1、“.....但是无级变速器存在着体积大笨重和传动效率低的问题,而且也缺少解决耐久性问题的相应措施。但随着电子技术的应用,电子控制的型金属带型无级变速器在西欧及日本得到重视,正在积极开发市场,以希望其步到位。目前研制开发并在微型轿车上采用脆变速器约有日本富士重工公司及荷兰公司等。由于电子技术的不断发展和进步,特别是微机控制功能的进步增加,各种传感器和执行机构性能的改善,所以在自动变速器上也开始大量采用。年出现的程序式变速器是电子技术在自动变速器中的首次应用。进入年代后,大规模集成电路技术的发展......”。
2、“.....在我国,上海通用公司在其生产的别克轿车上装备了电控自动变速器,这是我国第家汽车公司将自动变速器作为标准装置装于轿车,该变速器于年月份正式下线生产。自动预选式换档系统近来公司又开发了种自动预选式换档系统,它可以使驾驶员体会到驾驶车辆的快感,又不需要紧张费力的作。这种自动预选式换档装置,是全自动换档系统的基础,它的性能包括电子控制自动选档,换档时刻由驾驶员确定驾驶员不需要手作换档。主动和被动保护装置诊断屏幕实现系统监督。自动变速器除采用无级变速作用的变矩器外,其齿轮数也在不断增多......”。
3、“.....这有助于改善发动机的燃油经济性和动力性,使发动机工况进步向最佳化逼近。小型化减轻重量缩短动力传递路线,能使汽车节油,自动变速器的小型化正起着这种作用。年代以来置发动机前轮驱动微型车急剧增多,从而为自动变速器小型化提供了前提条件。此外,自动驱动桥即把变速器与驱动桥合为个整体的趋势十分突出,小型化又推动了化和自动驱动桥的发展。电子控制与液压控制相比,具有明显的优势电子控制可以实现以前由液压控制难以实现的更复杂多样的控制功能,使变速器的性能得到提高。电子控制可以极大地简化液压控制结构......”。
4、“.....电子控制功能借助于软硬件结合才能实现,由于软件易于修改,可使产品具有适应结构参数变化的特性。随着汽车电子化的发展,汽车传动系的电子控制可以与发动机制动系安全气囊等系统通过总线联网,资源共高了行车安全性提高了汽军用车辆尤为重要提高了发动机和传动系的使用寿命因为自动变速器采用液力变矩器和发动机柔性连接,外界的冲击负荷可以通过藕合器缓冲,有过载保护的作用,所以在汽车起步换档制动时能吸收振动,相应减提高了行驶性能自动变速器的档位变换迅速而且平稳,提高了汽车乘坐的舒适性和作方便性通过液体传动和微电脑控制换档......”。
5、“.....这对在地形复杂路面条件恶劣情况下作业的工程车辆展的时间比较长,技术比较成熟因此在目前汽车上广泛采用。其优点主要是以下方面提高了驾驶性能自动变速器通过合理的设计与控制,能够完成自动变速动作,获得最佳的燃油经济性和动力性,使驾驶性能得到提高,简称和无级自动变速器简称,其中和样,是有级变速器的自动换档控制,而非无级变速器。液力自动变速器发现状自动变速器技术的应用,主要有以下三种形式液力自动变速器简称电控机械式自动变速器传动效率燃料的经济性降低变速器的温度有很大的帮助。随着技术的发展......”。
6、“.....其优越性也被大部分人接受,目前世界上大部分汽车上都采用自动变速器。自动变速器的现状自动变速器的应用莫比尔部开发的,由于当时自动变速器存在不少缺点,所以没有广泛使用。直到年美国克菜斯勒公司首先开发出了带锁止离合器的液力变矩器。这种锁止装置实际上是全自动离合器。锁止离合器时,变矩器将不起作用。这对改善和机械无级自动变速器正以其独有的优点越来越得到人们的关注,随着研究的深入目前已经取得了突破性进展,可以预测它们占有市场的份额将会越来越大。引言汽车自动变速器作为种新型的传动器......”。
7、“.....我们不难看出液力自动变速器虽然是目前市场的主流,但受其成本高效率低的特点限制,要想取得进步的发展是非常困难的而电子控制机械自动变速器电控式液力自动变速器。上海通用汽车公司在所生产的别克新世纪轿车上装备了目前最为先进的型四档电控自动变速器。随着社会的发展及人们对汽车性能要求的提高,我国自动变速器的装车率将达到。对比液力自动变速电控式液力自动变速器。上海通用汽车公司在所生产的别克新世纪轿车上装备了目前最为先进的型四档电控自动变速器。随着社会的发展及人们对汽车性能要求的提高......”。
8、“.....对比液力自动变速器电子控制机械自动变速车辆的动力性和燃油经济性,便产生了适应时代需求的自动变速技术。随着电子技术和自动控制技术的发展,自动变速技术已经越来越成熟,自动变速器的种类和形式也日益多样化。计算机与换档变速技术的结合,有力的推动了汽车工业的发展。目前,在汽车上所使用的自动变速器主要有以下几类液力自动变速器电子控制机械自动变速器和机械无级自动变速器。液力自动变速器或,的基本形式是液力变矩器与动力换档的旋转轴式机械变速器串联。从年代起,装备液力自动变速器的轿车开始增多......”。
9、“.....而且结构复杂,成本高,从而限制了它的发展。年代的研究重点是采用多元件工作轮来提高液力变矩器的效率。年代是使用闭锁离合器提高变速器在高速时的效率。年代则采用增加行星齿轮变速器档位的方法及使用电子控制。年代,大量电子技术的应用,使液力自动变速器的发展进入了个新的时期,综合性能有了较大的提高。如今,液力自动变速器在汽车上的装备率,美国为,日本为。电子控制机械自动变速器,是种由普通齿轮式机械变速器组成的有级机械自动变速器。从年代起就出现了对传统的离合器和手动机械变速器的半自动操纵......”。
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