是用于各种钻床和组合机床上加工的夹具，简称钻模。它的主要作用控制刀具的位置和引导其送进方向，以保证工件被加工孔的位置精度。钻床夹具在结构上都有个安装钻套的钻模板，由于使用上的要求不同，其结构形式可分为固定式翻转式回转式盖板式以及滑柱式。由于本次设计的柴油机的汽缸上钻两面上的孔的组合机床夹具。故选取固定式钻模板，钻模板直接固定在夹具体上。由于钻套的位置固定，所以其加工孔的位置精度较高，但有时装卸工件较不方便。固定式钻板与夹具体的连接可以用销钉对定螺钉紧固，对于简单的钻模也可采用整体铸造或焊接结构。可换钻套在大批量生产中为了克服固定钻套磨损后无法更换的缺点，可以使用可换钻套。它的凸缘上铣有台肩，钻套螺钉的圆柱头盖在此台肩上，可防止钻套转动和掉出。当钻套磨损后，只要拧去螺钉，便可更换新的可换钻套。对更换频繁的钻套，为了保护钻模板不被损坏，应在可换钻套外配装个衬套。钻套用衬套也标准化了，可查阅标准。可换钻套与固定钻套样，只用于单工步孔加工。定位误差分析采用面两孔的组合定位，根据工序加工要求平面为第定位基准。工件上的内孔分别为第二和第三定位基准。批工件在夹具中定位，工件上作为第定位基准的底面没有基准位置误差，定位孔较浅，其内孔中心线由于内孔与底面垂直度误差而引起的位置误差可以忽略不记。但是作为第二第三定位基准由于与定位销的配合间隙及两孔，两销中心距误差引起的基准位置误差必须考虑，当工件内孔的直径尺寸最大，圆柱定位销直径尺寸最小，且考虑工件上两孔中心距的制造误差，根据图的两种极端位置可知图位置位置式中为工件内孔的公差为夹具短圆柱定位机械加工工艺手册第卷铸造的加工余量及尺寸公差的确定根据机械加工工艺手册表，查得加工余量及公差如下表所示表加工余量及公差基本尺寸加工和要求定的气密性的零件，适用于汽缸体等。其工作条件承受高弯曲应力及抗拉应力摩擦面间的单位面积压力要求保持高气密性。根据以上要求，由于零件结构复杂形状材料方面的要求，度较高，受到高频的变载荷及振动，故零件材料可选用灰铸铁，硬度为，因为它强度较高耐磨耐热性能好，但需人工时效处理，适用于承受较大应力，摩擦面间单位压力大于面要求为，而平面上粗糙度的最高要求为，组合机床完全能达到此精度要求。图第二章毛坯的确定毛坯材料及形式的确定由于箱体类零件形状复杂，有腔形，故般需要铸造成型。机体结构复杂，部件结构尺寸精等孔，可由刀具及机床的精度保证孔系与孔系的向中心距尺寸为，等，可由夹具保证。表面粗糙度要求本产品属于大批量生产，年产万件以上，应以组合机床为主要的加工设备，根据图纸要求，部分孔的圆柱机体后面对孔的公共轴线在范围内的公差是机体后面的螺纹孔的位置公差为，且必须符合最大实体原则主要尺寸公差及分析从零件图尺寸标注分析，尺寸要求较高的有，，，的螺纹孔，相对于的圆心的位置度误差为，且必须符合最大实体原则后盖螺孔的位置度公差为，且必须符合最大实体原则机体前面的平面度为机体前面对孔的公共轴线在范围内的公差是机体后面的平面度为共轴线的圆跳动误差为的孔相对于轴线的跳动误差为，级精度的孔的圆柱度误差为，级精度孔的圆柱度误差为，级精度孔的的轴线相对于的公共轴线的同轴度公差为机体上部平面用于安装喷油泵的共轴线的圆跳动误差为的孔相对于轴线的跳动误差为，级精度的孔的圆柱度误差为，级精度孔的圆柱度误差为，级精度孔的的轴线相对于的公共轴线的同轴度公差为机体上部平面用于安装喷油泵的螺纹孔，相对于的圆心的位置度误差为，且必须符合最大实体原则后盖螺孔的位置度公差为，且必须符合最大实体原则机体前面的平面度为机体前面对孔的公共轴线在范围内的公差是机体后面的平面度为机体后面对孔的公共轴线在范围内的公差是机体后面的螺纹孔的位置公差为，且必须符合最大实体原则主要尺寸公差及分析从零件图尺寸标注分析，尺寸要求较高的有，，，等孔，可由刀具及机床的精度保证孔系与孔系的向中心距尺寸为，等，可由夹具保证。表面粗糙度要求本产品属于大批量生产，年产万件以上，应以组合机床为主要的加工设备，根据图纸要求，部分孔的圆柱面要求为，而平面上粗糙度的最高要求为，组合机床完全能达到此精度要求。图第二章毛坯的确定毛坯材料及形式的确定由于箱体类零件形状复杂，有腔形，故般需要铸造成型。机体结构复杂，部件结构尺寸精度较高，受到高频的变载荷及振动，故零件材料可选用灰铸铁，硬度为，位置精度孔与孔的平行度孔的轴线与面有垂直度要求，其加工质量的好坏直接影响柴油机的精度和使用性能，因此柴油机汽缸的加工质量至关重要。箱体类零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的。本次设计是制定型柴油机汽缸的加工工艺及钻前后两端面的个螺纹孔的组合机床夹具设计。柴油机汽缸属于箱体零件，其特点是形状复杂具有形状复杂的内腔，箱壁多用于安装轴承的轴承孔或其他用途的孔系。箱体的加工面较多，主要加工的是面和孔系，前言本次毕业设计是大学四年对所学课程进行的次综合性的复习和总结，是四年学业完成的最后环节，是对大学所学知识的次综合运用，主要运用到的课程有机械制图机械原理机械设计机械制造工艺学等。其目的是通过设计来将大学所学课程联系起来，用于设计，提高我们的设计能力，是对我们大学生活的最后考验。本次毕业设计的题目是型柴油机汽缸机械加工工艺及其组合机床钻孔夹具设计，型柴油机汽缸属于比较复杂的箱体零件，其形状复杂，精度要求高的壳体，其加工工艺复杂，涉及到许多零件，例如螺纹，曲轴孔，曲面，支架等等，这些零件要求的精度要求比较高，这对工艺规程设计更加有难度。本次毕业设计的内容包括了零件的工艺路线的制定及其指定工序的夹具设计，涉及到所学的多方面知识，培养我们综合运用机械制造专业知识的基本理论和思想独立地分析和解决实际生产中问题的能力，并能独立地分析生产工艺，有效地巩固所学知识，为即将面临的工作和进步深造打下坚实的基础。但是，在设计中由于本人能力有限以及实践经验的缺乏，所以此中之处在所难免，诚望老师不吝指教。第章零件分析箱体类是机器或部件的基础零件，它将机器或部件的些轴套轴承和齿轮等有关零件装配起来，使其保持正确的相互位置关系，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。因此，箱体的加工质量对机器的工作精度使用性能和寿命都有直接的影响。箱体零件虽然结构多种多样，但有共同的特点多为铸造件，结构复杂，壁薄且不均匀，内部呈腔形，加工部位多，加工难度大。既有精度要求较高的孔系和平面，也有许多精度要求较低的紧固件。箱体类零件上面的孔与孔之间有较高的位置精度孔与孔的平行度孔的轴线与面有垂直度要求，其加工质量的好坏直接影响柴油机的精度和使用性能，因此柴油机汽缸的加工质量至关重要。箱体类零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的。本次设计是制定型柴油机汽缸的加工工艺及钻前后两端面的个螺纹孔的组合机床夹具设计。柴油机汽缸属于箱体零件，其特点是形状复杂具有形状复杂的内腔，箱壁多用于安装轴承的轴承孔或其他用途的孔系。箱体的加工面较多，主要加工的是面和孔系，属于整体式机体结构，即汽缸体和曲轴箱制成个整体零件，这种整体式机体的特点是结构紧凑，刚性好，加工制造困难。机体的主