1、“.....普通单向阀由阀体阀芯和弹簧等零件组成。阀的连接形式为螺纹管式连接。阀体左端的油口为进油口，右端的油口为出油口，当进油口来油时，压力油作用在阀芯左端，克服右端弹簧力使阀芯右移，阀芯锥面离开阀座，阀口开启，油液流经阀口阀芯上的径向孔和轴向孔，从右端出口流出。若油液反向，由右端油口进入，则压力油与弹簧同向作用，将阀芯锥面紧压在阀座孔上，阀口关闭，油液被截止不能通过。在这里弹簧的力很小，仅起复位的作用。直动型溢流阀溢流阀按结构形式分为直动型和先导型，它旁接在液压泵的出口保证系统压力恒定或限制其最高压力，有时也旁接在执行元件的进口，对执行元件其安全保护作用。滑阀式直动型溢流阀......”。

2、“.....图示位置阀芯在上端弹簧力的作用下处于最下端位置，阀芯台肩的封油长度将进出油口割断，阀的进口压力油经阀芯下端径向孔轴向孔进入阀芯底部油室，油液受压形成个向上的液压力。当液压力大于或等于弹簧力时，阀芯向上运动，上移行程后阀口开启，进口压力油经阀口溢流回油箱。此时阀芯处于受力平衡状态。第三章种新型气液增力冲压机的设计随着机电技术的迅速发展，机电体化技术已越来越广泛地应用于工业工装设备中。由于气动技术中的气源易于获取无污染环保型，气动元气件安装灵活方便，特别是在加工生产线上，气动技术已被越来越广泛的应用，使得生产线清洁美观。在冲压技术设备中，目前......”。

3、“.....这类冲床存在结构笨重外形庞大工作噪声大工作力不可调整机器的能量利用率不高及设计不合理等缺点。同时为提高这类冲床的能量利用率及增大工作冲击惯性，配备有庞大的飞轮，但设备运行时单位重量的输出力低。这类冲床已越来越不适合于现代生产加工及制造的要求。设计的此类新型气液增力冲压机，是种气液增力作用的气动冲压机器。该机将气动与液压有机结合起来，由于液压的抗压缩及传输性能较强，将液压油作为传动媒介，当气体压强被增大时，把低压的气动压力转换增大为高压的液体压力，由高压液压来完成冲压的工作行程。该机采用气源作为动力源，解决了液压泵站占地大连接不便和液压油污染环境的缺点。在工作中......”。

4、“.....该机只在工作行程时，即当冲压头接触到工件时，工作冲程自动开启，在高压下完成工作冲程。其整个行程中空行程时间占大多数，处于气动的低压微能耗工况。同时，由于该机的核心部件气液增力缸本身是种完整的驱动系统，不同的结构和特殊的设计，可适用于不同的工艺情况。由此可推算出油缸的增力大小。其计算如下移动。增压杆右端圆柱面先封住腔的进油日，使腔成为封闭腔。随后该腔则开始增压，压力按增压活塞面积与增压面积之比的倍数增大，使封闭腔内产生超高压。这样在总供油压力不变的情况下，活塞杆的推力却提高数倍动。当活塞杆前端无外载荷时，压力较低。当活塞杆前端接触到外载荷时......”。

5、“.....供油压力也随着增高。当压力升高至定值时，后端盖内的压力顺序阀自动打开，压力油进入腔，使增压活塞连同增压杆向左。下面介绍该液压增力机构的结构和应用实例。液压增力机构的基本结构及基本工作原理基本结构图为液压增力装置的结构简图图为其工作原理图。如图，增力装置工作时，压力油进入油缸的腔，推动工作活塞向左移压增力机构的结构及原理在机械装配中，为了有效地拆卸各类回转式零部件，人们设计出各种拆卸工具。在传统的夹具设计中，其夹紧力般为固定的，要使夹紧力大小随外力增大而增大就很困难......”。

6、“.....紧凑结构减少漏油。第二章气液增力缸原理液高温耐高压方向发展，普遍采用无油润滑，应用新工艺新技术新材料。采用的液压元件高压化，连续工作压力达到，瞬间最高压力达到调节和控制方式多样化进步改善调节性能，提高动力向发展。气动行业产品向体积小重量轻功耗低组合集成化方向发展，执行元件向种类多结构紧凑定位精度高方向发展气动元件与电子技术相结合，向智能化方向发展元件性能向高速高频高响应高寿命耐工作时间液力变矩器要开发大功率的产品，提高零部件的制造工艺技术，提高可靠性，推广微电子技术磨擦磨损技术可靠性技术及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展......”。

7、“.....尽管如此，走向二十世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破，应当主要靠现有技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见，其主要的发展趋势将集中在以下几个方面减少能耗，充分利用能量液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用，则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失，必须解决下面几个问题减少元件和系统的内部压力损失，以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失，采用集成化回路和铸造流道，可减少管道损失，同时还可减少漏油损失......”。

8、“.....尽量减少非安全需要的溢流量，避免采用节流系统来调节流量和压力。采用静压技术，新型密封材料，减少磨擦损失。发展小型化轻量化复合化广泛发展通径通径电磁阀以及低功率电磁阀。改善液压系统性能，采用负荷传感系统，二次调节系统和采用蓄能器回路。为及时维护液压系统，防止污染对系统寿命和可靠性造成影响，必须发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，以免由于处理不及时而造成损失。主动维护液压系统维护已从过去简单的故障拆修，发展到故障预测，即发现故障苗头时，预先进行维修，清除故障隐患，避免设备恶性事故的发展。要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究，当前......”。

9、“.....通过看听触测等判断找故障已不适于现代工业向大型化连续化和现代化方向发展，必须使液压系统故障诊断现代化，加强专家系统的研究，要总结专家的知识，建立完整的具有学习功能的专家知识库，并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识，用推理机中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高维修方案和预防措施。要进步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件，对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。另外，还应开发液压系统自补偿系统，包括自调整自润滑自校正，在故障发生之前，进行补偿，这是液压行业努力的方向。机电体化电子技术和液压传动技术相结合，使传统的液压传动与控制技术增加了活力......”。