应管的输入电容比双极型的输入电容小得多，所以它的交流输入阻抗极高噪声也小，最合适制作音响功率场效应管可以多个并联使用，增加输出电流而无需均流电阻。单片机单片机价格便宜，使用简单方便，功能较齐全，能够达到控制本电路的要求。所本本课程设计采用单片机。光耦隔离开关光耦隔离开关是种把发光元件和光敏元件封装在同壳体内，中间通过电光电的转换来传输电信号的半导体光电子器件。光耦以光信号为媒介来实现电信号的耦合与传递，输入与输出在电气上完全隔离，具有抗干扰性能强的特点。采用光耦隔离可以很好地实现弱电和强电的隔离，达到抗干扰目的。稳到的，设计初期要考虑周到，否则后期会带来很多不必要的麻烦。虽然可能会多花些时间，但这比空想要有效的多。做事情定要细心，更要耐心，遇到问题要慢慢去检查，然后仔细分析后再解决除此之外，还要有合作精神，注重团队合作，和合作者起做，相互鼓励，互相弥补不足之处，很多难点的突破都来自于与同学的交流，交流使自己获得更多信息，开拓了思路，这样很多事情就成了。本次设计把理论应用到了实践中，同时通过设计，也加深了自己对理论知识的理解和掌握，在解决困难的过程中，获得了许多专业方面的知识，拓展了视野。提高了理论水平和实际的动手能力，学会了解决问题的方法，激发了我们的探索精神。这样的课程设计是很好的锻炼机会，通过实验设计使我深入了解到课程设计在大学学习的重要性，课程设计增强了我们的实践动手能力，也为大四后学期的毕业设计提供了宝贵的经验。参考文献主要书目电路与电子技术基础数字电子技术基础浙江科学技术出版社李青总主编电路电子实验指导书中国计量学院电工电子实验中心机电工程训练教程电子技术实训清华大学出版社朱朝霞主编杨其华主审另外从互联网下载了部分图片及资料程序程序设计思想当按键时，电下特点场效应管是电压控制型器件双极型是电流控制型器件，因此在驱动大电流时无需推动级，电路较简单输入阻抗高，可达以上工作频率范围宽，开关速度高开关设备，价格比低很多。本课程设计是驱动小功率直流电动机，可以用和功率管的驱动电路设计。但电动机功率仅为，所以本课程设计采用管来进行控制。功率场效应管的特性曲线。图两种斩波器的输出电压特性元器件的选择比较基于和功率管的驱动电路设计的比较驱动电路能驱动大型的功率设备，但价格高。能驱动较大的功率电枢端电压的平均值为由于，值的范围是，因而电动机可以在正反两个方向调速运转。图给出了两种斩波电路的电枢电压平均值免电源直通短路。该间隔时间称为死区时问之后，再使同时导通秒后同时关断，如此反复，则电动机电枢端电压波形如图所示。图桥式降压斩波器原理电路及输出电压波形原理图输出电压波形电动机型降压斩波电路。在图中，晶体管是同时导通同时关断的，也是同时导通同时关断的，但与与都不允许同时导通，否则电源直通短路。设先同时导通秒后同时关断，间隔定时间为避范围均为，因而电枢电压平均值的调节范围为，均为正值，即电动机只能在方向调速，称为不可逆调速。当需要电动机在正反向两个方向调速运转，即可逆调速时，就要使用图所示的桥式或称从而达到调压的目的定宽调频法保持定，使在∞范围内变化调宽调频法保持定，使在∞范围内变化定频调宽法保持定，使，在范围内变化。不管哪种方法，的变化理图输出电压波形式中为个周期中，晶体管导通时间的比率，称为负载率或占空比。，转速升高反之，则降低。与此同时，由于电动机的转矩是磁通和电枢电流的乘积即，电枢电流不变时，随着磁通的减小，其转速升高，转矩也会相应地减小。所以，在这种调速方法中，随着电动机磁通的减小，其转矩升高，转矩也会相应地降低。在额定电压和额定电流下，不同转速时，电动机始终可以输出额定功率，因此这种调速方法称为恒功率调速。为了使电动机的容量能得到充分利用，通常只是在电动机基速以上调速时才采用这种调速方法。本次设计不采用。采用控制的调速方法图为降压斩波器的原理电路及输出电压波形。在图中，假定晶体管先导通，秒忽略的管压降，这期间电源电压全部加到电枢上，然后关断秒这期间电枢端电压为零。如此反复，则电枢端电压波形如图中所示。电动机电枢端电压为其平均值。图降压斩波器原理电路及输出电压波形原理图输出效果基本相同，使输出端得到系列幅值相等而宽度不相等的脉冲，用这些脉冲来代替正弦波或其他所需要的波形。按定的规则对各脉冲的宽度进行调制，既可改变逆变电路输出电压的大小，也可改变输出频率。直流电动机的转速和其他参量的关系可表示为式中电枢供电电压电枢电流励磁磁通电枢回路总电阻电势系数为电磁对数，为电枢并联支路数，为导体数。由式可以看出，式中三个参量都可以成为变量，只要改变其中个参量，就可以改变电动机的转速，所以直流电动机有三种基本调速方法改变电枢回路总电阻改变电枢供电电压改变励磁磁通。方案选择及论证方案选择改变电枢回路电阻调速可以通过改变电枢回路电阻来调速，此时转速特性公式为式中为电枢回路中的外接电阻。当负载定时，随着串入的外接电阻的增大，电枢回路总电阻增大，电动机转速就降低。的改变可用接触器或主令开关切换来实现。这种调速方法为有级调速，转速变化率大，轻载下很难得到低速，效率低，故现在这种调速方法已极少采用，本次设计不采用。改变励磁电流调速当电枢电压恒定时，改变电动机的励磁电流也能实现调速。由式可看出，电动机的转速与磁通也就是励磁电流成反比，即当磁通减小时，转速升高反之，则降低。与此同时，由于电动机的转矩是磁通和电枢电流的乘积即，电枢电流不变时，随着磁通的减小，其转速升高，转矩也会相应地减小。所以，在这种调速方法中，随着电动机磁通的减小，其转矩升高，转矩也会相应地降低。在额定电压和额定电流下，不同转速时，电动机始终可以输出额定功率，因此这种调速方法称为恒功率调速。为了使电动机的容量能得到充分利用，通常只是在电动机基速以上调速时才采用这种调速方法。