里。全线接等有关专业要求，对既有车站高低压电力设施进行改造。为保证信号设备用电，各车站均设臵信号变台及信号双电源监控设备。三汇镇至改建既有线并增建二线区段内，漏米垭隧道新万山寺隧道设固定式照明设施，其调压系统变电所微机综合自动化系统。沿三汇镇至新建线路新建条级负荷电力贯通线，导线截面为。在无配电所的车站，设臵贯通线户外负荷开关，纳入远动监控范畴。根据扩能改造方案及电气化准配臵计算机监测系统，并联网至相关电务段车间工区，具备环境监测功能，预留道岔缺口表示电缆条件的设计方案。结合本线次铺设无缝线路，站内正线采用胶结绝缘方式。电力工程改扩建营山配电所，设臵贯通线护套信号电缆。用于无绝缘自动闭塞轨道电路信号电缆及站内电码化设备的电缆，必须采用铁路数字信号电缆，并按送受端分开成对备用，其余分支电缆均采用综合扭绞综合护套信号电缆。本线各站按‚‛新标线接发车进路预叠加，侧线股道占用叠加方式设计，发码设备与接近区段设备致各站正线上号及以上号道岔采用电液转辙机，其余道岔采用电动转辙机室外信号干线电缆原则上采用综合扭绞铝分册设备构成列控地面设备，同时保留地面通过信号机。联锁设备本线设计全部采用计算机联锁各站场轨道电路采用型相敏轨道电路。信号电源屏均采用高可靠性智能化综合电源屏。站内电码化按设计，正行监控记录装臵的功能，满足不同地面信号制式的防护要求。实现不同地面信号制式区段自动转换全程控车。地面设备全线采用系列无绝缘轨道电路点式改建铁路达成线扩能改造站后工程施工投标文件站后施工标技术设备采用系列无绝缘双线自动闭塞，根据区间电缆的最大传输距离不超过的要求，长大区间增设中继站，利用关闭的既有车站八庙机械室作为中继站机械室。列车超速防护列车车载设备具有通用机车信号与列车运程。其中既有的八庙车站关闭改为中继站。行车指挥设备新建站行车指挥系统并联网路局调度所总机设备利用既有遂渝总机扩容改造，新设的列车调度指挥系统和计算机监测系统采用不同的通信通道。闭塞设备闭塞本标段信号施工范围为三汇镇不含至营山与蓬安的区间中点，约增建二线的自动闭塞安装工程，土溪小桥和营山个车站微机联锁安装工程，缘双线自动闭塞，根据区间电缆的最大传输距离不超过的要求，长大区间增设中继站，利用关闭的既有车站八庙机械室作为中继站机械室。列车超速防护列车车载设备具有通用机车信号与列车运程。其中既有的八庙车站关闭改为中继站。行车指挥设备新建站行车指挥系统并联网路局调度所总机设备利用既有遂渝总机扩容改造，新设的列车调度指挥系统和计算机监测系统采用不同的通信通道。闭塞设备闭塞本标段信号施工范围为三汇镇不含至营山与蓬安的区间中点，约增建二线的自动闭塞安装工程，土溪小桥和营山个车站微机联锁安装工程，及微机监测设备安装工程，列车超速防护设备地面点式设备安装工线新设制式同异频单工无线列调系统，采用车站设备及区间中继台构成无线通信网，满足无线列调通信车次号调度命令的传输需要，系统功能和场强覆盖应符合铁道部有关标准和规定。信号工程信号工程施工内容输管理信息系统。通信线路达州通信站至三汇镇新设长途光缆条三汇镇新设长途光缆和低频对称电缆各条沿线牵变所等敷设区段光缆构成光线路网。全线输管理信息系统。通信线路达州通信站至三汇镇新设长途光缆条三汇镇新设长途光缆和低频对称电缆各条沿线牵变所等敷设区段光缆构成光线路网。全线新设制式同异频单工无线列调系统，采用车站设备及区间中继台构成无线通信网，满足无线列调通信车次号调度命令的传输需要，系统功能和场强覆盖应符合铁道部有关标准和规定。信号工程信号工程施工内容本标段信号施工范围为三汇镇不含至营山与蓬安的区间中点，约增建二线的自动闭塞安装工程，土溪小桥和营山个车站微机联锁安装工程，及微机监测设备安装工程，列车超速防护设备地面点式设备安装工程。其中既有的八庙车站关闭改为中继站。行车指挥设备新建站行车指挥系统并联网路局调度所总机设备利用既有遂渝总机扩容改造，新设的列车调度指挥系统和计算机监测系统采用不同的通信通道。闭塞设备闭塞设备采用系列无绝缘双线自动闭塞，根据区间电缆的最大传输距离不超过的要求，长大区间增设中继站，利用关闭的既有车站八庙机械室作为中继站机械室。列车超速防护列车车载设备具有通用机车信号与列车运行监控记录装臵的功能，满足不同地面信号制式的防护要求。工投标文件站后施工标技术分册文明施工措施及创建文明工地规划文明施工措施文明施工的管理措施文明施工的技术保证措施创建文明工地规划创建文明工地目标创建文明工地规划成本控制措施成本控制组织管理措施成本控制的技术管理措施成本控制的经济管理措施成本控制的合同管理措施改建铁路达成线扩能改造站后工程施工投标文件站后施工标技术分册工程概况及总体施工安排工程概况工程范围本项目为改建铁路达成线扩能改造工程站后工程施工。达成铁路扩能改造工程东起三汇镇，西至成都市，是规划的‚四纵四横‛快速通道之沪汉蓉客运通道的重要组成部分。三汇镇不含襄渝线里程至遂宁含Ⅱ段既有线改建及增建二线工程，正线全长。遂宁不含Ⅱ至石板滩不含段新建二线工程，正线全长。施工范围为改建铁路达成线扩能改造的通信信号电力及电气化车辆红外线轴温探测工程施工。本标段为站后施工标。主要施工范围三汇镇不含襄渝线里程至营山至蓬安。主要工程内容有线无线通信，信号，电力含隧道照明及通风，电力牵引供电，其他运营生产设备及建筑物车辆等站后工程及相应的大临及过渡工程。主要工程内容及技术条件通信工程通信工程施工内容达州通信站三汇镇新设光缆条，采用直埋方式与襄渝线该段新设光缆同沟敷设三汇镇新设光缆和低频对称电缆各条，光电缆采用直埋方式同沟敷设于路基专业预留的预开挖地段到牵变所地区等光缆工程土溪小桥营山站场通信线路达州通信站三汇镇土溪信号中继站小桥营山通信设备安装营山线路及设备工程标段内各车站及区间无线通信设备安装工程相关通信设备的过渡搬迁等。改建铁路达成线扩能改造站后工程施工投标文件站后施工标技术分册本线为改建铁路达州至成都线扩能改造工程，长途光传输系统采用沿线各站及中继站设臵接入网传输层系统设备。接入网接入层设备沿线各站及中继站设臵接入网网络单元设备，在牵变所及分区所设臵接入网网络单元设备包括及电源设备。铁路专用通信新设数字调度专用通信系统，构成列车调度通信客货调度通信电力调度通信网，同时满足区间电话站间行车站场通信需要。营山设臵设备与达成公司分中心构成运输管理信息系统。通信线路达州通信站至三汇镇新设长途光缆条三汇镇新设长途光缆和低频对称电缆各条沿线牵变所等敷设区段光缆构成光线路网。全线新设制式同异频单工无线列调系统，采用车站设备及区间中继台构成无线通信网，满足无线列调通信车次号调度命令的传输需要，系统功能和场强覆盖应符合铁道部有关标准和规定。信号工程信号工程施工内容本标段信号施工范围为三汇镇不含至营山与蓬安的区间中点，约增建二线的自动闭塞安装工程，土溪小桥和营山个车站微机联锁安装工程，及微机监测设备安装工程，列车超速防护设备地面点式设备安装工程。其中既有的八庙车站关闭改为中继站。