1、“.....液压站上液压控制装置的集成方式可以设计个叠加阀式集成,包括个通道体,三个叠加阀集成块。各由四个紧固螺柱把它们连接在通道体上，再由四个螺钉将其整体紧固在油箱盖上，组成个完整的液压供油控制装置。叠加阀式集成的优点是标准化通用化和集成化程度高，设计加工及装配周期短，便于进行计算机辅助设计体积小重量轻占地面积小配置灵活安装维护方便，便于通过增减叠加阀，实现液压系统原理的变更减少了管件和阀之间的连接辅助件，耗材少，成本低压力损失小，消除了漏油振动和噪声，系统稳定性高，使用安全可靠等。其主要缺点是回路形式较少，般通径，故不能满足复杂和大功率液压系统的需要......”。

2、“.....且回路较简单，因此完全可以满足使用要求，并充分发挥了该集成方式的优点，故完全可以采用该种形式的设计。具体安装方式见液压系统装配图。通道体设计的技术要求通道体及叠加阀中工作介质为或，固密封性要求较高，各个连接件之间必须加密封圈。通道体内油道纵横分布，比较复杂，故应注意各个油路间的距离，使其满足强度条件，以保证工作时在油压作用下不被击穿。通常两孔间的最小壁厚不得小于。以底面为基准，上表面与下表面的平行度公差不超过，各个侧面与底面垂直度公差不超过。块间接合面光洁度，其余面为。所有棱边倒圆角，去毛刺，表面发蓝处理。钢坯不得有影响使用的气孔裂纹和杂质等缺陷。所有螺孔的螺纹按规定，精度按中三级制造......”。

3、“.....工作压力为,试验压力为工作压力的倍，保压分钟。其余孔的定位尺寸公差为。通道体设计通道体是连接从液压泵传来的油管与叠加阀的零件，它将液压泵传来的压力油分配给控制三个不同液压缸运动的叠加阀集成块。在这个通道体上,有两个通孔分别是口和口,同样是通径为的孔。油液就是通过这两个孔进入和流出液压控制元件和执行元件，进行工作的。是单向负载，是与运动方向相反的正值负载，近似为恒定的负载，并且负载力的方向与液压缸活塞轴线重合。液压卡盘的主要作用是在加工工件时限制工件两个自由卡盘的运动分析......”。

4、“.....但主要的负载有启动时的静摩擦负载向前床机床卡盘卡紧动作的观察和分析可知，液压卡盘执行元件，即液压缸运动过程可分解为向前卡紧，保持不动，向后松开其运动循环图如图向前卡紧向后松开图卡盘液压缸运动循环图液压卡盘液压系统的负载分析根据对液压过液压缸的推杆推动齿轮箱中的滑移齿轮来实现变挡。平衡油缸主要是靠推杆支撑滑板和刀架来实现平衡动作。挡挡挡挡第四章数控立车卡紧液压系统的工况分析液压卡盘的运动分析根据对普通数控车挡时的工作负载。根据平衡部分的分析，平衡部分的负载主要有运动中的摩擦负载平衡时的工作负载主要是滑板和刀架的自重。这两项负载都是单向负载，运动方向与液压缸的运动方向致......”。

5、“.....个油口，由平衡阀控制工作，起到辅助平衡作用。变挡液压系统的负载分析根据对变挡液压系统的运动分析，变挡液压系统的负载主要有启动时的静摩擦负载变的运动分析根据对数控车床变挡动作进行研究和分析，液压缸为变挡执行元件，即变挡运动过程可分解为油缸向右变为Ⅰ挡，油缸向左变为Ⅱ挡油缸向右变为Ⅲ挡，油缸向左变为Ⅳ，以下为变挡示意图图油缸变挡示意液压系统的工况分析是指对液压执行元件进行运动分析和负载分析，目的是查明每个执行元件在各自工作过程中的流量压力功率的变化规律，作为拟定液压系统方案，确定系统主要参数压力和流量的依据。变挡液压系统......”。

6、“.....或发出信号，使主轴停止运转，待调好压力后再重新启动图液压原理图第三章数控立车平衡变挡液压系统的工况分析数控机床液，当油液中的压力低于继电器或的设定压力时，或发出信号，使主轴停止运转，待调好压力后再重新启动图液压原理图第三章数控立车平衡变挡液压系统的工况分析数控机床液压系统的工况分析是指对液压执行元件进行运动分析和负载分析，目的是查明每个执行元件在各自工作过程中的流量压力功率的变化规律，作为拟定液压系统方案，确定系统主要参数压力和流量的依据。变挡液压系统的运动分析根据对数控车床变挡动作进行研究和分析，液压缸为变挡执行元件，即变挡运动过程可分解为油缸向右变为Ⅰ挡，油缸向左变为Ⅱ挡油缸向右变为Ⅲ挡......”。

7、“.....以下为变挡示意图图油缸变挡示意图图油缸变挡示意图平衡部分的执行件也是液压缸，个油口，由平衡阀控制工作，起到辅助平衡作用。变挡液压系统的负载分析根据对变挡液压系统的运动分析，变挡液压系统与机械传动相比，液压传动更容易实现其运动参数流量和动力参数压力的控制，而液压传动较之液力传动具有良好的低速负荷特性。由于具有传递效率高，可进行恒功率输出控制，功率利用充分，系统结构简单，输出转速无级调速，可正反向运转，速度刚性大，动作实现容易等突出优点。液压传动在现代机械中得到了广泛的应用，几乎所有工程机械装备都能见到液压技术的踪迹，其中不少已成为主要的传动和控制方式。极限负荷调节闭式回路，发动机转速控制的恒压......”。

8、“.....给液压传动应用于现代机械尤其是工程机械提供了广阔的发展前景显而易见，液压系统更适合来实现数控车床变档。基于对自动化和安全性的使用要求，数控机床变档液压系统采用电磁控制阀。本研究课题的主要内容主要是对数控立式车床平衡变挡及卡紧液压部分进行设计,包括以下几个部分液压系统原理图的设计卡紧部分的设计与计算变挡部分的设计与计算液压站的设计与计算油箱的设计，液压泵的选择，控制装置和液压油的选用等。集成块的设计。本课题研究的主要意义使用液压变档系统可以提高加工过程的机电体化和智能化，提高生产效率，提高产品市场竞争力，降低生产成本，减轻工人的劳动强度......”。

9、“.....其应用涉及工农业机械机床交通运输船舶控制火炮控制飞机导弹等各个领域，应用液压技术的程度已成为衡量个国家工业自动化水平的重要标志之。第二章数控立车液压系统设计数控机床液压系统的设计依据机床的概况用途性能工艺流程作业环境总体布局等液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此关系如何液压驱动机构的运动形式，运动速度各动作机构的载荷大小及其性质对调整范围运动平稳性转换精度等性能方面的要求自动化程度操作控制方式的要求对防尘防爆防寒噪声安全可靠性的要求对效率成本等方面的要求。各个液压传动装置的设计要求液压缸运动时工作压力为，换档时间为。液压系统压力压力表允许承受的最大压力为油泵的工作压力为变档液压缸使用压力为......”。