管接法，接头套管直径比被接波纹管大个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位。在接缝处须用聚乙烯胶带缠包，避免水泥渗入管内。波纹管安装完成后应再次检查遍，观察整根波纹管线形是否顺直，包括接头处，拐弯处，以及插入锚垫块内的端头部分均必须平顺，避免给穿束造成困难。锚具夹片安装锚夹具采用固定端梨形自锚头十种型号，进场时按质保书仔细核对批号规格等，与质保书相符则取规定数量的锚夹具，检查外观与尺寸，若符合要求，按同批次进场的锚夹具以不超过套为批取样试验，检测其强度硬度锚固性能。钢绞线安装钢绞线是重要的受力筋，张拉后即处于很高的应力状态，其质量的好坏直接影响到整个空心板梁的质量。因此，除进场时严格按照规范逐盘进行外观检查中交路桥云南宣曲高速公路首件工程安全技术专项施工方案中交路桥云南宣曲高速公路第二项目经理部外，还应及时按批号取样送验，经试验合格后才可使用。同时，钢绞线存放时注意遮盖，不得露天存放和避免油类及腐蚀性介质污损。下料时用砂轮机切割，切割口两侧各处先用铁丝绑扎，然后下料切割。切割后应立即用铁丝将端头扎牢，以防松散。编束编束应在平整的场地上进行，使钢绞线平直。将束内各根钢绞线编号并按顺序摆放平整，每根钢绞线之间确保顺直，不得扭曲变形。然后将其每隔用铁丝编制，合拢捆扎牢固。穿束钢绞线编束完成后即穿入波纹管。穿束前仔细检查波纹管内是否干净或通畅，清理完后即开始穿束。穿束时，采用人工向前送入。送入时要缓慢均匀，根据情况调节送入速度和方式。穿束前将锚垫块用螺丝固定在空心板梁端模板上。锚垫块的位置应与孔道中心对正，保证位置准确。穿束前，将每束内的各根预应力钢绞线按顺序编号，在构件两端检查，防止其在孔道内交叉扭结。张拉设备的使用油泵的油液灌入油空心板的油液经过滤清，不得有杂质。油液使用寿命半年或工时后，便要换油和对油路进行清洗。偏心造成平弯开裂现象。杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖张拉顺序遵循均匀对称，偏心荷载小的原则，以确保结构及构件受力均匀，张拉过程中不产生扭转侧弯，防止混凝土产生超应力过大的附加应力与变形。此外，安排张拉顺序还应考虑到尽量减少张拉设备来回移动次数。员施工工艺等来控制施工质量。关于这方面的预应力张拉质量控制方法在许多技术规范操作规程施工手则中有很详细的要求，这里就不赘述了，现就结合项目实际张拉情况简要总结几点质量安全控制要点。张拉顺序控制智能张拉精细化施工控制由于预应力混凝土结构施工工艺较复杂技术难度大，预应力施工无法直观地检查其质量，在质量认证中属于很难检查其结果的特殊控制过程。只有通过控制其过程包括控制预应力材料设备施工人专用千斤顶加载速度，确保给油平稳，持荷稳定张拉过程中，系统将自动校核测量数据，当实际伸长值与理论伸长值相差大于正负时系统将自动报警，停止张拉。待查明原因，排除问题后，方可进行下步的工作。张拉过程中智能张拉平台系统对每级进行测量和记录，测量每级张拉后的活塞伸长值的读数，并随时检查伸长值与计算值的偏差张拉时，通过智能张拉系统平台和智能张拉系统控制好传递给智能张拉仪张拉系统，通过张拉系统控制专用千斤顶按预先系统编制的张拉顺序进行对称均衡张拉油泵供油给千斤顶张拉油缸，按五级加载过程依次上升油压，分级方式为初应力即计算伸长值的起点，开动油泵，将千斤顶活塞来回打出几次，以排出可能残存于千斤顶缸体中的空气。智能张拉启动张拉智能平台系统后，现场操作人员监理员现场摄像，由现场操作人员启动张拉程序如。智能张拉平台系统发出信号，不得使钢绞线在千斤顶的穿心孔发生交叉，以免张拉时出现失锚事故，工具锚夹片均匀涂退锚灵。杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段连接线箱梁压浆张拉首件工程施工专项方案连千斤顶油管，接油表，接油泵电源索穿索安装千斤顶工作锚及夹片等施工程序，具体安装程序如下安装限位板，限位板有止口与锚板定位安装专用千斤顶，千斤顶止口应对准限位板安装工具锚，应与前端张拉端锚具对正，使孔位排列致，张拉作业之前，相关技术人员和监理人员对构件进行检验，其检验结果符合质量标准要求方可进行张拉。经平台系统监理单位审核批准后，张拉控制系统才能启动。根据此设备的使用说明及要求，现场施工作业人员开始收编穿索张拉作业之前，相关技术人员和监理人员对构件进行检验，其检验结果符合质量标准要求方可进行张拉。所需钢绞线，锚具套，钢波纹管，压浆料。三施工组织施工进度计划南盘江大桥左幅预制小箱梁拟定在号梁场预制，计划在年月日开始预制年月日完成具体安排如下杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段连接线箱梁压浆张拉首件工程施工专项方案项目钢筋绑扎模板安装浇筑混凝土养护张拉压浆南盘江大桥左幅小箱梁天天天天天施工组织机构图根据本标段预制小箱梁张拉压浆的工程数量和工程特点，项目部成立以项目经理为组长，生产副经理项目总工程师安全主任为副组长，各部门负责人为组员的云南宣曲高速第合同标段标预制小箱梁张拉压浆首件工程施工领导小组。领导小组全面负责预制小箱梁张拉压浆的质量安全进度人员和机械调度材料供应及生活后勤保障等，以保证现浇箱梁施工的顺利开展。施工组织机构见云南宣曲高速第标段预制小箱梁张拉压浆首件施工组织机构图云南宣曲高速第标段预制小箱梁张拉压浆首件施工组织机构图工程技术部安质环保部物资设备部经营部综合办公室项目总工曾宪波项目经理颜国强副经理韦安安全主管财务部宣曲高速合同段预制小箱梁技术组杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段连接线箱梁压浆张拉首件工程施工专项方案施工准备技术准备工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉预应力张拉施工的工艺流程施工要求安全技术要求等。材料及设备准备根据材料设备分析和施工进度计划的要求，编制材料设备需要量计划，为施工备料确定堆放场地及组织运输提供依据。所需辅材见下表序号材料名称数量单位用途压浆料袋张拉闸阀个安装及张拉熟料管米安装及张拉水泥袋安装及张拉塑料薄膜平方米封锚堵头个灌浆拟投入以下主要设备，见下表序号设备名称数量单位用途智能张拉系统套张拉手拉葫芦个安装及张拉电焊机台安装及张拉切割机台安装及张拉灌浆机及配件台灌浆搅拌机台灌浆对讲机部张拉及灌浆伏伏配电箱个张拉灌浆劳动力计划杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段连接线箱梁压浆张拉首件工程施工专项方案现浇梁施工劳力配置序号工种人数施工任务张拉技工负责安装锚具和控制张拉系统普工负责配合张拉工技工灌浆四施工技术方案张拉施工工艺杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段连接线箱梁压浆张拉首件工程施工专项方案水泥浆制备水泥浆配合比设计原材料检验水泥浆试块试压水泥浆试块自然养护制作水泥浆试块水泥浆试块标养分项工程出坑安装封锚孔道压浆张拉设备检验预应力钢绞线制备钢绞线线头割除持荷两分钟顶锚预应力张拉钢绞线穿束孔道清理桥梁预应力张拉智能控制系统主要组成部分有智能张拉系统平台智能张拉仪和专用千斤顶组成。智能张拉系统操作简单，界面人性化，适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统，可以自动读取梁板参数，智能计算张拉过程的压力值，无线控制油泵的进退油，实时无线采集油压与位移信息，自动生成预应力张拉记录表等功能。全程无需人工干预，杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段连接线箱梁压浆张拉首件工程施工专项方案且具有纠正数据同步张拉申核等张拉过程控制，核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上，通过计算机来控制张拉施工过程，完全改变了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作，真正地实现了张拉的同步性控制。施工单位根据系统预先设定的不同账号角色和使用权限，通过智能张拉系统平台，输入申请张拉的梁板编号，即可提取张拉要素，在填写相关信息之后，提交张拉申请，系统将通过计算系统自动计算张拉力和伸长值控制值，切张拉准备就绪，经由监理单位审核批准后，施工单位启动张拉施工控制智能张拉系统平台界面。由智能张拉系统输出液压油量控制信息，通过专用千斤顶液压终端来达到智能控制张拉的目的。张拉完成后数据自动上传，通过智能张拉平台系统，施工单位监理业主可以根据预先设定的用户权限登录平台系统，对整个张拉进度延伸率起拱度等过程进行全面控制了解。