作面组织施工。先施工小板溪三线隧道，再施工用洞溪三线隧道。先施工两河溪隧道，再施工长潭沟号隧道，然后施工长潭沟号隧道。先施工新屋隧道，再施工龙洞塘隧道，然后施工徐家沟隧道，最后施工黄洞溪隧山泉沟大桥，再施工麻田坝大桥，然后施工麻田坝中桥。先施工麻旺河大桥，再施工泉孔号大桥，然后施工泉孔号大桥，最后施工泉孔号大桥。涵洞工程随路基施工顺序相继安排，先于路基完成。隧道工程大板溪三线隧道独进行施工。第施工区段以为分界点组织施工第二施工区段以为分界点组织施工。桥涵工程先施工大板溪三线大桥，再施工碳厂沟号大桥，然后施工大板溪中桥。先施工布特点及施工难易程度，为保证质量目标，满足铺架工期目标及总工期目标的实现，总体施工安排如下施工顺序路基工程路基工程以区间路基土石方施工为主体，车站土石方施工为辅，按先路堑后路堤的施工顺序资机械部计划财务部征地拆迁办公室中心试验室综合办公室等四部三室。任务划分根据本标段特点工程数量及工期要求，充分考虑参战单位特长，进行任务划分。总体施工安排根据本标段的地形地质条件工程分工队伍部署根据本标段工程特点工程数量和工期要求，我公司将组建重庆至怀化铁路工程指挥部，统指挥管理本标段工程的施工。工程指挥部由指挥长副指挥长和总工程师组成领导层，设工程技术部安全质量检查部，物，站前全部工程于铺架通过后天内完成。房屋工程及其他运营生产设备及建筑物计划年月日完成，其中有设备安装的生产房屋年月日完成。标书制作系统第三章总体部署总体部署施工队伍部署及任务划分施电半自动主要工程数量主要工程数量见主要工程数量表。计划开工竣工日期本标段计划年月日开工，年月日竣工。其中线下工程计划含隧道和予铺碴年月日完成，即在铺架到达前天完成，电半自动主要工程数量主要工程数量见主要工程数量表。计划开工竣工日期本标段计划年月日开工，年月日竣工。其中线下工程计划含隧道和予铺碴年月日完成，即在铺架到达前天完成，站前全部工程于铺架通过后天内完成。房屋工程及其他运营生产设备及建筑物计划年月日完成，其中有设备安装的生产房屋年月日完成。标书制作系统第三章总体部署总体部署施工队伍部署及任务划分施工队伍部署根据本标段工程特点工程数量和工期要求，我公司将组建重庆至怀化铁路工程指挥部，统指挥管理本标段工程的施工。工程指挥部由指挥长副指挥长和总工程师组成领导层，设工程技术部安全质量检查部，物资机械部计划财务部征地拆迁办公室中心试验室综合办公室等四部三室。任务划分根据本标段特点工程数量及工期要求，充分考虑参战单位特长，进行任务划分。总体施工安排根据本标段的地形地质条件工程分布特点及施工难易程度，为保证质量目标，满足铺架工期目标及总工期目标营生产设备及建筑物计划年月日完成，其中有设备安装的生产房屋年月日完成。标书制作系统第三章总体部署总体部署施工队伍部署及任务划分施工队伍部署根据本标段工程特点工程数量和工期要求，我公司将组建重庆至怀化铁路工程指挥部，统指挥管理本标段工程的施工。工程指挥部由指挥长副指挥长和总工程师组成领导层，设工程技术部安全质量检查部，物资机械部计划财务部征地拆迁办公室中心试验室综合办公室等四部三室。任务划分根据本标段特点工程数量及工期要求，充分考虑参战单位特长，进行任务划分。总体施工安排根据本标段的地形地质条件工程分布特点及施工难易程度，为保证质量目标，满足铺架工期目标及总工期目标的实现，总体施工安排如下施工顺序路基工程路基工程以区间路基土石方施工为主体，车站土石方施工为辅，按先路堑后路堤的施工顺序进行施工。第施工区段以为分界点组织施工第二施工区段以为分界点组织施工。桥涵工程先施工大板溪三线大桥，再施工碳厂沟号大桥，然后施工大板溪中桥。先施工山泉沟大桥，再施工麻田坝大桥，然后施工麻田坝中桥。先施工麻旺河大桥，再施工泉孔号大桥，然后施工泉孔号大桥，最后施工泉孔号大桥。涵洞工程随路基施工顺序相继安排，先于路基完成。隧道工程大板溪三线隧道独自开设个工作面组织施工。先施工小板溪三线隧道，再施工用洞溪三线隧道。先施工两河溪隧道，再施工长潭沟号隧道，然后施工长潭沟号隧道。拌，插入式振捣器捣实。基础与墩台身的接缝，按设计和规范要求办理，基础圬工采用草袋覆盖洒水养生。拆模后，经检查合格后，立即按设计要求回填浆砌片石。第七章三线隧道施工组织第八章铁路隧道施工组织标书制作系统本隧道安排个专业施工队，出口单口掘进，由四处第三工程队承担施工。第九章特殊地段地质工程施工第十章质量目标及各技术措施灌筑混凝土使用导管，次连续灌注完成。标书制作系统第章编制依据及范围编制依据新建铁路重庆至怀化线土建工程施工招标书补遗书答疑书及第标段设计图纸设计说明及招标文件有关资料。国家铁道部交通部现行的技术标准施工规范和工程质量检验评定标准。国家铁道部地方政府有关安全环境保护水土保持的规程规则条例。标前现场调查资料。编制范围新建铁路重庆至怀化线土建工程第标段全长范围内的改移道路改河改沟砍树挖树根路基桥涵隧道轨道不含铺轨铺岔线路加强沉落整修房屋不含电气化生产房屋及其附属工程其他运营生产设备及建筑物不含站区建筑绿化工程大型临时设施土建工程引起的过渡工程。不包括路基及隧道岩溶压浆整治工程。标书制作系统第二章工程概况及工期安排工程概况概述工程概述新建铁路重庆至怀化线土建工程标段，全长长链。沿线经过酉阳县的泉孔泔溪和麻旺三个乡。主要工程有车站三座，其中长潭沟泔溪两站为会让站，麻旺站为中间站大桥座米，其中三线大桥座延长米，单线大桥座延长米中桥座延长米公路立交桥座延长米隧道座延长米，其中三线隧道三座延长米，单线隧道座延长米。桥梁隧道共，占该标段全长的。地形地貌地质水文本标段桥隧相连地段地形困难，山高坡陡，峡谷深切，山岭叠嶂，沟深壑险，道路崎岖艰难，地形起伏较大，横向沟槽发育，呈字形，坡面基岩多裸露，通过岩层依次为页岩夹泥质灰岩及砂岩，灰岩白云质灰岩及白云岩及碳酸盐岩地层。沟谷内长年流水具有溶出性弱侵蚀。基岩裂隙水少量，可能遇到些不良岩溶形态。地质条件般。属低山岩溶槽谷地貌，线路沿槽谷边坡行进，地形平坦开阔土层为第四系冲积砂粘土间夹透镜状软土，土层厚，基岩为寒武系中统平井组灰岩白云质灰岩，节理发育，地下水主要为岩溶管道水及岩溶裂隙水，不良地质现象为顺层及岩溶。气象特性沿线属亚热带湿润气侯，冬暖夏热，湿度大，无霜期长达个月。多年平均降雨量，月降雨量约为全年降雨量的。地震烈度沿线地震基本烈度小于六度。沿线交通水电及地方料供应情况本标段远离国道，主要交通为机耕便道，零星分布些山间小路，交通条件困难。沿线沟溪常年有水，水质具有溶出性弱侵蚀。沿线电力缺乏，施工用电采用永临结合电，辅以自发电。沿线地方料料源紧张，施工考虑部分利用开挖石材自行加工。主要技术标准铁路等级级正线数目单线，预留增建第二线条件限制坡度，加力坡度标书制作系统最小曲线半径般地段，困难地段到发线有效长度，双机地段牵引动力电力机车类型