱导信息的采集诱导信息的生成诱导信息的发布公交交通智能动态调度系统架构公共交通信息发布系统研究公共的主要内容公共交通换乘枢纽信息系统需求分析换乘枢纽站的概念与功能公共交通换乘枢纽信息服务优化设计建立面向管理者的信息系统建立面向使用者的信息系统公共交通换乘枢纽信息服务系统的架目录绪论研究背景国内外研究状况国外研究状况国内研究状况本文目录绪论研究背景国内外研究状况国外研究状况国内研究状况本文的主要内容公共交通换乘枢纽信息系统需求分析换乘枢目录绪论研究背景国内外研究状况国外研究状况国内研究状况本文的主要内容公共交通换乘枢纽信息系统需求分析换乘枢纽站的概念与功能公共交通换乘枢纽信息服务优化设计建立面向管理者的信息系统建立面向使用者的信息系统公共交通换乘枢纽信息服务系统的架构智能化交通信息服务系统特点公共交通换乘枢纽交通诱导信息系统架构诱导信息的采集诱导信息的生成诱导信息的发布公交交通智能动态调度系统架构公共交通信息发布系统研究公共交通诱导信息发布系统的基本原理公共交通诱导信息发布系统的结构公共交通诱导控制中心客户端操作机显示控制系统可变情报板公共交通诱导信息发布系统的发布载体可变情报板发布的信息类型公共交通诱导信息的主要发布载体公共交通信息发布系统功能分析系统可行性分析系统任务概述系统结构分析系统实现的功能总结与展望参考文献致谢北京城市学院届毕业设计论文绪论研究背景近年来电子信息技术的迅速发展，改变了传统的生活方式，随着现代社会的迅速发展，公共交通面临着日益复杂的需求变化以及激烈的市场竞争的挑战，智能公交系统的发展为交通领域的发展提升带来了新型机遇，在当今智能交通系统发展建设当中，交通信息服务系统是其中重要的发展领域，我们称之为面向公众的先进的公交服务系统。我国交通运输近年来发展迅速，公交信息化发展也得到普遍重视加强公交信息化的建设，以信息为基础，提高交通服务和管理的信息化水平，在信息服务手段和质量上予以改善和提高，建设智能化公交信息服务系统，是促进和发展符合我国国情的智能交通系统的当务之急。因而影响制约其发展的因素分为以下几个方面在换乘时间长，换乘距离大的情况下，换乘枢纽站引导设施简陋，设备老化，缺乏高效指引换乘的功能，因而导致换乘效率低下。未能引进国外先进技术，缺乏相关方面人才，各网络自成系统，未能及时对接，缺乏高效的信息沟通能力。多方面运营衔接比较弱，交通换乘信息服务系统不够完善。枢纽功能多样化发展还未满足社会发展需求。国内外研究状况国外研究状况美国日本欧洲等国家都投入了较大的人力和物力在智能公交系统的研究和应用上，并已经取得显著的成果。美国美国城市公共交通管理局已经启动了智能公共交通系统项目。经过现场试验，关于的评价是可以显著提高公共交通服务水平，吸引更多乘客采用公交和合伙乘车的出行模式，从而带来了减少交通拥挤，空气污染和能源消耗等系列社会效益。根据年美国运输部的联邦公共交通管理局出版的发展现状，美国的主要研究基于动态公共交通信息的实时调度理论和实时信息发布理论，以及使用先进的电子通讯技术提高公交效率和服务水平的实施技术。具体包括车队管理出行者信息电子收费和交通第四章通过对公共交通信息发布系统的研究，详细的分析现今发布系统的基本原理结构，研究了公共交通诱导信息系统的发布载体的类型和载体的要求。最后从可行性所能实现功能等方面详细分析了公共交通信息发布系统。关键词公共交通信息服务优化诱导信息系统，