累计产销量增速超过，客车货车和货车非完整车辆产销量增速均超过，客车非完整车辆产销量分别增长和建设的不断发展和人民生活水平的日益提高，小汽车进入家庭的步伐加快，据中国汽车工业协会发布的最新统计年月日，基本型乘用车轿车销售万辆，同比增长多功能乘用车销售万辆，同比增长运动后，将突出重点，严格按照交通部和公安部的文件要求，狠抓驾培市场管理，齐心协力搞好道路交通事故预防工作，能够有效地减少交通事故和交通意外。项目建设是促进阜阳市区域经济发展的需要近年来，随着阜阳市经济多，因交通事故致人死伤的人数仍占全市安全生产事故死伤总数的比例依然很高，特别是重大特大交通事故再呈高发态势，交通安全隐患大量存在，教学车辆上路严重扰乱了交通次序，现状令人堪忧。阜阳市福达汽车驾校建成逆行疲劳驾驶等交通违法行为是事故的主要原因。其中，无证驾驶超速行驶逆行疲劳驾驶等交通违法行为事故数均有不同程度的上升，共发生起，死亡人。当前阜阳市道路安全工作总的形势是好的，但交通事故仍然很递增。如何按国家公安部的有关规定，严格驾驶员的培训和管理，努力从源头上预防和减少道路交通事故，确保阜阳市的交通秩序，已是阜阳市交通管理部门刻不容缓的首要问题。未按规定让行无证驾驶超速行驶违法会车谋生的手段，更是人们生活的种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了前所未有的机遇和挑战。项目建设的必要性项目建设是减少城市交通事故和交通意外的需要随着阜阳市汽车的逐年增多，驾考人员也逐年理素质，保证交通交全和加速驾考行业的发展，尽到我们应尽的责任。第三章项目建设的必要性和可行性项目由来随着国民经济的快速发展，我市城镇居民收入的不断提高，民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是发展势头，这正是各地驾考场新的发展契机。要依靠高新科技，提出新的汽车驾驶员考试模式，规范新的考试目标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应的改变，使驾驶员的培训和考试紧密配合起来，共同为实现提高驾驶员心现有驾驶员队伍采取措施之外，更要从新驾驶员考试入手。总之，随着我国汽车市场的进步开放，每年的新车销售量达到百万台以上，些人城市汽车的保有量每年以的速度增长。社会上在用汽车总量的增长形成新的发现有驾驶员队伍采取措施之外，更要从新驾驶员考试入手。总之，随着我国汽车市场的进步开放，每年的新车销售量达到百万台以上，些人城市汽车的保有量每年以的速度增长。社会上在用汽车总量的增长形成新的发展势头，这正是各地驾考场新的发展契机。要依靠高新科技，提出新的汽车驾驶员考试模式，规范新的考试目标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应的改变，使驾驶员的培训和考试紧密配合起来，共同为实现提高驾驶员心理素质，保证交通交全和加速驾考行业的发展，尽到我们应尽的责任。第三章项目建设的必要性和可行性项目由来随着国民经济的快速发展，我市城镇居民收入的不断提高，民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生的手段，更是人们生活的种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了前所未有的机遇和挑战。速度增长。社会上在用汽车总量的增长形成新的发展势头，这正是各地驾考场新的发展契机。要依靠高新科技，提出新的汽车驾驶员考试模式，规范新的考试目标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应的改变，使驾驶员的培训和考试紧密配合起来，共同为实现提高驾驶员心理素质，保证交通交全和加速驾考行业的发展，尽到我们应尽的责任。第三章项目建设的必要性和可行性项目由来随着国民经济的快速发展，我市城镇居民收入的不断提高，民用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生的手段，更是人们生活的种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带来了前所未有的机遇和挑战。项目建设的必要性项目建设是减少城市交通事故和交通意外的需要随着阜阳市汽车的逐年增多，驾考人员也逐年递增。如何按国家公安部的有关规定，严格驾驶员的培训和管理，努力从源头上预防和减少道路交通事故，确保阜阳市的交通秩序，已是阜阳市交通管理部门刻不容缓的首要问题。未按规定让行无证驾驶超速行驶违法会车逆行疲劳驾驶等交通违法行为是事故的主要原因。其中，无证驾驶超速行驶逆行疲劳驾驶等交通违法行为事故数均有不同程度的上升，共发生起，死亡人。当前阜阳市道路安全工作总的形势是好的，但交通事故仍然很多，因交通事故致人死伤的人数仍占全市安全生产事故死伤总数的比例依然很高，特别是重大特大交通事故再呈高发态势，交通安全隐患大量存在，教学车辆上路严重扰乱了交通次序，现状令人堪忧。阜阳市福达汽车驾校建成后，将突出重点，严格按照交通部和公安部的文件要求，狠抓驾培市场管理，齐心协力搞好道路交通事故预防工作，能够有效地减少交通事故和交通意外。项目建设是促进阜阳市区域经济发展的需要近年来，随着阜阳市经济建设的不断发展和人民生活水平的日益提高，小汽车进入家庭的步伐加快，据中国汽车工业协会发布的最新统计年月日，基本型乘用车轿车销售万辆，同比增长多功能乘用车销售万辆，同比增长运动型多用途乘用车销售万辆，同比增长倍交叉型乘用车销售万辆，同比增长。分车型看，半挂牵引车累计产销量增速超过，客车货车和货车非完整车辆产销量增速均超过，客车非完整车辆产销量分别增长和。年分别进行了调查，结果显示年肇事的实习驾驶员占肇事驾驶员总数的，年达到，年竟上升到。从中可以看出，驾驶员培训质量问题是个亟待解决的问题。因而，通过提高驾驶培训质量，从而改善交通安全性成为交通安全这系统工程的重要环。我国汽车驾驶员培训行业的现状没有建立适合我国国情的驾驶员适宜性考试体系驾驶适应性是指有可能圆满完成驾驶任务所应有的素质。驾驶员的适应性，是由驾驶员的先天素质生理心理状态和后天训练构成的，二者即相互稳定又相互补充。当名学员先天素质差得很远时，不论你采取何种方法何种教育方式，事实证明将无法取得预期的效果。即使能够通过资格考试，也不能改变其事故发生的倾向。这种观点已经被事故倾向理论所证实，即以前不发生事故的驾驶员，以后也很少发生而以前经常发生事故的驾驶员，其以后也经常发生。因此，加强适应性检测，对驾驶员培训对今后的事故预防都有着重要的作用。考试内容重实践轻理论在驾驶员考试过程中，没有相关的安全驾驶知识理论教学环节，让学员具备定的理论知识，指导驾驶实践。考试过程中，过多的时间用于应付科目二的考试，学员实际驾驶技能训练时间短，导致获取驾驶证后，还需要定时间的陪练。对驾驶学员应进行素质教育考试，考试内容应符合实际驾驶的需要，提高学员操作技能的同时，强调对学员的安全意识和安全驾驶技能的培养，使学员在完成学业后，能够尽快适应复杂的道路交通环境，独立安全地驾驶车辆。不注重现代化考试手段的运用，考试质量和培训效率低。当前汽车驾驶员考试，大都是按照传统的方法。而这种考试方法效率低，油耗量大，车辆易损坏，训练周期长，且容易造成交通事故。同时，占用运输车辆多，需用教练场地大。此外，教练员又多是以各自的经验进行教学，训练不规范，个师傅个样，从而影响考试质量。因此，急需采用新的教学方法和现代化教学装备来改进现有的汽车驾驶员考试方式。我国汽车驾驶员培训行业发展策略要打破传统的驾考模式，建立新的驾考模式是许多专家提出过的建议。具体讲，就是要改变通法规理论课驾驶实习这种贯的传统的驾考前期培训的做法，在驾考前增加驾驶适宜性检测环节。驾驶员队伍中的事故倾向性人群是由事故多发者构成的，虽然人数所占比例极少，但是发生事故数所占的比例却很大。事故多发者作为个人特征，从世纪年代开始就为国外著名心理学家所关注，并且开展了大量的研究工作。我国由中国道路运输协会专家和原西安公路学院的教授起曾对个省名驾驶员在年至年间的事故发生情况进行统计分析，从中发现，有次以上事故记录的驾驶员人数只占，但事故次数却占总事故次数的。国外的统计分析结果甚至更为突出，美国的份资料显示，的交通事故发生在的驾驶员身上。这些都说明，在驾驶员队伍中确实存在着事故多发者这是无可争议的事