1、“.....直接影响到它的性能和与调速阀构成的容积节流调速回路来调节。该调速方式与普通的节流调速相比，既有回路无溢流损失效率高和发热少的长处，比容积调速回路的速度稳定性好，而且泵的供油量自动与液压缸所需的流量相适应，同时它的负载特工作压力。但是，在工作时两者压力建立的过程是有区别的。如果以恒值压力快速作用于残极碳块将会极大的提高压脱的成功率减少压脱时间提高生产效率。因此，本方案采用恒压变量泵作为动力源。其压脱速度通过恒压泵程见图太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书图残极压脱清理机工艺流程图第三节液压驱动方案设计确立液压驱动方案应充分考虑残极压脱的工艺要求，不论是普通液压油泵还是恒压泵，只要选型正确，均能满足要求的时驱动左右压板向下运动，靠静压压脱残极碳块，完成脱落。压脱后，油缸复位。左机架带承压钢板太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书图残极压脱清理机二残极压脱清理机工艺流程残极压脱清理机工艺流制。行走机构，该机构向左运动，上下两块推移钢板将残极推到预订位置固定夹紧，压脱过程开始压脱完成后该机构向右运动到位，天车起吊，压脱完成......”。

2、“.....两压脱油缸同行机构是液压缸，由于液压驱动力大，实现相对容易，而且操作方便，因此，本机采用液压驱动。二设计结构及功能残极压脱清理机的结构及功能，见图行走油缸，驱动行走机构左右运动。轴的直径的选择第四章液压泵与电动机的设计与选择及行走油缸的设计第节液压泵与电动机的选择液压缸的最大流量的计算二液压泵与电动机的选择第二节平移油缸的设计阳极碳块阳极钢爪阳极铝导杆等相关参数的计算二平移液压缸的选择第五章液压系统设计第节液压传动与控制的优缺点液压传动与控制的优点二液压传动与控制的缺点第二节压脱机液压系统工作原理第三节液压系统元辅件的选择阀的选择依据二选择控制阀应注意以下几个问题第六章夹具的设计与选择第节定位装置的设计第二节夹紧装置设计夹紧装置的组成和基本要求二夹具体的选择与设计结语参考文献中英文翻译资料英文资料中文翻译致谢太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书残极压脱清理机摘要针对我国生产自动化程度不高的中小型企业的实际需要，设计出了种结构简单实用性强的新型残极压脱清理机，用来脱落残极碳块。本设计简要介绍了残极压脱清理机的用途及特点......”。

3、“.....关键词残极压脱清理机恒压驱动压脱力太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书第章压脱机设计方案的选择第篇概述随着国内电解铝工业技术的迅猛发展和生产规模的不断扩大，如何安全高效地脱落残极已成为各生产厂家急待解决的问题。目前，国内大规模的铝厂如贵铝平果铝等都是从国外引进包括从残极脱落到新阳极浇注的整套全自动化的阳极组装线。该生产线功能完善安全高效自动化程度高，但在金属切削中所做的全部功能都被转化为热，那就可以预料被切离金属的单位体积功率消耗曾家的这些因素就将使切削温度升高。这样刀具前角的增加太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书而所有其他参数不变时，将使切离金属的单位体积所耗功率减小，因而切削温度也将降低。当考虑到未变形切屑厚度增加和切削速度，这情形就更是复杂。未变形切屑厚度的增加趋势必导致通过工件的热的总数上产生比例效应，刀具和切屑仍保持着固定的比例，而切削温度变化倾向于降低。然而切削速度的增加......”。

4、“.....进而副变形区势必更小，这将在该区内产生升温效应。其他切削参数的变化，实质上对于被切离的单位体积消耗上并没有什么影响，因此实际上对切削温度没有什么作用。因为事实已经表明切削温度即使有小小的变化对刀具磨损率都将有实质意义的影响作用。这表明如何人从切削参数来确定切削温度那是很合适的。为着测定高速钢刀具温度的最直接和最精确的方法是法，这方法也就是可提供高速钢刀具温度分布的详细信息的方法。该项技术是建立在高速钢刀具截面金相显微测试基础上，目的是要建立显微结构变化与热变化规律图线关系式。当要加工广泛的工件材料时，特伦特已经论述过测定高速钢刀具的切削温度及温度分布的方法。这项技术由于利用电子显微扫描技术已经进步发展，目的是要研究将已回过火和各种马氏体结构的高速钢再回火引起的微观显微结构变化情况。这项技术亦用于研究高速钢单点车刀和麻花钻的温度分布。刀具磨损从已经被处理过的无数脆裂和刃口裂纹的刀具中可知，刀具磨损基本上有三种形式后刀面磨损，前刀面磨损和型凹口磨损。后刀面磨损既发生在主刀刃上也发生副刀刃上。关于主刀刃，因其担负切除大部金属切屑任务，这就导致增加切削力和提高切削温度......”。

5、“.....那可能导致刀具和工件发生振动且使有效切削的条件可能不再存在。关于副刀刃，那是决定着工件的尺寸和表面光洁度的，后刀面磨损可能造成尺寸不合格的产品而且表面光洁度也差。在大多数实际切削条件下，由于主前刀面先于副前刀面磨损，磨损到达足够大时，刀具将实效，结果是制成不合格零件。由于刀具表面上的应力分布不均匀，切屑和前刀面之间滑动接触区应力，在滑动接触区的起始处最大，而在接触区的尾部为零，这样磨蚀性磨损在这个区域发生了。这是因为在切削卡住区附近比刀刃附近发生更严重的磨损，而刀刃附近因切屑与前刀面失去接触而磨损较轻。这结果离切削刃定距离处的前刀面上形成麻点凹坑，这些通常被认为是前刀面的磨损。通常情况下，这磨损横断面是圆弧形的。三正确确定液压缸的安装固定方式易否发生故障。在这方面经常碰到的是液压缸安装不当活塞杆承受偏载液压缸或活塞下垂以及活塞杆的压杆失稳的问题。所以在设计液压缸时必须注意如下几点尽量使活塞杆在受拉状态下承受最大负载，或在受压状性又非常符合压脱的工艺要求......”。

6、“.....并输入升级前记录的机油损耗计数器数值，进行自适应装置初始化均在检测仪上完成。奥迪牌型进口轿车故障排除单位台奥迪牌型进口轿车。该车装置了五缸汽油喷射发动机和六档自动变速器，在行驶万时出现了挂档后车速不超过，而动机转速正确，由此可以断定是传动系统的故障。有可能是变速器总成和变扭器总成进行路试，结果故障依旧。后来送到我们修理厂，我们对该车进行了认真仔细分析和讨论，商量出排除故障的步骤和方法。经过认真调整，故障很快变排除。现在已运行两个多月，未见异常，其故障排除步骤是首先检查自动变速器油液的油量和油质节气门和控制阀体内的节气门阀的操纵机构。检查结果发现自动变速器工作液缸少。补加后又将节气门和控制阀体内的节气阀操纵机构按资料中的规定重新进行调整，使之合乎标准。进行第次路试，结果时速仅达再也不能增速不。第二步，将自动变速器油底壳拆下来，观察节气门和自动变速器的节气门阀的联动操纵机构的动作状态，观察发现气门能全开，而控制阀体内的节气门阀不能全开，于是我们又按着资料中的规定重新进行调整，然后进行第二次路试。这次车速可达到以上。可是故障并未完全排除，在增速过程中低速向高速过渡时间太迟......”。

7、“.....这次我们又将主调节阀和各档和换档阀均做了相应地调整，之后进行第三次路试，结果切正常，故障彻底排除。通过这台进口轿车故障的排除，使我们想到，目前我们国家进口轿车越多，相应地要求维护技和驾驶技术要跟上，要想跟上时代的步代，就得抓紧对维修人员和驾驶人员进行技术培训，在短期内提高维修人员和驾驶员的技术水平。为此我们将如何正确使用和维修自动变速器的部分常识介绍给广大读者。三星太空车自动变速器故障分析故障现象辆三星太空车配用自动变速器在位时，踩制动踏板时发动机熄火不踩制动踏板时，即便不踩加速踏板车辆也向前或向后移动。故障原因变矩器锁止离合器不能分离，其原因自动变速器故障。当自动变速器有故障时，有可能会在点火开关打开的情况下，直提供给锁止离合器电磁阀个稳定的工作电压，使之常开，锁止离合器也直处于接合状态。锁止离合器电磁阀故障。如卡死不能回位，即电磁阀处于常开位置，会造成锁止离合器无油压而处于接合状态。锁止离合器控制阀故障。如卡死在极端位置，使变矩器的进油管路直与滑阀回油口连通，锁止离合器也直处于无油压状态。④通往发动机冷却系统散热器的冷却油路堵塞......”。

8、“.....主要由太阳轮也称中心轮内齿上，其作用与采用手动变速器的汽车中的离合器相似。它利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递给自动变速器的输入轴，并能根据汽车行使阻力的变化，在定范围内自动地，无级地改变传动比和转矩比，具有个既全面而又正确的认识。第章自动变速器组成及工作过程自动变速器主要由液力变矩器，齿轮变速器，液压供油系统，控制系统等几部分组成。基本组成液力变矩器液力变矩器位于自动变速器的最前端，安装在发动机的飞轮自动变速器性能的不断改进提高用说明液压缸设计中应注意的问题液压缸的设计和使用是否正确与否，直接影响到它的性能和与调速阀构成的容积节流调速回路来调节。该调速方式与普通的节流调速相比，既有回路无溢流损失效率高和发热少的长处，比容积调速回路的速度稳定性好，而且泵的供油量自动与液压缸所需的流量相适应，同时它的负载特工作压力。但是，在工作时两者压力建立的过程是有区别的。如果以恒值压力快速作用于残极碳块将会极大的提高压脱的成功率减少压脱时间提高生产效率。因此，本方案采用恒压变量泵作为动力源......”。

9、“.....不论是普通液压油泵还是恒压泵，只要选型正确，均能满足要求的时驱动左右压板向下运动，靠静压压脱残极碳块，完成脱落。压脱后，油缸复位。左机架带承压钢板太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书图残极压脱清理机二残极压脱清理机工艺流程残极压脱清理机工艺流制。行走机构，该机构向左运动，上下两块推移钢板将残极推到预订位置固定夹紧，压脱过程开始压脱完成后该机构向右运动到位，天车起吊，压脱完成。右机架带上下两块推板压板左右各压脱油缸，两压脱油缸同行机构是液压缸，由于液压驱动力大，实现相对容易，而且操作方便，因此，本机采用液压驱动。二设计结构及功能残极压脱清理机的结构及功能，见图行走油缸，驱动行走机构左右运动......”。