是由于系统的应用，将导致越来越多的零售店对库存实行极为细致的单品管理，实行多品种小批量库存，从而要求中转批发环节增加送货的次数和品种，减少每次的送货批量。，要求物流提供更细致的服务，提高物流的安全性可靠性和迅速性。产品的多品种化和消费的多样化个性化，将导致产生多品种小批量的物流企业间竞争的加剧，将使企业更加重视在物流环节上节约成本，减少浪费，削。为得到比较优厚的进货条件，降低进货价格，提高与大型连锁企业的竞争力，大量中小零售企业将通过自由连锁等形式，组成共同进货组织，实施从厂家直接进货的变革，对中转基地有较大需求。高附加值产品的日益增加速发展，居民收入的增加，消费水平的提高以及新经济的导入，要求物流业发展跟上步伐。以批量进货大量销售为特征的超级市场的兴起以及连锁经营的发展，零售规模不断扩大，对物流提出了大批量多品种进货的要求量上有较多增加，而且在运营质量上更有个层次的提高。本项目的建设正是顺应了我国市场经济体制向国际化发展的必然趋势。本项目的建设符合我国物流业发展的总体趋势主要体现在以下几点目前我国经济的持续高我国经济体制开始转型，基础设施条件逐步改善，整个生产运输流通和消费发生了深刻变革，国内市场开始出现了不同形式的各类物流企业。近几年，民营合资和外商独资从事物流服务的企业陆续进入市场，不仅在企业数革开放后，随着外商投资企业的进入，根据社会和用户需要，将原材料产成品从起点至终点使运输，仓储整理加工配送等环节有机结合，高效运作的现代物流观念和管理方式及技术开始进入我国。在二十世纪年代前后，完全通过计划手段进行管理和控制，企业基本上没有自主经营的空间，导致了条块分割，自成体系，大而全，小而全，各环节相互分离，社会库存量大，物资周转缓慢资金占用较多，给社会资源造成极大的浪费。改革完全通过计划手段进行管理和控制，企业基本上没有自主经营的空间，导致了条块分割，自成体系，大而全，小而全，各环节相互分离，社会库存量大，物资周转缓慢资金占用较多，给社会资源造成极大的浪费。改革开放后，随着外商投资企业的进入，根据社会和用户需要，将原材料产成品从起点至终点使运输，仓储整理加工配送等环节有机结合，高效运作的现代物流观念和管理方式及技术开始进入我国。在二十世纪年代前后，我国经济体制开始转型，基础设施条件逐步改善，整个生产运输流通和消费发生了深刻变革，国内市场开始出现了不同形式的各类物流企业。近几年，民营合资和外商独资从事物流服务的企业陆续进入市场，不仅在企业数量上有较多增加，而且在运营质量上更有个层次的提高。本项目的建设正是顺应了我国市场经济体制向国际化发展的必然趋势。本项目的建设符合我国物流业发展的总体趋势主要体现在以下几点目前我国经济的持续高速发展，居民收入的增加，消费水平的提高以及新经济的导入，要求物流业发展跟上步伐。以批量进货大量销售为特征的超级市场的兴起以及连锁经营的发展，零售规模不断扩大，对物流提出了大批量多品种进货的要求。为得到比较优厚的进货条件，降低进货价格，提高与大型连锁企业的竞争力，大量中小零售企业将通过自由连锁等形式，组成共同进货组织，实施从厂家直接进务的企业陆续进入市场，不仅在企业数量上有较多增加，而且在运营质量上更有个层次的提高。本项目的建设正是顺应了我国市场经济体制向国际化发展的必然趋势。本项目的建设符合我国物流业发展的总体趋势主要体现在以下几点目前我国经济的持续高速发展，居民收入的增加，消费水平的提高以及新经济的导入，要求物流业发展跟上步伐。以批量进货大量销售为特征的超级市场的兴起以及连锁经营的发展，零售规模不断扩大，对物流提出了大批量多品种进货的要求。为得到比较优厚的进货条件，降低进货价格，提高与大型连锁企业的竞争力，大量中小零售企业将通过自由连锁等形式，组成共同进货组织，实施从厂家直接进货的变革，对中转基地有较大需求。高附加值产品的日益增加，要求物流提供更细致的服务，提高物流的安全性可靠性和迅速性。产品的多品种化和消费的多样化个性化，将导致产生多品种小批量的物流企业间竞争的加剧，将使企业更加重视在物流环节上节约成本，减少浪费，削减人工成本。信息化的发展，特别是由于系统的应用，将导致越来越多的零售店对库存实行极为细致的单品管理，实行多品种小批量库存，从而要求中转批发环节增加送货的次数和品种，减少每次的送货批量。本项目建设可满足商业竞争对即时配送的需要。本项目的建设有利于优化当地资源配臵，调整经济结构，实现可持续发展战略。家电物流项目的建设可为家电生产企业在降低物质消耗提高劳动生产率以外创造利润，也是企业降低经营成本，提高市场竞争力的重要途径。在经济发达国家和部分经济水平较高的发展中国家及地区，现代物流能力已成为企业的核心竞争力的关键因素。本项目的建设有利于带动相关行业的发展和城市的建设家电物流项目的建设将有利于带动相关行业的发展和城市的建设，主要表现在以下几点可为现有工商企业节约固定资产和流动资金投入，降低流动费用和管理费用，提高流通效率，为工商企业发展提供支持有利于规范市场经济秩序。市场潜力巨大，前景广阔。项目建设的必要性本项目符合‚十五‛规划要求在†中华人民共和国国民经济及社会发展第十个五年规划纲要‡中，第四章第二节提出‚大力发展现代物流业，推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购生产组织产品销售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心。‛本项目符合‚十五‛规划要求。†省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要‡中提出十五时期的个重大转变，是更多地依靠消费需求拉动经济增长。扩大消费需求必须加快服务业发展。要大力发展现代流通业，建设物流园区和大型专业物流项目，完善农村流通体系，积极实施万村千乡市场工程，继续抓好各类商品市场改造升级。本项目符合‚省十五‛规划要求。†市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要‡提出‚按照增投资上项目抓龙头促聚集的思路，依托园区，重点建设电子信息汽车零部件金属制品木材深加工及家具制造食品加工与制造新型材料六大产业基地。着眼于服务社会生产服务人民生活，加快发展现代物流金融保险信息服务中介咨询等现代服务业，会展旅游房地产社区服务等新兴服务业，商贸餐饮交通运输等传统服务业，形成以会展旅游为主导的多业并举的发展格局‛。本项目建设物流园区，符合规划要求。在†物流业调整和振兴规划‡中提出，鼓励生产和商贸企业按照分工协作的原则，剥离或外包物流功能，整合物流资源，促进企业内部物流社会化。推动物流企业与生产商贸企业互动发展，促进供应链各环节有机结合。鼓励现有运输仓储货代联运快递企业的功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型。积极发展多式联运集装箱特种货物厢式货车运输以及重点物资的散装运输等现代运输方式，加强各种运输方式运输企业的相互协调，建立高效安全低成本的运输系统。加强运输与物流服务的融合，为物流体化运作与管理提供条件。鼓励邮政企业深化改革，做大做强快递物流业务。大力发展第三方物流，提高企业的竞争力。以北京天津为中心，定为华北物流区域。项目区位于京津之间，半小时可抵达北京天津市中心，建设物流中心，符合规划要求。地处大北京经济圈，项目的规模满足国家产业规划的要求，项目目标与该地区区域规划内容相吻合。通过以上分析，本项目符合国家规划，同时符合省及市等地方规划要求。本项目符合产业政策要求该项目属于服务业，国家†产业结构调整指导目录年本‡中，本项目属于鼓励类第二十五项‚现代物流业‛中第条‚第三方物流设施建设及服务‛，因此本项目符合国家产业政策。市产业发展规划提出