量集中共有路基土石方挖方填方，铺轨铺岔组铺碴，洋坊站的路基及轨道工程是本标段的控制性工程，是全标段的施工重点。业主要求年月日开工年月日竣工，工程实际施工时间只有个多月包括年个月的雨季时间，工期十分紧张。路基土石方和灌溉涵洞必须在雨季到来前完工，因此对路基土石方和涵洞工程必须多开工作面，多投入人力和配套的点根据设计资料中标合同和现场踏勘情况综合分析，本工程有以下特点施工工期短工作量大本标段共有路基土石方挖方填方，座中小桥，座涵洞，铺轨铺岔组铺碴，工程项目多工作量大，按照合同没有河流穿越，但经过沟渠水塘水田地段较多，地表水较丰富，地表水对砼没有任何腐蚀作用，工程用水比较方便。施工用电铁路沿线地方电源十分丰富，经向地方供电部门调查，能满足本工程施工用电需要。工程特称生产厂位置产量运输方式中粗砂黄土岗砂场按需要汽车水西李家永兴砂场按需要汽车片碎石分宜采石场按需要汽车道碴仁和采石场万方年汽车或火车施工用水用电供应情况施工用水本标段沿线与城市Ⅰ级主干道天工南大道交叉，且标段内有众多乡村公路，形成纵横交错的公路交通网，为工程的施工提供了较为便利的运输条件。当地料分布及供应情况见表。表当地料分布及供应情况表序号材料名称生产厂名交通情况铁路本标段线路终点为电厂站和新钢原料站，离新余站旁边有我公司轨料库也不远，三站均有场地和装卸能力，可为本标段的工程材料提供运输和中转。公路专用线在处与清萍公路交叉，在处目单位数量路基工程土石挖方填方方填渗水土路基排水防护加固工程抛填片石浆砌片石护坡浆砌片石水沟浆砌片石挡土墙干砌片石护肩喷播植草施工条件本工程处新余市郊西南部，三通解决比较容易。新钢重车方向轻车方向最小曲线半径般地段困难地段牵引种类内燃机车类型东风到发线有效长闭塞类型新余洋坊继电半自动洋坊新钢电话闭塞主要工程项目及数量表主要工程项目及数量表序号工程项喉区进行部分改造，设计新铺道岔组，拆除道岔组，新铺线路，拆除线路。线在处与清萍公路交叉，在处目单位数量路基工程土石挖方填方方填渗水土路基排水防护加固工程抛填片石浆砌片石护坡浆砌片石水沟浆砌片石挡土墙干砌片石护肩喷播植草施工条件本工程处新余市郊西南部，三通解决比较容易。新钢重车方向轻车方向最小曲线半径般地段困难地段牵引种类内燃机车类型东风到发线有效长闭塞类型新余洋坊继电半自动洋坊新钢电话闭塞主要工程项目及数量表主要工程项目及数量表序号工程项喉区进行部分改造，设计新铺道岔组，拆除道岔组，新铺线路，拆除线路。主要技术标准表主要技术标准表序号内容标准铁路等级工企Ⅰ级正线数目新余洋坊段单线洋坊新钢段双线限制坡度新余洋坊洋坊新钢段为双线新建洋坊工业交接站设计为股道的大型车站，本次暂铺股，预留股两道，设计共有路基土石方挖方，填方，铺轨铺岔组，铺碴电厂站改造为了衔接新建的专用线，对既有电厂站的进站道岔咽衔接，正线全长。本标段工程施工范围为段新钢特大桥除外，主要工程内容有区间新建线路，新建洋坊工业交接站和既有电厂站改造三部分。区间新建线路共计，其中新余洋坊段为单线洋坊后至浙赣线附近高路堤地段下穿浙赣正线，再折转东南方向经鲤鱼山王家并在台上村设工业交接站洋坊站，然后跨过工业大道，从新钢新建的转炉和松坡村西侧与二化水泥厂间穿过，再与既有新钢原料站线路水保的原则本工程位于新余市郊，我们将采取积极严密的环保水保措施，尽可能减少施工对生态平衡的影响。工程概况工程简介新余铁路通道从新余站西端咽喉岔浙赣线处出岔，顺浙赣正线北侧平行西延水保的原则本工程位于新余市郊，我们将采取积极严密的环保水保措施，尽可能减少施工对生态平衡的影响。工程概况工程简介新余铁路通道从新余站西端咽喉岔浙赣线处出岔，顺浙赣正线北侧平行西延后至浙赣线附近高路堤地段下穿浙赣正线，再折转东南方向经鲤鱼山王家并在台上村设工业交接站洋坊站，然后跨过工业大道，从新钢新建的转炉和松坡村西侧与二化水泥厂间穿过，再与既有新钢原料站线路衔接，正线全长。本标段工程施工范围为段新钢特大桥除外，主要工程内容有区间新建线路，新建洋坊工业交接站和既有电厂站改造三部分。区间新建线路共计，其中新余洋坊段为单线洋坊新钢段为双线新建洋坊工业交接站设计为股道的大型车站，本次暂铺股，预留股两道，设计共有路基土石方挖方，填方，铺轨铺岔组，铺碴电厂站改造为了衔接新建的专用线，对既有电厂站的进站道岔咽喉区进行部分改造，设计新铺道岔组，拆除道岔组，新铺线路，拆除线路。主要技术标准表主要技术标准表序号内容标准铁路等级工企Ⅰ级正线数目新余洋坊段单线洋坊新钢段双线限制坡度新余洋坊洋坊新钢重车方向轻车方向最小曲线半径般地段困难地段牵引种类内燃机车类型东风到发线有效长闭塞类型新余洋坊继电半自动洋坊新钢电话闭塞主要工程项目及数量表主要工程项目及数量表序号工程项目单位数量路基工程土石挖方填方方填渗水土路基排水防护加固工程抛填片石浆砌片石护坡浆砌片石水沟浆砌片石挡土墙干砌片石护肩喷播植草施工条件本工程处新余市郊西南部，三通解决比较容易。交通情况铁路本标段线路终点为电厂站和新钢原料站，离新余站旁边有我公司轨料库也不远，三站均有场地和装卸能力，可为本标段的工程材料提供运输和中转。公路专用线在处与清萍公路交叉，在处与城市Ⅰ级主干道天工南大道交叉，且标段内有众多乡村公路，形成纵横交错的公路交通网，为工程的施工提供了较为便利的运输条件。当地料分布及供应情况见表。表当地料分布及供应情况表序号材料名称生产厂名称生产厂位置产量运输方式中粗砂黄土岗砂场按需要汽车水西李家永兴砂场按需要汽车片碎石分宜采石场按需要汽车道碴仁和采石场万方年汽车或火车施工用水用电供应情况施工用水本标段沿线没有河流穿越，但经过沟渠水塘水田地段较多，地表水较丰富国家铁道部颁发的铁路现行设计规范施工规范验收标准及有关安全生产的规定。质量管理和质量保证系列标准及我公司质量体系文件项目法施工管理条例。编制范围起止里程新余铁路通道工程标段，工程范围为洋坊站电厂站新钢特大桥除外。线路起止里程为及为标新钢特大桥范围，正线全长公里。工程项目区间及站场路基工程桥涵工程轨道工程以及为完成上述工程所需的相关临时工程。编制原则在编制本施工组织设计时，综合考虑有关因素，遵循以下原则，以保证工程施工的工期质量安全经济效益等目标的实现。遵循设计文件施工规范和铁路验收评定标准的原则在制定主要工程项目的施工方法和质量标准中，严格按设计要求，执行现行有关施工规范和验收评定标准，合理组织施工，确保工程质量。坚持安全第预防为主的原则在施工组织中，我们要按照技术可靠措施得力确保安全的原则确定施工方案。本工程线路长，同时参与施工的人员与机械设备多，安全预防点就多。为此，项目部设置了专职的安全员。特别是深路堑开挖安全，爆破作业安全，桥墩施工防高空坠落，既有线改造行车安全，均需制定有效的技术方案及措施，在措施落实到位，确保万无失的前提下组织施工。确保工期的原则根据业主对本标段工程的工期要求，编制科学的合理的周密的施工方案，抓住关键工序，合理安排施工人员机械设备及施工进度计划，搞好工序衔接，加强进度监控，在保证工程质量安全生产的前提下实现工期目标，满足业主要求。坚持施工全过程严格质量管理的原则建立本项目质量保证体系，制定质量保证措施，全过程贯彻执行质量体系标准，尊重监理工程师意见，执行监理工程师的指令，严格各项管理制度和程序。坚持合理配置优质高效的原则结合全线路情况及相关标段的施工要求，对路基桥涵轨道等工程的关键工序进行合理的安排，根据本标段工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派施工经验足的项目管理人员，上足专业化施工队伍，投入足够且优良的施工设备